专利名称：一种简易型骑行轿篷的制作方法
技术领域：
一种简易型骑行轿篷属于户外旅行用具技术领域，具体涉及非机动车骑乘 人员的遮阳避雨技术领域。
背景技术：
本实用新型属于申请人的轿蓬及轿蓬帐篷的系列技术的改进技术。申请人 的轿蓬及轿蓬帐篷的系列技术在实施推广中受到消费者的认可，但由于非机动 车技术的发展迅速及价格的低廉导致消费者对轿蓬及轿蓬帐篷的系列技术提出 了更高的要求。为此进行简易化的改进。
实用新型内容
本实用新型本着降低材料成本、提髙消费者的参与性、产品具有结构上的 美观性的宗旨，对现有的轿蓬及轿蓬帐篷系列技术进行了如下改进-
将连接带环与支撑骨的连接钩设置为钩尖向下并指向带环边缘，连接钩可
以呈L形与带环形成开放型四边形、也可以呈横钩形与带环形成开放形三角形， 连接钩钩尖与带环的距离小于连接钩横直段长度的三分之一，钩尖端有弹性封 头。同时将带环宽度设置为》5MM的宽度，带环与顶面及边帘通过车缝固定或通 过拉链连接固定。
将多用途支架座的上支撑板与下支撑板设置为各有1对夹簧固定块35 的支撑板、并通过支撑板夹簧及至少2排且每排有至少2个螺丝螺母固定连接， 上支撑板或下支撑板上有至少2个调节凸钉或固定卡槽，上支撑板上有螺纹连 接件或螺纹连接件组件与带螺纹连接件的支承杆相互连接固定。上支撑板螺纹 连接件组件由倒T形螺纹连接件及2组且每组2个支撑条构成，其中倒T形螺 纹连接件与上支撑板及下支撑板通过2个支撑板支撑条分别通过螺丝螺母连接、 倒T形螺纹连接件与轮轴通过2个轮轴支撑条分别通过螺丝螺母连接，轮轴支 撑条的下端内侧有至少1个轮轴安装孔。上支撑板或下支撑板上的调节凸钉可 以是固定式调节凸钉、也可以是拆卸式调节凸钉，其中拆卸式调节凸钉由螺丝 螺母构成，调节凸钉的高度等于支撑板夹簧外圈的直径；上支撑板与下支撑板 上的固定卡槽分别呈凹凸状相互对应咬合，固定卡槽的深度等于支撑板夹簧外 圈的直径。调节凸钉或固定卡槽均匀对称分布于上支撑板或下支撑板上的两排 螺丝螺母之间或支撑板夹簧与一排螺丝螺母之间。上支撑板与下支撑板上的夹 簧固定块可以是贴合式固定块、也可以是嵌入式固定块。支撑板夹簧与上支撑 板或下支撑板上的间隔距离〈5MM，支撑板夹簧的2个簧夹尾端各有一个簧夹 固定圈，支撑板夹簧通过2个簧夹固定圈分别通过铆钉或螺丝螺母固定于上支撑板或下支撑板上。
将支架的挑臂或支承杆设置为由1节管件构成，或者支架的挑臂也可以由2 节以上拉杆管件构成、但支承杆由2节以上管棒通过糠纹连接件^接。支架的 挑臂顶端一倒有1个内螵纹蓬顶固定孔或3个内螵纹蓬顶固定孔，该3个内螵 纹蓬顶固定孔在挑臂管件表面呈一字排列且其连线与管件中心线呈X形交叉。 旋转连接装置的倒L形倒凹槽连接件的L横底上有一字槽孔，挑臂倾角调节板 的细端有凹槽；挑臂底段有至少1个旋转连接装置连接孔，该旋转连接装置连 接孔是内螺纹贯穿通孔；挑臂底端一俩管内的填充物即挑臂平衡棒是金属填充 物或重貭非金属填充物、并通过焊接或粘接固定于挑臂底段管内，该挑臂平衡 棒与旋转连接装置连接孔分别位于T形连接件固定块及支承杆的两糖。挑臂的 相邻两个拉杆管件通过水平向拉杆弹珠连接固定，该拉杆弹珠与顶面平行。内 鏢纹蓬顶固定孔或旋转连接装置连接孔的内螵纹贯穿通孔中的内瞎纹由管件管 壁上的媒纹构成或由轻质非金属材料内據纹管棒构成。蠊纹连接件或带嫁纹的 支承杆的鏢纹连接段的有效长度^5CM,蠓纹连接件可以是直立籌纹管棒或斜 立螵纹管棒。
