专利名称：马车休闲篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及马车休闲篷。
背景技术：
休闲产品随着生活水平的提高已逐步进入普通家庭，尤其是庭园式住房。目前国内外广泛使用的休闲产品有休闲帐篷、休闲吊床、休闲楼搁等等，这些产品为人们丰富了生活内容，使人们在饭后茶余之时可充分享受休闲的乐趣，但这些产品必竟功能单一，如休闲帐篷只具有遮阳、挡雨之效果，另无他用，只有在配备桌、椅、躺床之类用品后才能真正供休闲者使用。马车篷在结构造型上类似古代马车，会给人们一种全新的休闲享受，但同时存在功能单一，无法转换成床，且座垫靠背无法调节倾斜角度，使用功能上满中不足。
发明内容
本实用新型的发明目的皆在克服现有技术的缺陷而提供一种集篷、座椅、躺床于一体的且后靠背可进行倾角调节的马车休闲篷。
本实用新型的发明目的通过下面技术方案实现一种马车休闲篷，其包含由前、后轮轴连接的前、后二对轮子，轮轴上固定有床架，床架上固定有二对前、后立柱，立柱上固定有篷顶骨架，篷顶骨架上设有顶篷布，床架的前、后分别设有前、后扶手、前、后二组相对的座垫和前、后靠背，其特征在于a、所述的前靠背可取下搁置在前、后座垫之间的床架上转换成床；b、所述的后靠背设有倾角调节机构，该机构的后扶手上有齿条，后靠背背部设有两端与齿条啮合的调节杆，后靠背背部固定有拉簧座，调节杆与拉簧座之间连接有拉簧。
所述的轮轴二端套上轮子后以锁紧螺丝固定。
所述的床架由二根直梁和二根横梁连接而成，直梁和横梁截面呈角尺形，其转角连接处通过角接连接一体。
所述的床架与轮轴的固定即在床架直梁前、后的下方焊固一倒“U”型的固定座，该固定座骑跨在轮轴上通过连接件紧固连接。
所述的床架与前、后立柱的固定即在床架直梁前、后的外侧面焊固有套管，前、后立柱与相应位置的套管插接并以弹扣连接。
所述的篷顶骨架由顶梁、边梁、中梁组成，顶梁与前、后立柱、顶梁与边梁均以弹扣连接，中梁焊固在顶梁中部。
所述的前扶手一端与直梁固定、中部与前立柱固定，并与上横档以弹扣连接；后扶手一端与直梁固定、中部与后立柱固定，并与下横档以弹扣连接。
所述的弹扣即相配插的前、后立柱与套管、前、后立柱与顶梁、顶梁与边梁、前扶手与上横档、后扶手与下横档均为管状零件，插入件前、后立柱的两端、边梁、前扶手、后扶手管孔内设有簧片和与簧片相连一体的跳珠，该跳珠在插入件管壁孔内可伸缩；被插入件套管、顶梁、上横档、下横档管壁具有与跳珠配插的弹珠孔。
与现有技术相比，本实用新型是带有篷布的马车，具有两组相对靠背和座垫的座椅，当座椅中的前靠背安放在前、后座垫之间的床架上时，可以作为躺床使用，是一种集篷、座椅、躺床于一体的多功能休闲产品，且后靠背可进行倾角调节，会带给人们一种全新的休闲享受。
图1为本实用新型立体结构示意图(马车篷座椅状态图)。
图2为轮子与轮轴连接结构图。
图3为床架连接结构图。
图4为床架与轮轴、立柱连接结构分解图。
图5为床架与轮轴、立柱连接结构图(图3的A处放大图)。
图6为顶梁与边梁分解结构图。
图7为后扶手与下横档分解结构图。
图8为弹扣结构图。
图9为后靠背调节机构图。
图10为本实用新型转换成躺床状态图。
具体实施方式
下面再结合上述附图对本实用新型实施例作进一步详细说明。
如图1所示，马车休闲篷，包括由前、后轮轴4连接的前、后二对轮子1，轮轴两端结构对称，制成阶梯轴端，轴孔为螺孔，轮子套入轮轴后以锁紧螺丝5固定(见图2)，使轮子既不会脱出又能转动。
床架由二根直梁2和二根横梁6连接而成，直梁和横梁截面呈角尺形，二者转角连接处通过角接19相连一体(见图3)。床架与轮轴的固定通过固定座20实现，即在床架直梁前、后的下方焊固一倒“U”型的固定座，该固定座骑跨在轮轴上通过连接件紧固连接。床架同时又与二对前、后立柱11连接，其连接方式是在床架直梁2的前、后位置外侧面焊固一套管21，二对前、后立柱与相应位置的套管相插接，并以弹扣22连接(图3～5)。
立柱上固定有篷顶骨架，所述的篷顶骨架由顶梁15、边梁16、中梁17组成(图1、图6)，顶梁与前、后立柱、顶梁与边梁均以弹扣连接，中梁焊固在顶梁中部。篷顶骨架上设有顶篷布18，可以是蚊帐或围布。
前扶手14一端与直梁2固定、中部与前立柱11固定，并与上横档28通过弹扣22连接，该上横档28不仅使前扶手14增加刚性和强度，同时又是前靠背13的靠山，前靠背可斜靠其上。后扶手3一端与直梁2固定，中部与后立柱11固定，并与下横档7以弹扣22连接(图1、图7、图10)，下横档的作用仅仅增加后扶手的刚性和强度。
