一种新型铁路站台电子停车标的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路客运领域，具体涉及一种新型铁路站台电子停车标。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，交通行业的发展也日新月异。同时，相关交通部门也提做出了规定，要不断满足旅客安全，快速，便捷，优质的运输服务要求，要为旅客提供准确的信息服务，旅客服务系统要有明确的动态导向，车站要设置醒目，规范的指引标识，向旅客提供车次，时刻，停靠站台以及进出站台等指引信息。即火车停靠站台的一侧，需在火车每节车厢停靠位置处设立地面引导标识。
[0003]现有的火车站站台停车标均是一个不同于地砖颜色的平面标志牌，由于其存在标识易于磨损，设置位置不醒目，功能单一化等诸多原因原因，使得旅客很难快速准确的获得车次、车厢等相关指引信息，尤其在人流量较大的时候，给旅客带来了极大的不便。特别是夜晚列车通过时，有些无柱雨棚的车站由于灯光较远，导致乘客无法准确地识别每一节车厢的位置，浪费大量的时间。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种新型铁路站台电子停车标。
[0005]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种新型铁路站台电子停车标，包括停车标灯、聚光灯碗、车厢号标识、单片机、红外线传感器和位置开关;停车标灯周围安装有聚光灯碗，聚光灯碗周围安装有保护罩，保护罩上方安装有表面玻璃，表面玻璃上方安装有车厢号标识，表面玻璃右边安装有蜂鸣器，保护罩左侧安装有单片机，保护罩后方设有黄色警戒线，黄色警戒线上设有红外线传感器，保护罩前方安装有铁轨，铁轨两侧安装有位置开关。
[0006]进一步的，单片机与停车标灯通过导线相连接，单片机与蜂鸣器通过导线相连接，单片机与红外线传感器通过导线相连接，单片机与位置开关通过导线相连接。
[0007]进一步的，保护罩与站台通过水泥相连接，车厢号标识与表面玻璃通过胶水相连接，红外线传感器与站台通过焊接相连接，位置开关与铁轨通过焊接相连接。
[0008]本实用新型的有益效果是:具有多种新的功能，包括车辆进站车标灯自动闪烁，乘客超过黄线自动报警，车厢到位车标灯长亮等功能，方便了在站台等车的旅客，也大大提高了列车经过站台时，等车旅客的安全性，通过智能识别和提醒，降低了人力的消耗。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种新型铁路站台电子停车标的整体结构示意图。
[0010]图2是本实用新型一种新型铁路站台电子停车标的局部细节示意图。
[0011 ] 1、停车标灯;2、聚光灯碗;3、保护罩;4、表面玻璃;5、车厢号标识;6、蜂鸣器;7、单片机;8、黄色警戒线;9、红外线传感器;10、铁轨;11、位置开关。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
[0013]如图1、图2所示，本实用新型所述的一种新型铁路站台电子停车标，包括停车标灯
1、聚光灯碗2、车厢号标识5、单片机7、红外线传感器9和位置开关11;停车标灯周围安装有聚光灯碗，聚光灯碗周围安装有保护罩3，保护罩上方安装有表面玻璃4，表面玻璃上方安装有车厢号标识，表面玻璃右边安装有蜂鸣器6，保护罩左侧安装有单片机，保护罩后方设有黄色警戒线8，黄色警戒线上设有红外线传感器，保护罩前方安装有铁轨10，铁轨两侧安装有位置开关。
[0014]上述结构中，单片机与停车标灯通过导线相连接，用于控制停车标灯的闪烁、长亮和熄灭，单片机与蜂鸣器通过导线相连接，用于控制蜂鸣器的报警，单片机与红外线传感器通过导线相连接，用于接收乘客是否越过黄线的信息，单片机与位置开关通过导线相连接，用于接收火车是否通过到达指定位置。
[0015]上述结构中，保护罩与站台通过水泥相连接，车厢号标识与表面玻璃通过胶水相连接，红外线传感器与站台通过焊接相连接，位置开关与铁轨通过焊接相连接。
[0016]列车即将进站时，触碰位置开关，位置开关将信号传递给单片机，单片机接收信号后，把闪烁信号给停车标灯，停车标灯开始闪烁，示意列车即将进站。当乘客此时越过黄色警戒线后，红外线传感器检测到信息并把信息传递给单片机，单片机把信息传递给蜂鸣器，蜂鸣器报警提醒乘客向后站。当列车停稳之后，停车标灯会长亮，乘客可以迅速找到相应车厢并且上车。
[0017]综上所述:本实用新型具有新的功能，包括越过黄线自动报警提醒，列车即将进站停车标灯闪烁，车停稳后停车标灯长亮等功能。使在站台等候的旅客能实时了解列车到达情况，便于寻找相应车厢，也大大减少了车站接车员，降低了人力的消耗。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种新型铁路站台电子停车标，其特征在于:包括停车标灯、聚光灯碗、车厢号标识、单片机、红外线传感器和位置开关;停车标灯周围安装有聚光灯碗，聚光灯碗周围安装有保护罩，保护罩上方安装有表面玻璃，表面玻璃上方安装有车厢号标识，表面玻璃右边安装有蜂鸣器，保护罩左侧安装有单片机，保护罩后方设有黄色警戒线，黄色警戒线上设有红外线传感器，保护罩前方安装有铁轨，铁轨两侧安装有位置开关。2.根据权利要求1所述的一种新型铁路站台电子停车标，其特征在于:单片机与停车标灯通过导线相连接，单片机与蜂鸣器通过导线相连接，单片机与红外线传感器通过导线相连接，单片机与位置开关通过导线相连接。3.根据权利要求1所述的一种新型铁路站台电子停车标，其特征在于:保护罩与站台通过水泥相连接，车厢号标识与表面玻璃通过胶水相连接，红外线传感器与站台通过焊接相连接，位置开关与铁轨通过焊接相连接。
【专利摘要】一种新型铁路站台电子停车标，包括停车标灯、聚光灯碗、车厢号标识、单片机、红外线传感器和位置开关；停车标灯周围安装有聚光灯碗，聚光灯碗周围安装有保护罩，保护罩上方安装有表面玻璃，表面玻璃上方安装有车厢号标识，表面玻璃右边安装有蜂鸣器，保护罩左侧安装有单片机，保护罩后方设有黄色警戒线，黄色警戒线上设有红外线传感器，保护罩前方安装有铁轨，铁轨两侧安装有位置开关。本实用新型具有多种新的功能，包括车辆进站车标灯自动闪烁，乘客超过黄线自动报警，车厢到位车标灯长亮等功能，方便了在站台等车的旅客，也大大提高了列车经过站台时，等车旅客的安全性，通过智能识别和提醒，降低了人力的消耗。
【IPC分类】B61L5/18, B61L5/20, B61B1/00
【公开号】CN205220656
【申请号】CN201521083684
【发明人】张璞
【申请人】天津智超星信号技术有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月21日