将透明围帘的门设置为由透明围帘前片与异形边帘或透明围帘后片相互 交叉形成的蝉翼门，或者透明围帘前片与规则形边帘顶边交叉形成倒L形门， 在透明围帘前片与透明围帘后片相互交叉形成蝉翼门时通过顶边的疊门尼龙搭 扣粘合顶边。异形边帘为外表面边帘，由通过车缝或拉链固定在顶面上的装饰 边帘及至少1个突出于顶面的装饰块构成，其中装饰块由表层的防水装饰面、 防水底层及支撑片构成，且防水装饰面可以是带反光或萤光或LED灯的装饰 面，装饰块位于装饰边帘上、并通过车缝或子母扣或钾钉或尼龙搭扣固定在与 带环直接固定的固定边帘上；异形边帘可以由不透明材料构成、也可以由前端 》三分之一边帘顶边的具有95%透明度的高透明区及不透明区或低透明区构 成规则形边帘上有装饰孔。
顶面中央的内倒面防水垫有内拥表高弹性层面、外倒面有外拥表防水垫高 弹性层面。顶面中央的内拥表高弹性层面的直径或边长与内倒表防水垫的直径 或边长相同、且与内倒面防水垫相互粘合固定，外惻表防水垫高弹性层面的直 径或边长^外拥面防水垫的直径或边长、其中心孔周围有与外倒面防水垫相互 粘合的粘合带圑、粘合带圉外为开放带圉，粘合带圉的宽度^挑臂的直径或边 长但<外惻表防水垫高弹性层面的直径或边长的二分之一。
将微坡轿蓬顶调节管的上节管长度设置为0、下节管由至少1个与顶面分离 的中央开孔的低弹性调节块或压缩弹簧构成。低弹性调节块为塑料或橡胶块， 相邻低弹性调节块的表面平整、或者也可以有相互咬合的齿槽组合或钉孔组合。
本实用新型的优点是采用无搭扣门、窄边带环、无微坡轿蓬顶调节管的上节管等方案从而节省了材料，尤其是在采用带环与顶面及边帘通过车缝画定连接时 还可节省带环上的尼龙搭扣，同时结合使用单节管件支架，可以将透明围帘ftj 材料改为无透气要求的透明材料等，使材料成本大大降低。同时通过边帘上的 装饰孔及异形边帘的设置，使产品具有结构上的美观性、而且还具有消费者的 参与性。除此之外，通过将多用途支架座的上支撑板与下支撑板设置为通过支 撑板夹簧连接、将支架与蓬顶通过内蠊纹蓬顶固定孔连接、将支架与旋转连接 装置通过内蠊纹连接孔连接、支架支承杆管件之间及支架支承杆之间设置为螵 纹连接件连接等方案可使安装更为迅速。本实用新型的优点还在于，通过在挑 臂上设置三个内蠊纹蓬顶固定孔且三个内螺纹蓬顶固定孔的连线与挑臂中心线
成x形相交，可在使用中根据风向选择使用，具有简洁实用的特点。
现结合附图具体说明本实用新型。
图1是本实用新型采用由透明围帘及异形边帘构成蝉翼门的实施例结构图
图2是图1中A部分的局部放大图
图3本实用新型用于无货物架车且多用途支架座夹住车梁及货物架支撑杆的实 施结构图，图中装饰块的表层被截取一块
图4本实用新型用于无货物架且多用途支架座夹住货物架支撑杆的实施结构图， 图中由透明边帘与规则形边帘构成倒L形门 图5是透明围帘构成的蝉翼门实施结构图
图6是带高透明区的异形边帘的实施结构图，图中没有透明围帘 圉7是带环上的L形钩与带环的连接结构图 图8是带环上的横钩与带环的连接结构图 图9是图1中B区的放大结构图
图10是图1中貼合式夹簧固定块的多用途支架座的H向结构图
图11是挑臂上的带内螺纹管的内蠊纹蓬顶固定孔的排列结构图
图12是图2中挑臂倾角调整到T形连接件与倒L形倒凹槽连接件的横底之间
的结构图，图中挑臂表层被截去一块
图13是顶面与微坡轿蓬顶调节管连接结构图
图14是嵌入式夹簧固定块的多用途支架座的结构图
图中1是透明围帘前片2是异形边帘 3是装饰块
311是防水装饰面 312是防水底层313是支撑片
4是装饰块上的反光或萤光或LED灯 5是外倒表防水垫高弹性层面
6是边帘与顶面的连接拉链7是拉杆弹珠 8是蠊纹连接件9是支撑梹夹簧 10是旋織棘置^ L~~Wi是透嘴摄帘后片
