专利名称：电动车随动闸用带散热片的闸盘组件的制作方法
技术领域：
本实用新型电动车随动闸用带散热片的闸盘组件涉及在电动车随动闸上闸 盘与闸盘外的散热片两者的组合件。
技术背景-
电动车在刹车时摩擦材料与闸盘内壁产生摩擦，从而产生热量使温度升高而 不利于刹车，为了对闸盘进行散热，应该设计有组装在闸盘外的散热片，故应 设计一种形成带散热片的闸盘组件。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动车随动闸用带散热片的闸盘组件，即散热 片的内齿圈与闸盘外圈壁通过过盈配合形成闸盘组件。
一种电动车随动闸用带散热片的闸盘组件，其特征在于闸盘组件(1)由闸 盘(13)的闸盘外圈壁(10)与散热片(2)的散热片内齿圈(3)两者过盈配 合组成，散热片(2)的外侧圆环圈边上有均布的散热孔(6)，散热片(2)的 外侧圆环圈边与散热片外侧壁(14)相连接；闸盘外圈壁(10)和散热片内侧
壁(7)两者之间有间隙槽(5)，间隙槽(5)底部为间隙槽圆环底平面(17)。 本实用新型电动车随动闸用带散热片的闸盘组件设计的基本原理如下 当随动闸闸盘内的摩擦材料与闸盘内壁之间进行刹车时，两者相摩擦就要产 生热量，若能在闸盘外加装散热片，将摩擦产生的热量排到空气中，就会提髙 刹车的使用寿命，减少其磨损，这就是本实用新型的基本设计思想。 本实用新型电动车随动闸用带散热片的闸盘组件结构说明如下 本闸盘组件由闸盘和散热片两者组成，闸盘与闸盘外的散热片两者作紧配合连接。
闸盘与一般电动车随动闸上使用的闸盘结构相同，即在闸盘中部开有闸盘中 轴孔，闸盘的翻边有闸盘内圈和闸盘外圈，在闸盘的底圆平面板上开有两个闸 盘安装孔。
散热片有一圈内齿圈，这一圈散热片内齿圈与闸盘外圈壁下部两者作过盈配 合连接成闸盘组件。
散热片上部有带散热片内侧壁、散热片外侧壁，在散热片外侧壁的顶部，有
一圈散热片外凸凸缘，起防水作用；在散热片下部，有一圈散热片外凸圆弧面， 散热片外凸圆弧面位于散热片下部外侧；在散热片内侧壁与闸盘外圈壁之间形 成间隙槽，在间隙槽底部为散热片间隙槽圆环底平面。
在散热片外侧壁和散热片外凸圆弧面之间为散热片本体，散热片本体为外侧 圆圈边，散热片外侧圆圈边与横向水平面之间呈较小的向下倾斜的夹角，在散 热片外侧圆圈边上均布有一些散热孔，散热孔为通孔，以便增大散热空间。
本电动车随动闸用带散热片的闸盘组件结构牢固，散热片设计新颖，散热效 果好，且能防水。
图l:为本电动车随动闸用带散热片的闸盘组件(1)正向三维示意图。 图2:为本电动车随动闸用带散热片的闸盘组件(1)反向三维示意图。 图3:为本电动车随动闸用带散热片的闸盘组件(1)主视剖视示意图。 图4:为本电动车随动闸用带散热片的闸盘组件(1)俯视示意图。
具体实施方式
如图1至图4各图所示，在各图中(1)为闸盘组件，(2)为散热片，(3) 为散热片内齿圈，(4)为闸盘中轴孔，(5)为闸盘(13)和散热片(2)之间的 间隙槽，(6)为散热孔，(7)为散热片内侧壁，(8)为闸盘内圈壁，(9)为闸盘底圆环平面板，(IO)为闸盘外圈壁，(ll)为闸盘安装孔，(12)为散热片外 凸圆弧面，(13)为闸盘，(14)为散热片外侧壁，(15)为散热片外凸凸缘，(16) 为闸盘外圈顶部圆环面，(17)为间隙槽圆环底平面。
参见图1、图3和图4，闸盘(13)中间开有闸盘中轴孔(4)，在闸盘底圆 环平面板(9)上，开有两个对称于闸盘中轴孔(4)的闸盘安装孔(11)，闸盘 (13)的外圈由闸盘内圈壁(8)、闸盘外圈壁(10)和外圈顶部圆环面(16) 组成，闸盘(13)的外圈与闸盘底圆环平面板(9)垂直相连接。
