专利名称：四轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于人力交通工具。
目前四轮自行车种类很多，ZL97235748.3公开的四轮自行车，它由电动助力系统，链轮传动系统，转向机构等组成，由于前后轮尺寸相同，整车外廓尺寸偏大，采用蜗轮副的转向机，使其结构复杂，属于一种助力车，ZL96209611.3公开的四轮驱动自行车，车体的前车身与后车身铰接而成，前轮轴有万向接头和内外固定架，行进机构包括把手、踏板、皮带、单向皮带轮、弹簧，转向机构的把手后依次连接有连接杆、控制杆、钢索、转向平行框和外固定架，同样的存在着外廓尺寸大，结构复杂，难以推广使用。上述两种四轮车在后驱动轴中未采用差速装置，车辆转弯时造成两车轮相对滑动，使车轮外胎磨损加剧，增加了行驶阻力。
本实用新型的目的是提供一种具有外廓尺寸小，转向采用梯形框架，后轮具有差速功能且结构简单，制造容易的四轮自行车。
本实用新型包含有链轮11、链条10、曲柄12、刹车手柄3、刹车轴28、刹车块29、车座4、靠背5、支架6、两个前轮14、两个后轮9、中轴37，它还包含有驱动轴20、键21、滚柱芯轴22、后轮毂23、滚柱24、挡套25、弹性挡圈26、轴承挡27、滚珠39、螺母38、车架和梯形框架，所说的车架是由斜梁13、横梁30、拐轴座31、心轴座32、中轴座33、刹车轴座34、后梁35、方向轴座36、轴座7所构成。所说的梯形框架是由方向把2、转向拉杆1、横杆42、拨叉19、心轴15、拐轴16、拨杆17、横拉杆18所构成。在横梁30的两端垂直的固定着拐轴座31，在横梁30的中间且与两个拐轴座31同一中心线上固定着心轴座32，斜梁13的一端固定在横梁30的中间，斜梁13的另一端固定在刹车轴座34的中间，在刹车轴座34上固定着后梁35，轴座7固定在后梁35上，在斜梁13中间的下面固定着中轴座33，在斜梁13上还固定着方向轴座36，方向把2连接在方向轴座36中，在方向把2的中间固定着横杆42，转向拉杆1的一端连接在横杆42上，转向拉杆1的另一端连接在拨叉19上，拨叉19用心轴15连接在心轴座32上，横拉杆18的中间连接在拨叉19上，拨杆17的一端连接在横拉杆18上，拨杆17的另一端与拐轴16相连接。拐轴16安装在拐轴座31中，在拐轴16上安装着前轮14，在驱动轴20上固定着键21，滚柱芯轴22和挡套25套装在驱动轴20上，在滚柱芯轴22与挡套25之间由滚柱24相连接，弹性挡圈26连接在驱动轴20上。后轮9上的后轮毂23套装在滚柱24的外面，轴承挡27与轴20相连接，在后轮毂23与滚柱芯轴22之间和在后轮毂23与轴承挡27之间各由滚珠39相连接，在轴20的端部连接着螺母38，在驱动轴20上固定着飞轮8。驱动轴20连接在轴座7上，中轴37安装在中轴座33中，在中轴37的一端固定着链轮11和曲柄12，在中轴37的另一端固定着曲柄12，在链轮11和飞轮8之间连接着链条10，刹车轴28安装在刹车轴座34中，在刹车轴28的两端固定着刹车手柄3，在刹车手柄3的下面固定着刹车块29，车座4固定在后梁35上，在车座4上连接着靠背5，在靠背5与后梁35之间连接着支架6。
本实用新型的优点是采用梯形框架结构，使两个前轮14转向同步，前轮14外形尺寸比后轮9小，使整车外廓尺寸小，转弯半径小，两个后轮毂23内对称的安装着滚柱芯轴22、滚柱24、档套25、弹性档圈26，此种结构起到差速器的作用，在转弯时，左右车轮不产生滑动，均在地面滚动，减少了对轮胎的磨损和行驶阻力。
图1是本实用新型的侧视图，图2是本实用新型的俯视图，图3是图2的A-A剖视图，图4是图2的B-B剖视图，图5是图3的C-C剖视图。
实施例本实施例是由链轮11、链条10、曲柄12、刹车手柄3、刹车轴28、刹车块29、车座4、靠背5、支架6、两前轮14、两个后轮9、中轴37、驱动轴20、键21、滚柱芯轴22、滚柱24、挡套25、弹性挡圈26、轴承挡27、滚珠39、螺母38，车架和梯形框架所构成，所说的车架是由斜梁13、横梁30、拐轴座31、心轴座32、中轴座33、刹车轴座34、后梁35、方向轴座36、轴座7所构成，所说的梯形框架是由方向把2、转向拉杆1、横杆42、拨叉19、心轴15、拐轴16、拨杆17、横拉杆18所构成。在横梁30的两端垂直的固定着拐轴座31，在横梁30的中间固定着心轴座32，使两个拐轴座31与心轴座30的中心线在同一条直线上，斜梁13的一端固定在横梁30的中间，斜梁13的另一端固定在刹车轴座34的中间，在刹车轴座34的两端分别固定着后梁35，在后梁35上连接着轴座7，在斜梁13中间的下面固定着中轴座33，在斜梁13上还固定着方向轴座36，方向把2连接在方向轴座36内，方向把2可以在方向轴座36内转动，方向把2的中间固定着横杆42，转向拉杆1的一端连接在横杆42上，转向拉杆1的另一端连接在拨叉19的孔40上，转向拉杆1的端部可以在孔40内活动。拨叉19用心轴15连接在心轴座32上，用螺母41将心轴15连接在横梁30上，拨叉19可以绕心轴15转动，横拉杆18的中间连接在拨叉19上，拨杆17的一端连接在横拉杆18上，横拉杆18与拨叉19之间、横拉杆18与拨杆17之间均可绕各自连接点转动。