11是倒T形嫘纹连接件111是支撑板支撑条 12是轮轴支撑条
13是轮轴安装孔 14是第一拌支撑板安装孔 15是第二拌支^T板安装孔
16是第三拌支撑板安装孔 17是规则形边帘 18是规则形边帘装饰孔
19是异形边帘的高透明区 192是异形边帘的不透明区或低透明区
加是连接钩横直段21是钩尖端有弹性封头22是外側表防水垫髙弹性层面
23是调节凸钉 24是簧夹
25是簧夹固定鬭 26是第一内蠊纹蓬顶固定孔
27是第二内嫘纹蓬顶固定孔272是内蠊纹管 28是第三内蠊纹蓬顶固定孔
29是挑臂倾角调节板 30是倒L形惻凹槽连接件L横底上的一字槽孔
31是挑臂倾角调节板的凹槽 32是挑臂平衡棒
33是T形连接件的固定块 34蝉翼门 35是夹簧固定块
36倒L形门 37是微坡轿蓬顶调节管下节管的低弹性调节块
371是低弹性调节块的齿槽组合或钉孔组合 38是内拥面防水垫
39内倒表高弹性层面 40是粘合带圃 41是开放带圉
具体实施方式实施例一
图1图3图5是蝉翼门34的实施例，其中图1图3是异形边帘2与透明 围帘前片1构成的蝉翼门34、图5是透明围帘前片1与透明围帘后片101构成 的蝉翼门34。在图1中异形边帘2上有2个装饰块3、装饰块3上有反光或萤 光或LED灯4，装饰块3通过车缝固定在异形边帘2上，异形边帘2上有连接 拉链6与顶面连接，异形边帘2则通过子母扣或铆钉或尼龙搭扣与固定在带环 上的固定边帘相互连接固定。异形边帘2上的装饰块3由表层的防水装饰面311、 里层的防水底层312及中间层的支撑片313构成，其中中间层的支撑片313的 材料可以是金属片或非金属片、其最佳材料为塑料片材。异形边帘2与粘合在 带环上的透明围帘前片l构成蝉翼门34。在图5中透明围帘前片1与透明围帘 后片101构成的蝉翼门34顶边有叠门尼龙搭扣将两片透明围帘的顶边粘合。根 据图6,异形边帘2可以由不透明材料构成、也可以由前端^三分之一边帘顶 边的具有95%透明度的高透明区19及不透明区或低透明区192构成，在使用带 透明区域的异形边帘2时，可省略透明围帘。
根据图1图2图3图4图5图6图9图10图11图12支架挑臂的相互邻管 件通过水平向拉杆弹珠7连接，该拉杆弹珠7与顶面平行。挑臂的顶端一俩有1 个或3个内螺纹蓬顶固定孔，其中图1图3图4图5图6图9所示均为1个内 螵纹蓬顶固定孔，图11所示为3个内嫘纹蓬顶固定孔，该3个内螺纹蓬顶固定 孔依次为第一内蠊纹蓬顶固定孔26、第二内蠊纹蓬顶固定孔27,第三内錄纹蓬顶固定孔28，该3个内螺纹蓬顶固定孔的连线与挑臂中心线构成X形交叉， 在该3个内嫘纹蓬顶画定孔中第二内螵纹蓬顶固定孔27为位于挑臂中心线上且 垂直于挑臂的正中孔，第一内蠊纹蓬顶固定孔2 6及第三内螵纹蓬顶固定孔28 与挑臂中心线有一定夹角。三个内缧纹蓬顶固定孔的孔内固定有内螵纹管272。 在使用本实用新型时如将蓬顶安装在正中的第二内嫘纹蓬顶固定孔27则可保持 顶面与地面平行，如将蓬顶安装在第一内蛾纹蓬顶固定孔2 6及第三内鏍纹蓬顶 固定孔28上时、则顶面的延长线与地面相交。通过上述安装调节，可根据风向 使顶面产生倾斜。根据图2图12挑臂的底段管内有挑臂平衡棒32 、该挑臂平 衡棒32是金属填充物或^质非金属填充物、并通过焊接或粘接固定于挑臂底段 管内，该挑臂平衡棒32的最佳实施材料是金属棒。挑臂底段有至少l个旋转连 接装置连接孔IO ，该旋转连接装置连接孔10是内螵纹贯穿通孔；该旋转连接 装置连接孔10与挑臂平衡棒32分别位于T形连接件固定块33及支承杆两傭。 