参见各附图，散热片(2)上部有散热片内侧壁(7)、散热片外侧壁(14) 和散热片外凸凸缘(15),散热片外凸凸缘(15)位于散热片外侧壁(14)上部， 且与其相连接，散热片(2)上部的散热片内侧壁(7)和闸盘外圈壁(10)之 间有间隙槽(5)，在间隙槽(5)底部为间隙槽圆环底平面(17)。
参见各附图，散热片(2)下部有散热片外凸圆弧面(12)，散热片外凸圆弧 面(12)与其内侧的散热片内齿圈(3)相连接，在散热片内齿圈(3)上开有 一些竖直相间的内齿，散热片内齿圈(3)与闸盘(13)的闸盘外圈壁(10)下 部两者过盈配合。
在散热片外侧壁(14)和散热片外凸圆弧面(12)之间连接有一圈向外延伸 的散热片本体，这一圈散热本体为外侧圆环圈边，这一圈外侧圆环圈边与横向 水平面之间呈较小的向下倾斜夹角，在散热片(2)的外侧圆环圈边上均布有一 些散热孔(6)，在本实施例中，散热孔(6)为椭圆形，共有15个椭圆形通孔， 每个散热孔(6)均呈倾斜配置。
权利要求1、一种电动车随动闸用带散热片的闸盘组件，其特征在于闸盘组件(1)由闸盘(13)的闸盘外圈壁(10)与散热片(2)的散热片内齿圈(3)两者过盈配合组成，散热片(2)的外侧圆环圈边上有均布的散热孔(6)，散热片(2)的外侧圆环圈边与散热片外侧壁(14)相连接；闸盘外圈壁(10)和散热片内侧壁(7)两者之间有间隙槽(5)，间隙槽(5)底部为间隙槽圆环底平面(17)。
2、 根据权利要求l所述的一种电动车随动闸用带散热片的闸盘组件，其特征在 于散热片(2)的外侧圆环圈边与横向水平面之间呈较小的向下倾斜夹角。
3、 根据权利要求l所述的一种电动车随动闸用带散热片的闸盘组件，其特征在 于散热片(2)的外侧圆环圈边上的散热孔(6)为椭圆形通孔，各散热孔(6) 呈倾斜配置。
4、 根据权利要求l所述的一种电动车随动闸用带散热片的闸盘组件，其特征在 于在散热片(2)上部的散热片外侧壁(14)上部有散热片外凸凸缘(15)， 且与其相连。
5、 根据权利要求l所述的一种电动车随动闸用带散热片的闸盘组件，其特征在 于在散热片(2)下部有散热片外凸圆弧面(12)，散热片外凸圆弧面(12) 与其内侧的散热片内齿圈(3)相连接，在散热片内齿圈(3)上开有一些竖 直相间的内齿。
6、 根据权利要求l所述的一种电动车随动闹用带散热片的闸盘组件，其特征在 于闸盘(13)中间开有闸盘中轴孔(4)，在闸盘底圆环平面板(9)上开有两 个对称于闸盘中轴孔(4)的闸盘安装孔(11)，闸盘(13)的外圈由闸盘内 圈壁(8)、闸盘外圈壁(10)和闸盘外圈顶部圆环面(16)组成，闸盘(13) 的外圈与闸盘底圆环平面板(9)垂直相连接。
专利摘要本电动车随动闸用带散热片的闸盘组件涉及在电动车随动闸上闸盘(13)与散热片(2)两者的组合件。闸盘组件(1)由闸盘(13)的闸盘外圈壁(10)与散热片(2)的散热片内齿圈(3)两者过盈配合组成，散热片(2)的外侧圆环圈边上有均布的散热孔(6)，散热片(2)的外侧圆环圈边与散热片外侧壁(14)相连接；闸盘外圈壁(10)与散热片内侧壁(7)两者之间有间隙槽(5)，间隙槽(5)底部为间隙槽圆环底平面(17)。本闸盘组件结构牢固、设计新颖、散热防水效果好。
文档编号B62L1/02GK201140765SQ200720043570
公开日2008年10月29日 申请日期2007年10月10日 优先权日2007年10月10日
发明者孙浙勇, 孙胜峰, 曹玉荣, 鲁荣喜 申请人:唐泽交通器材(泰州)有限公司