一种铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪的制作方法

1.本实用新型涉及一种测距仪，特别是指一种铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪。


背景技术：

2.目前在铁路站台处的轨道测距仪是采用固定的形式，既站台总长450米，每隔20米设置一个测量点，在测量点处设置测距仪，此种测量方式需要将测距仪设置在测量点处，而且只能在无火车进站的窗口期进行测量，由于窗口期的时间有限，所以此类测量方式耗时耗力，对测量数据不能完全的掌握，测量精准度也低。
3.而且目前在磁悬浮轨道上的测距仪大多也采用传统的测量方式，既在磁悬浮轨道上安装测试仪，在安装时或者拆卸时，容易损坏磁悬浮轨道，且测试仪在磁悬浮轨道上移动时，其平稳性查，造成了测距精度下降。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提出一种铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪，包括：箱体，所述箱体下部设有卡座，所述卡座卡在磁悬浮轨道上且可在所述磁悬浮轨道上行走，所述卡座内设有直线电动机初级绕组，所述卡座上还设有位于所述磁悬浮轨道下侧的初级线圈以及位于所述磁悬浮轨道两侧的导向电磁铁。
7.优选的，在所述箱体内设有供电用的电源、红外收发器、数据接收器、数据发射器、数据传输器、计数器、控制芯片，所述电源为所述箱体内带电器元件提供电力；所述红外收发器获得的距离数据由所述计数器记录，并经所述数据传输器发送至所述数据发射器，所述数据发射器将该数据发送到手持终端上，所述数据接收器接收手持终端的控制信号并发送至所述控制芯片控制所述箱体的行走。
8.优选的，所述直线电动机初级绕组与所述磁悬浮轨道上侧的直线电动机次级绕组上下正对，所述导向电磁铁位于所述磁悬浮轨道两侧的。
9.本实用新型的有益效果是：本装置利用可以移动的测距仪可以更加准确的测量铁轨的数据，采用远程控制的方式，使得测量时更加方便，效率也更高，悬浮的箱体不受轨道的影响，使得测量数据更加稳定。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2箱体的内部结构示意图；
13.图3为本实用新型的应用结构示意图。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1~图3所示一种铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪，箱体1下部设有卡座2，卡座2卡在磁悬浮轨道3上且可在磁悬浮轨道3上行走，卡座2内设有直线电动机初级绕组4，卡座2上还设有位于磁悬浮轨道3下侧的初级线圈7以及位于磁悬浮轨道3两侧的导向电磁铁6，直线电动机初级绕组4与磁悬浮轨道3上侧的直线电动机次级绕组5上下正对，导向电磁铁6位于磁悬浮轨道3两侧的。
16.在箱体1内设有供电用的电源8、红外收发器13、数据接收器9、数据发射器12、数据传输器10、计数器11、控制芯片，电源为箱体1内带电器元件提供电力；红外收发器13获得的距离数据由计数器记录，并经数据传输器10发送至数据发射器12，数据发射器12将该数据发送到手持终端上，数据接收器9接收手持终端的控制信号并发送至控制芯片控制箱体1的行走。
17.控制芯片控制箱体1在磁悬浮轨道3上行进，获得整条磁悬浮轨道3距离站台之间的距离，其获得的数据更加精准。
18.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪，包括：箱体，其特征在于：所述箱体下部设有卡座，所述卡座卡在磁悬浮轨道上且可在所述磁悬浮轨道上行走，所述卡座内设有直线电动机初级绕组，所述卡座上还设有位于所述磁悬浮轨道下侧的初级线圈以及位于所述磁悬浮导轨两侧的导向电磁铁。2.根据权利要求1所述的铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪，其特征在于：在所述箱体内设有供电用的电源、红外收发器、数据接收器、数据发射器、数据传输器、计数器、控制芯片，所述电源为所述箱体内带电器元件提供电力；所述红外收发器获得的距离数据由所述计数器记录，并经所述数据传输器发送至所述数据发射器，所述数据发射器将该数据发送到手持终端上，所述数据接收器接收手持终端的控制信号并发送至所述控制芯片控制所述箱体行走。3.根据权利要求1所述的铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪，其特征在于：所述直线电动机初级绕组与所述磁悬浮轨道上侧的直线电动机次级绕组上下正对，所述导向电磁铁位于所述磁悬浮导轨两侧。

技术总结
本实用新型提出了一种铁路站台、轨道专用悬浮式红外线限界测距仪，箱体下部设有卡座，卡座卡在磁悬浮轨道上且可在磁悬浮轨道上行走，卡座内设有直线电动机初级绕组，卡座上还设有位于磁悬浮轨道下侧的初级线圈以及位于磁悬浮轨道两侧的导向电磁铁，直线电动机初级绕组与磁悬浮轨道上侧的直线电动机次级绕组上下正对，导向电磁铁位于磁悬浮轨道两侧。其有益效果是：本装置利用可以移动的测距仪可以更加准确的测量铁轨的数据，采用远程控制的方式，使得测量时更加方便，效率也更高，悬浮的箱体不受轨道的影响，使得测量数据更加稳定。使得测量数据更加稳定。使得测量数据更加稳定。


技术研发人员：韩熠
受保护的技术使用者：河南省亚龙超硬材料有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/5/10