拨杆17的另一端与拐轴16固定连接，当拨杆17转动时拐轴16也随之一起转动，拐轴16安装在拐轴座31中，拐轴16可以在拐轴座31中转动，在拐轴16上安装着前轮14，在驱动轴20上固定着键21，滚柱芯轴22和挡套25套装在驱动轴20上，使滚柱芯轴22与键21相接，在滚柱芯轴22与挡套25之间有滚柱24相连接，弹性挡圈26连接在驱动轴20上，后轮9靠后轮毂23套装在滚柱24的外面，轴承挡27与驱动轴20用螺纹连接，在轴承挡27外面的驱动轴20上连接着螺母38，在后轮毂23与滚柱芯轴22之间和在后轮毂23与轴承挡27之间各由滚珠39相连接，在驱动轴20上固定着飞轮8，驱动轴20连接在轴座7上，中轴37连接在中轴座33上，中轴37的两端伸出中轴座33之外，在中轴37的一端固定着链轮11和曲柄12，在中轴37的另一端固定着曲柄12，在链轮11和飞轮8之间连接着链条10，刹车轴28安装在刹车轴座34中，在刹车轴28的两端固定着刹车手柄3，在刹车手柄3的下端固定着刹车块29，车座4固定在后梁35上，在车座4上连接着靠背5，在靠背5与后梁35之间连接着支架6，靠背5在车座4上可以前后移动，前轮14的外径尺寸小于后轮9的外径尺寸。
权利要求1.四轮自行车，它包含有链轮(11)、链条(10)、曲柄(12)、刹车手柄(3)、刹车轴(28)、刹车块(29)、车座(4)、靠背(5)、支架(6)、两个前轮(14)、两个后轮(9)、中轴(37)，其特征在于它还包含有驱动轴(20)、键(21)、滚柱芯轴(22)、后轮毂(23)、滚柱(24)、挡套(25)、弹性挡圈(26)、轴承挡(27)、滚珠(39)、螺母(38)、车架和梯形框架，所说的车架是由斜梁(13)、横梁(30)、拐轴座(31)、心轴座(32)、中轴座(33)、刹车轴座(34)、后梁(35)、方向轴座(36)、轴座(7)所构成；所说的梯形框架是由方向把(2)、转向拉杆(1)、横杆(42)、拨叉(19)、心轴(15)、拐轴(16)、拨杆(17)、横拉杆(18)所构成，在横梁(30)的两端垂直的固定着拐轴座(31)，在横梁(30)的中间且与两个拐轴座(31)同一中心线上固定着心轴座(32)，斜梁(13)的一端固定在横梁(30)的中间，斜梁(13)的另一端固定在刹车轴座(34)的中间，在刹车轴座(34)上固定着后梁(35)，轴座(7)固定在后梁(35)上，在斜梁(13)中间的下面固定着中轴座(33)，在斜梁(13)上还固定着方向轴座(36)，方向把(2)连接在方向轴座(36)中，在方向把(2)的中间固定着横杆(42)，转向拉杆(1)的一端连接在横杆(42)上，转向拉杆(1)另一端连接在拨叉(19)上，拨叉(19)用心轴(15)连接在心轴座(32)上，横拉杆(18)的中间连接在拨叉(19)上，拨杆(17)的一端连接在横拉杆(18)上，拨杆(17)的另一端与拐轴(16)相连接，拐轴(16)安装在拐轴座(31)中，在拐轴(16)上安装着前轮(14)，在驱动轴(20)上固定着键(21)，滚柱芯轴(22)和挡套(25)套装在驱动轴(20)上，在滚柱芯轴(22)与挡套(25)之间由滚柱(24)相连接，弹性挡圈(26)连接在驱动轴(20)上，后轮(9)上的后轮毂(23)套装在滚柱(24)的外面，轴承挡(27)与轴(20)相连接，在后轮毂(23)与滚柱芯轴(22)之间和在后轮毂(23)与轴承挡(27)之间各由滚珠(39)相连接，在轴(20)的端部连接着螺母(38)，在驱动轴(20)上固定着飞轮(8)，驱动轴(20)连接在轴座(7)上，中轴(37)安装在中轴座(33)中，在中轴(37)的一端固定着链轮(11)和曲柄(12)，在中轴(37)的另一端固定着曲柄(12)，在链轮(11)和飞轮(8)之间连接着链条(10)，刹车轴(28)安装在刹车轴座(34)中，在刹车轴(28)的两端固定着刹车手柄(3)，在刹车手柄(3)的下面固定着刹车块(29)，车座(4)固定在后梁(35)上，在车座(4)上连接着靠背(5)，在靠背(5)与后梁(35)之间连接着支架(6)。
2.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征在于靠背(5)在车座(4)上可以前后移动。
3.根据权利要求1所述的四轮自行车，其特征在于前轮(14)的外径尺寸小于后轮(9)的外径尺寸。
专利摘要四轮自行车,它由横梁30、斜梁13、后梁35、轴座7等组成一体,在横梁上安装着梯形框架和前轮14,将安装在后轮9的驱动轴安装在轴座7中,在后轮的后轮毂23中安装着具有差速功能的结构,在后梁上有车座4和靠背5,链轮11与飞轮8之间有链条10。本实用新型具有转向同步,外形尺寸小,转弯半径小,减少轮胎磨损和减少行驶阻力等优点,是一种理想的交通工具。
文档编号B62K5/00GK2411188SQ99252568
公开日2000年12月20日 申请日期1999年11月1日 优先权日1999年11月1日
发明者韩玉斌, 韩烨 申请人:韩玉斌, 韩烨