专利名称：自行车遮阳伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遮阳专用件，特别是一种自行车遮阳伞。
背景技术：
随着人们欣赏、消费水准的提高，制伞的企业家们制作工艺和设计日益精湛，有好多品牌甚至达到了艺术品的境界。可是，唯一缺憾的是伞面仍然没有突破整体弧形的传统式造型，这种造型的伞面会兜风，风力较大时，将整个伞面“翻身”的现象是常见的，尤其是一手打伞一手骑车，因伞面兜风，容易使龙头失控而造成交通事故，且因伞面的布料不透明，如稍倾斜，就会遮挡视线，这些都存在着不安全因素。
发明内容
为克服现有技术的不足之处，本实用新型提供一种科学合理，安全方便，实用性强，伞面的角度和高度易于调节，遮阳时避免风阻和兜风的且可遮雨的自行车遮阳伞。广泛实用于不同的地域和国度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是其主要由纵向伸缩杆、伞面、固定座组成。纵向伸缩杆的下端通过转轴与可固定于自行车龙头相应部位的固定座相连，固定座上部及纵向伸缩杆的末端对应的设有可供插销插入的销孔，以便于纵向伸缩杆支撑状态时的固定和折合时的收拢。
上述自行车遮阳伞伸缩杆上装有的伞面呈多层面，由上、中、下三层伞面组合而成。上层较小的伞面为全覆盖的实伞面，中、下层较大的伞面中间部分为缕空圆，外围伞面呈圆环形，每层伞面撑开后，展开面在垂直方向上略大于下层缕空圆，与环形伞面的一部分重合，多层面伞面形成的绝对截间距，遮阳时既能让风畅通无阻，不漏阳光；无风时也能遮雨。又因多层面伞面都是源于伸缩式伞杆同节杆位的同心圆，所以，伸缩、收放皆同步进行，使用很方便。
上述两纵向伸缩杆上设有可调节伞面角度的万向节。
上述两纵向伸缩杆间装有可折合的伞撑。
上述下层伞面上设有软质透明环面，若伞面倾斜时，仍使目及之处一览无余，保证安全。
上述伞面的上层伞面设有备用覆盖环面，展开后笼罩在下层伞面周围，不仅遮雨，且可避免兜风现象。
在上下两层伞面的外边缘设有流苏或花边，使本实用新型更显华贵高雅，如不需用时可卸下。
本实用新型的有益效果是本实用新型由于伞面的多层面设计，所以遮阳时能更大程度地减小风阻和兜风现象，且通风凉爽，结构简单，科学合理，安全方便，实用性强，伞面的角度和高度均易于调节，广泛实用于不同的地域和国度。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型由纵向伸缩杆7、上、中、下三层伞面12-3、12-2、12-1和固定座2组成。开口的固定座2可通过蝶形螺旋3固定于自行车龙头1上，带有万向节8的纵向伸缩杆7的下端通过转轴4与固定座2相连，固定座2上部沿圆弧线上对称地设有销孔6-1、6-2、6-3，纵向伸缩杆7的末端亦对应地设有销孔，插销5可插入上述销孔6-1、6-2、6-3内，以便于纵向伸缩杆7支撑状态时的固定和折合时的收拢，纵向伸缩杆7的上端装有的伞面呈多层面，由上层伞面12-3、中层伞面12-2和下层伞面12-1组合而成，上层较小的伞面12-3为覆盖的实伞面，下层较大的伞面12-2、12-1中间部分为缕空圆13-1、13-2，外围伞面呈圆环11-1、11-2，两伞面撑开后都有截间距，上伞面12-3在垂直方向上与下伞面12-2的环面11-2的一部分重合，中层环面11-2与下层环面11-1的一部分重合；伞面形成的绝对截间距，遮阳时既能让风畅通无阻，不漏阳光，风力较小时亦能遮雨，又因12-3、12-2、12-1三伞面是源于纵向伸缩杆7同节杆位的同心圆，所以，伸缩、收放皆同步进行，使用很方便。