旋转连接装置的倒L形俩凹槽连接件的L横底上有一字槽孔30,挑臂倾角调节 板29的细端有凹槽31,在使用中将挑臂倾角调节板29上调到倒L形脚凹槽连 接件的L横底与T形连接件横管之间时，挑臂倾角调节板29的细端的凹槽31 卡住T形连接件固定块33并拧紧螺丝螺母即可将挑臂的倾角调大。挑臂的内螵 纹蓬顶固定孔27或旋转连接装置连接孔IO的内蠊纹贯穿通孔中的内螺纹由管 件管壁上的糠纹构成或由轻质非金属材料内瞎纹管棒构成，其最佳材料为轻质 塑料管棒。
同时，支架支承杆的相邻管件之间、支承杆管件与倒L形俩凹槽连接件及 多用途支架座之间由糠纹连接件8或螺纹连接件组件连接。蟝纹连接件或带螵 纹的支承杆的糠纹连接段的有效长度^5CM，螺纹连接件可以是直立螵纹管棒 或斜立嫁纹管棒。其中支承杆螵纹连接件为直立嫁纹管棒、多用途支架座的蟫 纹连接件8可以是直立螺纹管棒或斜立螵纹管棒。
根据圉1图3图4圉S图6圉10多用途支架座的上支撑板与下支撑板上各 有1对夹簧固定块35,上支撑板与下支撑板通过支撑板夹簧9及至少2拌且每 排有至少2个螵丝螵母固定连接，根据图3图10,上支撑板与下支撑板通过3 抹且每排2个蠊丝蠊母固定连接，其中第一排螺丝瞎母位于支撑板夹簧9边上、 在使用中与支,夹簧9相对夹住一根车梁，第2排螵丝據母和第三排螵丝螺 母位于支撑板夹簧9的对倒，在使用中该第2排螺丝螵母和第三排螵丝螵母相 对夹住另一根车梁。上支撑板或下支撑板上有至少2个调节凸钉23或面定卡槽， 上支撑板上有蟫纹连接件8或嵊纹连接件组件与带螺纹连接件的支承杆相互连 接固定。上支撑板蠊纹连接件组件由倒T形蠊纹连接件11及2组且每组2个支 撑条构成，其中倒T形煤纹连接件11与上支撑板及下支撑板通过2个支撑板支撑条111分别通过蠊丝螵母连接、倒T形嫁纹连接件11与轮轴通过2个轮轴支 撺条12分别通过蠊丝蠊母连接，轮轴支撑条12的下端内倒有至少1个轮轴安 装孔13,使用中可调节轮轴支撑条12的与轮轴的连接长度。上支撑板或下支撑 板上的调节凸钉23可以是固定式调节凸钉、也可以是拆卸式调节凸钉，其中拆 卸式调节凸钉由蠊丝嫁母构成。上支撑板与下支撑板上的固定卡槽分别呈凹凸 状相互对应咬合，固定卡槽的深度等于支撑板夹簧外圑的直径。调节凸钉23或
钉的高度等于支撑板夹簧外闞的直径。上支撑板与下支撑板上的夹簧固定块35 可以是貼合式固定块、也可以是嵌入式固定块。图10是采用貼合式固定块的多 用途支架座位的实施例、图14是嵌入式固定块多用途支架座位的实施例。 支撑板夹簧9与上支撑板或下支撑板上的间隔距离〈5MM,支撑板夹簧9的2 个黉夹24尾端各有一个簧夹固定圑25，支撑板夹簧9通过2个黉夹固定圈25 分别通过钾钉或螵丝螺母固定于上支撑板或下支撑板上。在使用中可将带支撑 板夹黉9的支撑板插入任意两根车梁之间固定、或者插入货物架上固定。图1 图6是将带支撑板夹簧9的支撑板插入货物架上固定的实施例，图3是用于无 货物架车且多用途支架座夹住车梁及货物架支撑杆的实施例，图4是用于无货 物架且多用途支架座夹住货物架支撑杆的实施例。
根据图l图图3图4图5图6圉9圉13，顶面中央的内拥面防水垫38有内 倒表高弹性层面39、外拥面有外俩表防水垫高弹性层面5。顶面中央的内賴表 高弹性层面39的直径或边长与内惻表防水垫幼的直径或边长相同、且与内惻 面防水垫38相互粘合固定；外倒表防水垫高弹性层面5的直径或边长^外惻面 防水垫22的直径或边长、其中心孔周围有与外拥面防水垫22相互粘合的粘合 带圉40、粘合带圈外为开放带圉41,粘合带圑40的宽度^挑臂的直径或边长 但<外餾表防水垫高弹性层面5的直径或边长的二分之一。根据圉9,在使用中 当拧紧内蠊纹蓬顶固定孔27中的蠊丝螵母时，开放带圉41向上翻起形成一凹