所述的弹扣22(图4～8)，相配插的前、后立柱与套管、前、后立柱与顶梁、顶梁与边梁、前扶手与上横档、后扶手与下横档均为管状零件，作为插入件的前、后立柱的两端、边梁、前扶手、后扶手的管孔内设有簧片24和与簧片焊接一体的跳珠25，该跳珠在插入件管壁孔内可伸缩；作为被插入件的直梁上的套管、顶梁、上横档、下横档的管壁具有与跳珠配插的弹珠孔23。相插接时，先对准两孔位置，然后压入跳珠使其进入管壁孔内，插接达一定位置后跳珠在簧片的弹力作用下销入弹珠孔，即将插入件和被插入件连接上，该弹扣结构拆离也很方便。
图1为马车篷座椅状态，二对双人座垫12相对安装在床架直梁2和横梁6的角尺形边内，不需另外固定。一对座垫紧挨前靠背13和后靠背10，前靠背13可取下搁置在前、后座垫之间的床架上即转换成可躺的床(图10)。
本实用新型的后靠背10设有倾角调节机构(图9)，该机构的后扶手3上有齿条8，设在后靠背背部的调节杆9两端可与齿条啮合，后靠背背部固定有拉簧座27，调节杆与拉簧座之间连接有拉簧26。使用时将调节杆向上提，调节杆便与齿条脱离，后靠背即可调节倾斜度，放开调节杆后，拉簧就将调节杆紧紧地扣入新的齿条槽内，从而使后靠背10以调节杆9为靠山斜靠在调节杆上而被固定位置。
权利要求1.一种马车休闲篷，其包含由前、后轮轴(4)连接的前、后二对轮子(1)，轮轴上固定有床架，床架上固定有二对前、后立柱(11)，立柱上固定有篷顶骨架，篷顶骨架上设有顶篷布(18)，床架的前、后分别设有前、后扶手(14)、(3)、前、后二组相对的座垫(12)和前、后靠背(13)、(10)，其特征在于a、所述的前靠背(13)可取下搁置在前、后座垫(12)之间的床架上转换成床；b、所述的后靠背(10)设有倾角调节机构，该机构的后扶手(3)上有齿条(8)，后靠背背部设有两端与齿条啮合的调节杆(9)，后靠背背部固定有拉簧座(27)，调节杆与拉簧座之间连接有拉簧(26)。
2.根据权利要求1所述的马车休闲篷，其特征在于所述的轮轴(4)二端套上轮子(1)后以锁紧螺丝(5)固定。
3.根据权利要求1所述的马车休闲篷，其特征在于所述的床架由二根直梁(2)和二根横梁(6)连接而成，直梁和横梁截面呈角尺形，其转角连接处通过角接(19)连接一体。
4.根据权利要求1所述的马车休闲篷，其特征在于所述的床架与轮轴的固定即在床架直梁(2)前、后的下方焊固一倒“U”型的固定座(20)，该固定座骑跨在轮轴上通过连接件紧固连接。
5.根据权利要求1所述的马车休闲篷，其特征在于所述的床架与前、后立柱(11)的固定即在床架直梁(2)前、后的外侧面焊固有套管(21)，前、后立柱与相应位置的套管插接并以弹扣(22)连接。
6.根据权利要求1所述的马车休闲篷，其特征在于所述的篷顶骨架由顶梁(15)、边梁(16)、中梁(17)组成，顶梁与前、后立柱、顶梁与边梁均以弹扣(22)连接，中梁焊固在顶梁中部。
7.根据权利要求1所述的马车休闲篷，其特征在于所述的前扶手(14)一端与直梁(2)固定、中部与前立柱(11)固定，并与上横档(28)以弹扣连接；后扶手(3)一端与直梁(2)固定、中部与后立柱(11)固定，并与下横档(7)以弹扣(22)连接。
8.根据权利要求5或6或7所述的马车休闲篷，其特征在于所述的弹扣(22)即相配插的前、后立柱(11)与套管(21)、前、后立柱(11)与顶梁(15)、顶梁与边梁(16)、前扶手(14)与上横档(28)、后扶手(3)与下横档(7)均为管状零件，插入件前、后立柱的两端、边梁、前扶手、后扶手管孔内设有簧片(24)和与簧片相连一体的跳珠(25)，该跳珠在插入件管壁孔内可伸缩；被插入件套管、顶梁、上横档、下横档管壁具有与跳珠配插的弹珠孔(23)。
专利摘要一种马车休闲篷，由前、后轮轴、前、后二对轮子、床架、二对前、后立柱、前、后扶手、前、后二组座垫、前、后靠背、靠背后的倾角调节机构、立柱上的篷顶骨架、顶篷布等组成。本实用新型的二组相对座垫和前、后靠背构成带篷的座椅；当前靠背取下搁置在前、后座垫之间的床架上后即构成带篷的躺床；是集篷、座椅、躺床于一体的多功能休闲产品，将带给人们一种全新的休闲享受。
文档编号B62C1/02GK2883120SQ20062010249
公开日2007年3月28日 申请日期2006年4月7日 优先权日2006年4月7日
发明者陆赛娣 申请人:陆赛娣