纵向伸缩杆7可随时调节伞面的高度，纵向伸缩杆7上设有的万向节8可随时调节伞面的角度。环形伞面11-1上设有透明软质环面10，伞面前倾或左右倾斜时便于观察前方及环顾左右交通情况。上层伞面12-3上设有备用覆盖环面15，展开后遮雨的同时也可避免兜风。每层伞面的外边缘均设有流苏或花边，使本实用新型华贵高雅，此流苏或花边如不需用时亦可卸下。
使用时，先将固定座2通过蝶形螺栓3固定于自行车龙头1的相应位置上，将插销5插入固定座上的销孔6-2及纵向伸缩杆7末端的销孔里，使纵向伸缩杆7在纵向上固定，将纵向伸缩杆7拉开，将下层伞面12-1撑开，上层伞面12-2、12-3也随之撑开，两纵向伸缩杆7间的伞撑14也随之撑开，即可遮阳。若需调节伞面方向时，轻轻地拍打一下万向节8，即可遮挡来自不同方向的风雨和阳光。本实用新型不用时，可先将蝶形螺旋放松，折叠在龙头上，再将下层伞面12-1收拢，伞面12-2、12-3也随之收拢，两纵向伸缩杆7间的伞撑也随之折合，收拢纵向伸缩杆7，将插销5从销孔6-2中拔出，将两纵向伸缩杆7绕转轴4相向或同侧倒覆，整理一下伞面12-1、12-2和12-3，即可将本实用新型方便地折叠起来了，然后用两端设有粘胶带的扎带将其绕于自行车龙头上固定。
权利要求1.自行车遮阳伞主要由两根纵向伸缩杆、伞面、固定座组成，两纵向伸缩杆的下端通过转轴与可固定于自行车龙头相应位置的固定座相连，其特征在于伸缩杆的上端装有的伞面呈多层面，上层较小的伞面为全覆盖的实伞面，下层伞面中心部分均为缕空圆，外围呈圆环形，伞面撑开后都有截间距，且在垂直方向上与下伞面的环面一部分重合。上述固定座的上部及纵向伸缩杆的末端对应地设有可供插销插入的销孔。
2.根据权利要求1所述的自行车遮阳伞，其特征在于上述两纵向伸缩杆上设有可调节伞面方向的万向节，两纵向伸缩杆间装有可折合的伞撑。
3.根据权利要求1所述的自行车遮阳伞，其特征在于上层伞面上可设有覆盖环面，下层圆环形伞面上设有软质透明环面。
4.根据权利要求1所述的自行车遮阳伞，其特征在于多层面上的上层较小的实伞面可由在原纵向伸缩杆上增设的与原伞架结构相同的伞箍及伞撑所托起，形如小伞；也可由源于下层伞面伞箍处，改变了结构和形态的实为伸缩支杆的原有伞面支撑杆所托起；亦或由源于下层伞架上的任意结构的突起所托起。
5.根据权利要求1所述的自行车遮阳伞，其特征在于伞面的层面的设计可以是二层，也可为多层。
6.根据权利要求1所述的自行车遮阳伞，其特征在于伞面外边缘上可设有流苏或花边。
专利摘要本实用新型提供一种自行车遮阳伞，主要由两根纵向伸缩杆、伞面、固定座组成。伸缩杆的下端通过转轴与可固定于自行车龙头上的固定座相连，固定座上部及纵向伸缩杆的末端设有可供插销插入的销孔；两设有可调节伞面方向的万向节的纵向伸缩杆的上端装有由全覆盖的上层伞面与中、下层圆环形伞面组合而成；圆环形伞面上设有透明环面或透明片；两纵向伸缩杆间装有可折合的伞撑，伞面的边缘设有流苏或花边。本实用新型遮阳时能更大程度地减小风阻和兜风现象，且通风凉爽，科学合理，安全方便，实用性强，广泛实用于不同的地域和国度。
文档编号B62J11/00GK2693623SQ200420026528
公开日2005年4月20日 申请日期2004年4月22日 优先权日2004年4月22日
发明者何智慧 申请人:何智慧