专利名称：一种履带自卸车的司机室保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种司机室保护装置，特别涉及一种履带自卸车的司 机室保护装置。
技术背景
履带自卸车能在沼泽、洼地、森林等地面较差的环境下工作，实现对物 品的装载、运输、自卸等功能，且通过履带大面积的接触地面，有效的控 制了对环境的破坏。因此该产品得到美国环境协会的支持，在沼泽、洼地、 森林等环境下逐渐取代传统轮式自卸车，市场增长较快。履带自卸车主要 在电力建设，高速公路建设，石油、天然气、地热探测，矿山开发、森林 开发、森林消防、野外搜救等领域中起到对货物或人员运输等作用。
由于履带自卸车存在不能上路的情况，转运时一般采用其他轮式机械 进行运输，在运输过程中必须满足国家道路运输的高度限制要求，现有的 履带自卸车司机室保护装置都是与履带自卸车的货箱固定连接，在运输过 程中由于司机室保护装置的高度容易出现履带自卸车超高的现象，给运输 工作带来很大的麻烦。 实用新型内容
针对现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是设计一种通 用性强，结构科学、合理、可靠，操作方便、快捷的司机室保护装置，可 以通过在履带自卸车运输过程中将保护装置拆除，有效地降低整车高度， 从而使其达到法规的要求，满足道路运输的要求，提高运输的便捷性。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案 一种履带自卸
车的司机室保护装置包括保护装置主体，及与货箱连接的连接件。
作为优选方案，所述连接件为固定在保护装置主体底端的安装座，安 装座两侧设有螺孔，且在货箱的相应位置上设有与安装座相配合的卡座。
本实用新型的工作原理为履带自卸车的司机室保护装置通过其下端 焊接的安装座与货箱上焊接的卡座安装固定，再通过紧固螺栓将安装座和 卡座固定在一起，从而将司机室保护装置固定在货箱上。在履带自卸车运 输时，拧松螺栓，将安装座和卡座拆分开来，从而使司机室保护装置从履 带自卸车上拆卸下来，即降低了履带自卸车的运输高度。
本实用新型提供的上述履带自卸车的司机室保护装置，能够有效地降 低整车高度，从而使其达到运输要求，提高运输的便捷性。且本装置通用 性强，结构科学、合理、可靠，操作方便、快捷。
图1为履带式自卸车整机的结构示意图2为本实用新型中保护装置与货箱的装配示意图3为货箱与保护装置的连接件的装配关系1-保护装置 2-紧固螺栓 3-货箱 4-卡座
5-保护装置主体 6-安装座 7-螺孔
具体实施方式
一种履带自卸车的司机室保护装置，包括保护装置主体5，其与货箱连 接处固定有安装座6，且安装座6两侧设有螺孔7，在货箱3的相应位置上 设有卡座4;通过紧固螺栓2固定作为连接件的安装座6和卡座4;使保护 装置1和货箱3连接成一体。
权利要求1、一种履带自卸车的司机室保护装置，其特征在于，包括保护装置主体，及与货箱连接的连接件。
2、 根据权利要求l所述履带自卸车的司机室保护装置，其特征在于， 所述连接件为固定在保护装置主体底端的安装座，安装座两侧设有螺孔， 且在货箱的相应位置上设有与安装座相配合的卡座。
专利摘要本实用新型公开了一种履带自卸车的司机室保护装置包括保护装置主体，及与货箱连接的连接件。通过将原与履带自卸车的货箱成一体的司机室保护装置改为可拆卸式的司机室保护装置。本实用新型有效降低了履带自卸车的运输高度，并且结构简单，可靠，便于实现。
文档编号B62D33/00GK201208988SQ200820053188
公开日2009年3月18日 申请日期2008年5月19日 优先权日2008年5月19日
发明者何清华, 涛 林, 黄志雄 申请人:湖南山河智能机械股份有限公司;中南大学