专利名称：四轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具，特别涉及一种自行车。
背景技术：
自行车是人们常用的交通工具，受其结构的限制，只能承载少量的货物，而且自行车的稳定性也不好，特别是在低速的情况下，重心非常难控制。同样三轮车受其结构的限制，在转弯时，由于重心在外侧，也很难控制，进而容易翻车。三轮车载有货物时，由于前部只有一个轮子，前部轮子的承载重量大大超过后部单个轮子的承载重量，因而使用中前轮容易坏，上述缺陷是由于三轮车自身的结构局限所造成的。
实用新型内容本实用新型克服了现有技术中低速行驶重心不稳、载重量低、安全性差、难于操作的不足，提供了一种四轮自行车装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的可通过下述的技术方案实现的一种四轮自行车，包括车架、转向机构，所述转向机构由套在万向前叉竖轴上的套筒和设置在竖轴上端的车把构成，车架与套筒相联接，在万向前叉横轴两端的二个前叉上分别设置有轮子，在车架的后轴两端分别设置有二个轮子。所述套筒内设置有轴承，车架上设置有车篷和挡板，车架的后轴上设置有飞轮、蓄电池、飞轮通过链条和电机相连，车把上设置有后视镜，安装在万向前叉横轴前叉上的轮子的直径小于安装在车架后轴上的轮子。所述车架上设置有挡风板和减震器。
与现有技术相比，本实用新型四轮自行车由于结构更加合理，从而在使用中更加方便自如，在转弯时重心不会发生偏移，并且由于其整体重量平均分配到四个轮子上，从而具有可靠安全性和稳定性。在出行时，由于设置有车篷和挡板，克服了恶劣天气带来的不便。在需要的时候，还可以起动电动机代替人脚蹬。
图1是四轮自行车的结构示意图；图2a是四轮自行车的万向前叉结构示意图第一优选方式；图2b是四轮自行车的万向前叉结构示意图第二优选方式；图3是人力四轮车的外形图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。
结合图1、图2a、图2b和图3，本实用新型四轮自行车转向机构1由万象前叉2、套在万向前叉2上的套筒3、设置在横轴两端的前叉4和前叉5构成。车架7和套筒3相连。驾驶员通过蹬踏脚蹬6，作用力通过链条8、飞轮9、车轮13和车轮14作用于地面，通过万向前叉2竖轴上端的车把17来控制方向。刹车装置18设置在车座21的右下方。驾驶员可以通过上述装置的配合使用达到自由驾驶的目的。万向前叉2上的套筒3内设置有轴承，以减少万向前叉竖横与套筒之间的摩擦，同时还可以延长万向前叉2的使用寿命。万向前叉2上的前叉4和前叉5分别安装有轮子15和轮子16，也可以采用如图2b所示，二个轮子分别安装在万向前叉2的横轴两端。本实用新型的转向机构简单、设计合理，使用时，故障率大大减少，维护也很方便。车架7的后轴安装有二个车轮13和14。在本实施例中，设置在万向前叉2上的二个轮子在直径小于设置在车架7后轴上的二个轮子。本实用新型设置有四个轮子，克服了在低速和转向情况下的重心不稳的缺陷，在行驶过程中，增加了稳定性和可靠性。在载重量上也比常规的二轮车或三轮车要大许多。在车架上还设置有车篷18、挡板20、减震器22、挡风板23，出行时，可以在烈日烈日炎炎下遮阳，如果遇到下雨，还可以用来挡雨，而且在行进途中平稳舒适，增加了许多出行的方便和乐趣。挡风板23可以放平，方便驾驶员踩踏，还可以立起来，起挡风作用，减少风对膝关节的影响，尤其在冬季效果非常明显。
本实用新型车架7的后轴上设置有飞轮11，通过链条和电机10相连，由蓄电池12提供电源。通常情况下人通过脚蹬6、链条8、飞轮9给本实用新型提供动力通过转向装置上的车把17来控制方向，达到使用的目的。但是，在载重量较大或者上坡的情况下，人力不足以提供足够动力，可以通过蓄电池12为电机10提供电力，电机10带动飞轮11为后轮提供动力，从而达到使用的目的。也可以只通过电机10、飞轮11、蓄电池12来提供动力，人只须通过车把17控制方向，刹车12控制制动，从而达到使用的目的。
权利要求1.一种四轮自行车，包括车架(7)、转向机构(1)，其特征是，所述转向机构(1)由套在万向前叉(2)竖轴上的套筒(3)和设置在竖轴上端的车把(17)构成，车架(7)与套筒(3)相联接，在万向前叉(2)横轴两端的前叉(4)和前叉(5)上分别设置有轮子(15)和轮子(16)，在车架(7)的后轴两端分别设置有轮子(13)和轮子(14)。
2.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征是所述套筒(3)内设置有轴承。
3.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征是所述车架(7)上设置有车篷(18)和挡板(20)。
4.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征是所述车架(7)的后轴上设置有飞轮(11)、蓄电池(12)，飞轮(11)通过链条和电机(10)相连。
5.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征是所述车把(17)上设置有后视镜(19)。
6.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征是所述安装在万向前叉(2)横轴前叉上的轮子(15)和轮子(16)的直径小于安装在车架(7)后轴上的轮子(13)和轮子(14)。
7.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征是所述车架(7)上设置有减震器(22)。
8.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征是所述车架(7)上设置有挡风板(23)。
专利摘要本实用新型公开了一种四轮自行车。本实用新型包括车架、转向机构，所述转向机构由套在万向前叉竖轴上的套筒和设置在竖轴上端的车把构成，车架与套筒相联接，在万向前叉横轴两端的二个前叉上分别设置有轮子，在车架的后轴两端分别设置有二个轮子。所述套筒内设置有轴承，车架上设置有车篷和挡板，车架的后轴上设置有飞轮、蓄电池、飞轮通过链条和电机相连。本实用新型的用途是载人和载物，可广泛推广应用。
文档编号B62K5/00GK2716115SQ20042002910
公开日2005年8月10日 申请日期2004年6月4日 优先权日2004年6月4日
发明者刘洪林 申请人:刘洪林