槽卡住挑臂o
根据图13微坡轿蓬顶调节管的上节管长度为0、下节管由2个与顶面分离 的中央开孔的低弹性调节块37或压缩弹簧构成。低弹性调节块为塑料或橡胶块, 相邻低弹性调节块的表面平整、或者也可以有相互咬合的齿槽组合或钉孔组合 371。
根据图7图8连接带环与支撑骨的连接钩的钩尖向下并指向带环边缘，连 接钩可以呈L形与带环形成开放型四边形、也可以呈横钩形与带环形成开放形 三角形，图7中连接钩呈L形与带环形成开放型四边形，钩尖在带环壁内惻； 图8中连接钩呈横钩形与带环形成开放形三角形，钩尖与带环在同一平面上。 连接钩的钩尖与带环的距离小于连接钩横直段20的长度的三分之一，钩尖端有弹性封头21。
同时带环宽度为^5鹏，带环与顼面及边帘通过车缝國定或通 过拉链连接固定。在实施中，当带环宽度为10MM左右时可采用车缝固定法连 接带环与顶面及边帘，当带环宽度为15MM以上时可釆用拉链连接带环与顶面 及边帘。 实施例二
图4是仅有一片透明围帘的实施例，根据图中所示，透明围帘前片1与规 则形边帘17构成倒L形门36，规则形边帘17上有若干组每组2个装饰孔18, 在使用中，该装饰孔18可供悬挂装饰物。其他实施方法同实施例一。
实施例三
图6是没有透明围帘的实施例。该实施例中采用异形边帘或长边帘的规则 形边帘，但边帘的前部有替代透明围帘的高透明区19，高透明区19与低透明区 或不透明区192通过车缝或粘貼等方式连接。其他实施方法同实施例一。
本说明中未加以说明但又和实施本实用新型有关的技术方案可参考申请人的其 他相关专利技术的方案实施。
本实用新型所列举的实施方式不作为对本实用新型权利范围的限制。任何对本 实用新型进行的无创造性的替代方案、单纯材料的替换属于本申请的保护范围。
权利要求1. 一种简易型骑行轿篷，具有轿蓬及轿蓬帐篷的一般技术特征，由可旋转收缩支架、有金属带环可拆解变形的蓬顶支架、带至少1片边帘的蓬顶面、多用途支架座、具有95％以上透明度的可拆卸透明围帘、可拆卸磁扣围帘及地垫构成，带环内侧壁上有至少4个连接蓬顶支架的连接钩、有钩尖朝上的供悬挂装饰物或与可拆卸磁扣围帘相互连接的扣环钩，蓬顶有微坡顶调节管，蓬顶面中央有内表面防水垫及外表面防水垫，多用途支架座由上支撑板及下支撑板构成、上支撑板上有支承杆连接件，支架由支承杆及挑臂构成、支承杆与挑臂通过旋转连接装置连接，该旋转连接装置由T形连接件及倒L形侧凹槽连接件构成，挑臂底端一侧管内有一填充物构成的挑臂平衡棒(32)，其特征在于，连接钩钩尖向下并指向带环边缘，连接钩可以呈L形与带环形成开放型四边形、也可以呈横钩形与带环形成开放形三角形，连接钩钩尖与带环的距离小于连接钩横直段(20)长度的三分之一，钩尖端有弹性封头(21)；带环宽度≥5MM，带环与顶面及边帘通过车缝固定或通过拉链连接固定；多用途支架座的上支撑板与下支撑板各有1对夹簧固定块(35)、通过支撑板夹簧(9)及至少2排且每排有至少2个螺丝螺母固定连接，上支撑板或下支撑板上有至少2个调节凸钉(23)或固定卡槽，上支撑板上有螺纹连接件(8)或螺纹连接件组件与带螺纹连接件的支承杆相互连接固定；支架的挑臂或支承杆由1节管件，或者支架的挑臂也可以由2节以上拉杆管件构成、但支承杆由2节以上管棒通过螺纹连接件(8)连接；支架的挑臂顶端一侧有1个内螺纹蓬顶固定孔(27)或3个内螺纹蓬顶固定孔(26，27，28)，该3