专利名称：多功能三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三轮车，尤其涉及一种既可健身、又能运输的多功能三轮车。
目前，三轮车主要结构包括车架、车把、车座、一个前轮、两个后轮，车架后部固定支承有一车箱。此种三轮车有大小和人力或电动之分，主要用于运输人或小型物品，或者用于代步车，由于使用轻便灵活，所以广泛用于城市和农村的家庭之中。
然而随着城镇居民生活水平和保健意识的提高，只具备吃、穿、住、行已不能满足人们的需要，各式各样健身器材应运而生，健身形式多种多样，对于运输三轮车进行改进使其具有运输和健身功能于一体已成为必要的发展趋势。
为了克服目前人力三轮运输车其功能单一的缺点，本实用新型提供一种集运输和健身于一体的多功能三轮车。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的一种多功能三轮车，它包括车架、车把、脚蹬、传动链轮链条、车座、一个前轮、两个后轮，车架后部固定支承有一车箱，其中在轮轴前方的车架上装有一主动轴，传动链轮链条与主动轴上的固定飞轮齿合连接，主动轴、轮轴之间装有两套传动机构，一套为正装链轮链条传动机构，另一套为反装齿轮传动机构；在轮轴上还装有一轮轴飞轮，通过此轮轴飞轮连接一由划杆、连杆、主链条、复位弹簧组成的划船机构；在车座的后方固定一对准骑车人腰部的按摩器。
正装链轮链条传动机构包括装在主动轴上的正装飞轮、轮轴上的轮轴飞轮、连接两飞轮的被动链条；反装齿轮传动机构包括装在主动轴上的反装飞轮、主轴齿轮，反装飞轮与主轴齿轮卡接，主轴齿轮与轮轴上的轮轴齿轮齿合连接；在车架上还装有一拨离反装飞轮的拨叉。
划船机构为两套、两个飞轮分装在轮轴两端部，划杆通过铰链连接在车箱两侧，坐在车箱上的人随时滑动既达到锻炼的目的，又驱动三轮车前行。
按摩器由两个固定在一支架上的按摩磁球组成，支架固定在车座架上。
在车箱前方的车架上固定有一对准坐车人脚底的脚部按磨器。
在车箱后端装有一利用健腰器转动腰部或用于拉伸运动的后升降杆。
车把为弯曲形车把，车把与车架连接处设有具握力器功能的弹簧节。
为了休息时充分利用车座，车座为一随时可取下的活动车座，车座下面固定有成三角形排列的支脚。
车座后、车箱前的车架两侧还装有插接握力器的向外斜插轴套孔，车架前端连接有拉力器。
本实用新型的积极效果是一车多能，既可作为代步车行路，又可作为家庭运输车搬运货物、蔬菜等，同时，骑车人还可采用倒蹬形式进行锻炼还可兼做作划船、倒踩、按摩等多种健身运动，尤其适用于中老年人，
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型传动机构、划船机构的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由图1、图2可以看出，本实用新型包括车架4、车把2、脚蹬、传动链轮链条12、车座5、一个前轮1、两个后轮11，车架后部固定支承有一车箱8，其中在轮轴前方的车架4上装有一主动轴25，传动链轮链条12与主动轴25上的固定飞轮24齿合连接，主动轴25、轮轴16之间装有两套传动机构，一套为正装链轮链条传动机构，另一套为反装齿轮传动机构；在轮轴16上还装有一轮轴飞轮27，通过此轮轴飞轮依次连接一由划杆7、连杆26、主链条14、复位弹簧15组成的划船机构；在车座的后方固定一对准骑车人腰部的按摩器6；正装链轮链条传动机构包括装在主动轴25上的正装飞轮22、轮轴16上的轮轴飞轮17、连接两飞轮的被动链条18；反装齿轮传动机构包括装在主动轴25上的反装飞轮20、主轴齿轮21，反装飞轮20与主轴齿轮21卡接，主轴齿轮21与轮轴16上的轮轴齿轮19齿合连接；在车架上还装有一拨离反装飞轮20的拨叉23用来拨离反装飞轮使反装齿轮传动机构停止工作，划船机构为两套、两个飞轮分装在轮轴两端部，划杆7通过铰链连接在车箱8两侧，坐在车箱上的人随时滑动既达到锻炼的目的，又驱动三轮车前行；按摩器主要由两个固定在一支架上的按摩磁球组成，支架固定在车座架上；在车箱8前方的车架上固定有一对准坐车人脚底的脚部按摩器13；在车箱后端装有一利用放在车箱后的健腰器10转动腰部或用于拉伸运动的后升降杆9；车把2为弯曲形车把，车把与车架连接处设有具握力器功能的弹簧节；为了休息时充分利用车座5，车座为一随时可取下的活动车座，车座下面固定有成三角形排列的支脚；车座后、车箱前的车架两侧还装有插接握力器的向外斜插轴套孔；车架4前端连接有拉力器3。
