专利名称：一种摩托车用挡雨帘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种雨具，尤其涉及用于摩托车上的挡雨工具。
背景技术：
目前在驾驶摩托车或电动车时，常用的雨具为雨披或雨衣，当车高速行驶时，无论是雨披还是雨衣都避免不了雨水从身前往鞋子里灌，特别是穿雨披时弄不好膝盖以下全部被雨水打湿。
发明内容
为克服目前驾驶摩托车或电动车用雨披、雨衣不能完全挡住雨水的缺陷，本实用新型提供了一种摩托车用挡雨帘。
本实用新型的技术方案是一种摩托车用挡雨帘，由两块矩形的挡雨帘制成，每块挡雨帘的两侧各缝制有一根松紧带，挡雨帘的长度为摩托车把手至摩托车脚踏板的高度，宽度为把手的宽度，挡雨帘用防雨布制成，挡雨帘两侧的松紧带自然长度应大于挡雨帘边长。
按本实用新型的的技术方案设计的一种摩托车用挡雨帘，配合穿着雨衣或雨披在摩托车或电动车在高速行驶时也能完全挡住雨水，防止了鞋子和裤脚被打湿。本实用新型具有造价低，安装和使用方便等优点，是理想的摩托车用雨具。
图1为本实用新型的实施例结构示意图。
图2为挡雨帘安装在摩托车时的位置示意图。
具体实施方式
下面结合图1、图2对本实用新型的实施例作进一步的描述，本实用新型的一种摩托车用挡雨帘，由两块长方形的挡雨帘制成，每块挡雨帘的两侧各缝制有一根松紧带1，挡雨帘的长度为摩托车把手至摩托车脚踏板的高度，宽度为把手的宽度，挡雨帘用防雨布3制成，挡雨帘两侧的松紧带1自然长度应大于挡雨帘边长。松紧带1通过穿带孔2与防雨布3连接。挡雨帘通过松紧带1与摩托车4连接，挡雨帘上方的两根松紧带1系在摩托车把手的两侧，下方的两根松紧带1系在脚踏板的两侧。挡雨帘由防雨布3制成，防雨效果就非常好。松紧带1的长度大于挡雨帘边长，当遇到急转弯时，松紧带1可自动拉长，不会因为松紧带1系在把手上而对摩托车的转弯控制造成任何影响。
权利要求1.一种摩托车用挡雨帘，由两块矩形的挡雨帘制成，每块挡雨帘的两侧各缝制有一根松紧带(1)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用挡雨帘，其特征在于挡雨帘的长度为摩托车把手至摩托车脚踏板的高度，宽度为把手的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车用挡雨帘，其特征在于挡雨帘用防雨布(3)制成。
4.根据权利要求1或2所述的一种摩托车用挡雨帘，其特征在于挡雨帘两侧的松紧带(1)自然长度应大于挡雨帘边长。
专利摘要一种摩托车用挡雨帘，涉及一种雨具。该挡雨帘由两块矩形的挡雨帘制成，每块挡雨帘的两侧各缝制有一根松紧带，挡雨帘的长度为摩托车把手至摩托车脚踏板的高度，宽度为把手的宽度，挡雨帘用防雨布制成，挡雨帘两侧的松紧带自然长度应大于挡雨帘边长，配合穿着雨衣或雨披在摩托车或电动车在高速行驶时也能完全挡住雨水，防止了鞋子和裤脚被打湿，造价低，安装和使用方便，是理想的摩托车用雨具。
文档编号B62J23/00GK2671926SQ20032012224
公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月9日 优先权日2003年12月9日
发明者蔡廷亮 申请人:蔡廷亮