当脚踩脚蹬时，主链条向逆时针方向运动即为正蹬，带动主动轴上的固定飞轮同时向逆时针方向转动，主动轴上的正装飞轮也向正方向运动，此时装在主动轴的反装飞轮由于是与主轴齿轮连接的，所以反装飞轮和主动轴齿轮仅滑动而不随主动轴转动，此时正装链轮正转时，被动链条向前运动带动轮轴飞轮逆时转动，轮轴飞轮带动轮轴转动，随之车轮转动，三轮车向前运动；当主链条向后运动时，脚蹬为倒蹬，此时在固定飞轮的作用下，主动轴上的反装飞轮向顺时针方向运动，与之连接的主轴齿轮同时向顺时针方向运动，与主轴齿轮齿合的轮轴齿轮向逆时针方向转动，带动轮轴转动，车轮仍然逆时针转动，三轮车继续向前运动，起到了边骑车边锻炼的作用。
坐在车箱上的人随时都可将滑杆上端向后滑动，划杆下端依次带动连杆、主链条、复位弹簧向前运动，主链条带动轮轴飞轮转动带动车轮转动，使三轮车前行，同时身体得到锻炼。
由于在车座架上固定了由两个固定在一支架上的按摩磁球组成的按摩器，故骑车人在骑车的同时，两个按摩磁球不断对腰部穴位进行按摩达到健身之目的。
由于车把上有弹簧节，所以任何人都可向下按动车把使弹簧向下弯曲达到锻炼胸部和臂部肌肉的目的。
任何人还可利用车架前端的拉力器进行臂力及扩胸锻炼。
车座后、车箱前的车架两侧还装有插接握力器的向外斜插轴套孔，所以坐车人随时都可将两个直杆式握力器插入轴套孔内，两臂即可向里外用劲进行扩胸锻炼。
在车箱后端所装的后升降杆可以使坐在车箱上的人随时利用其进行引体向上的运动；当三轮车静止时，将后升降杆落在合适位置，任何人都可以取下装在车箱后端的健腰器放平并站立其上，双手扶后升降杆，进行转腰锻炼；另外，坐车人还可双脚踏在脚底按摩器上进行按摩脚底的健身运动。
权利要求1.一种多功能三轮车，它包括车架(4)、车把(2)、脚蹬、传动链轮链条(12)、车座(5)、一个前轮(1)、两个后轮(11)，车架后部固定支承有一车箱(8)，其特征在于在轮轴前方的车架(4)上装有一主动轴(25)，传动链轮链条(12)与主动轴(25)上的固定飞轮(24)齿合连接，主动轴(25)、轮轴(16)之间装有两套传动机构，一套为正装链轮链条传动机构，另一套为反装齿轮传动机构；在轮轴(16)上还装有一轮轴飞轮(27)，通过此轮轴飞轮连接一由划杆(7)、连杆(26)、主链条(14)、复位弹簧(15)组成的划船机构；在车座的后方固定一对准骑车人腰部的按摩器(6)。
2.根据权利要求1所述的多功能三轮车，其特征在于正装链轮链条传动机构包括装在主动轴(25)上的正装飞轮(22)、轮轴(16)上的轮轴飞轮(17)、连接两飞轮的被动链条(18)；反装齿轮传动机构包括装在主动轴(25)上的反装飞轮(20)、主轴齿轮(21)，反装飞轮(20)与主轴齿轮(21)卡接，主轴齿轮(21)与轮轴(16)上的轮轴齿轮(19)齿合连接；在车架上还装有一拨离反装飞轮(20)的拨叉(23)。
3.根据权利要求2所述的多功能三轮车，其特征在于划船机构为两套、两个飞轮分装在轮轴两端部，划杆(7)通过铰链连接在车箱(8)两侧，坐在车箱上的人随时滑动既达到锻炼的目的，又驱动三轮车前行。
4.根据权利要求3所述的多功能三轮车，其特征在于按摩器主要由两个固定在一支架上的按摩磁球组成，支架固定在车座架上。
5.根据权利要求4所述的多功能三轮车，其特征在于在车箱(8)前方的车架上固定有一对准坐车人脚底的脚部按摩器(13)。
6.根据权利要求5所述的多功能三轮车，其特征在于在车箱(8)后端装有一利用健腰器转动腰部或用于拉伸运动的后升降杆(9)。
7.根据权利要求6所述的多功能三轮车，其特征在于车把(2)为弯曲形车把，车把与车架连接处设有具握力器功能的弹簧节。
8.根据权利要求7所述的多功能三轮车，其特征在于车座(5)下面固定有成三角形排列的支脚。
9.根据权利要求8所述的多功能三轮车，其特征在于车座后、车箱前的车架两侧还装有插接握力器的向外斜插轴套孔，
10.根据权利要求9所述的多功能三轮车，其特征在于车架(4)前端连接有拉力器(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能三轮车，它包括车架、车把、脚蹬、传动链轮链条、车座、一个前轮、两个后轮，车架后部固定支承有一车箱，其中在轮轴前方的车架上装有一主动轴，传动链轮链条与主动轴上的固定飞轮齿合连接，主动轴、轮轴之间装有两套传动机构，一套为正装链轮链条传动机构，另一套为反装齿轮传动机构；在轮轴上还装有一轮轴飞轮，通过此轮轴飞轮连接一由划杆、连杆、主链条、复位弹簧组成的划船机构；在车座的后方固定一对准骑车人腰部的按摩器。本车既可作为代步车行路，又可作为家庭运输车搬运货物、蔬菜，同时，骑车人还可采用倒蹬形式进行锻炼，还可兼做作划船、按摩、牵引、转腰等多种健身运动，尤其适用于中老年人。
文档编号B62M9/02GK2630095SQ03246200
公开日2004年8月4日 申请日期2003年7月22日 优先权日2003年7月22日
发明者徐富民 申请人:徐富民, 王清民