个内螺纹蓬顶固定孔在挑臂管件表面呈一字排列且其连线与管件中心线呈X形交叉；旋转连接装置的倒L形侧凹槽连接件的L横底上有一字槽孔(30)，挑臂倾角调节板(29)的细端有凹槽(31)；挑臂底段有至少1个旋转连接装置连接孔(10)，该旋转连接装置连接孔(10)是内螺纹贯穿通孔；挑臂底端一侧管内的填充物即挑臂平衡棒(32)是金属填充物或重质非金属填充物、并通过焊接或粘接固定于挑臂底段管内，该挑臂平衡棒(32)与旋转连接装置连接孔(10)分别位于T形连接件固定块及支承杆两侧；透明围帘前片(1)与异形边帘(2)或透明围帘后片(101)相互交叉形成蝉翼门(34)，或者透明围帘前片(1)与规则形边帘(17)顶边交叉形成倒L形门边(36)，在透明围帘前片(1)与透明围帘后片(101)相互交叉形成蝉翼门(34)时通过顶边的叠门尼龙搭扣粘合顶边；微坡轿蓬顶调节管的上节管长度为0、下节管由至少1个与顶面分离的中央开孔的低弹性调节块(37)或压缩弹簧构成；顶面中央的内侧面防水垫(38)有内侧表高弹性层面(39)、外侧面防水垫(5)有外侧表防水垫高弹性层面(22)。
2. 如上述权利要求l所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，上支撑板上螺 纹连接件组件由倒T形螺纹连接件(11)及2组且每组2个支撑条构成，其中倒T形螺纹连接件(11 )与上支撑板及下支撑板通过2个支撑板支撑 条(111 )分别通过螺丝螺母连接、倒T形螺纹连接件(11 )与轮轴通过2 个轮轴支撑条(12 )分别通过螺丝螺母连接，轮轴支撑条(12)的下端内 侧有至少l个轮轴安装孔(13 )。
3. 如上述权利要求l所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，挑臂的相邻两 个拉杆管件通过水平向拉杆弹珠(7)连接固定，该拉杆弹珠(7 )与顶面平 行。
4. 如上述权利要求l所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，支架上的内螺 纹蓬顶固定孔(27 )或旋转连接装置连接孔(10 )的内螺纹贯穿通孔中的 内螺纹由管件管壁上的螺纹构成或由轻质非金属材料内螺纹管棒构成。
5. 如上述权利要求l所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，异形边帘(2 ) 为外表面边帘、并由通过车缝或拉链固定在顶面上的装饰边帘及至少1个突 出于顶面的装饰块(3 )构成，其中装饰块由表层的防水装饰面(311 )、防 水底层(312 )及支撑片(313)构成，且防水装饰面可以是带反光或萤光或 LED灯(4)的装饰面，装饰块(3 )位于装饰边帘上、并通过车缝或子母 扣或铆钉或尼龙搭扣固定在与带环直接固定的固定边帘上；异形边帘(2 ) 可以由不透明材料构成、也可以由前端》三分之一边帘顶边的具有95%透明 度的高透明区(19)及不透明区或低透明区(192)构成；规则形边帘(17 ) 上有装饰孔(18)。
6. 如上述权利要求l所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，螺纹连接件或 带螺纹的支承杆的螺纹连接段的有效长度》5CM,螺纹连接件可以是直立螺 纹管棒或斜立螺纹管棒。
7. 如上述权利要求1所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，顶面中央的内 侧表高弹性层面(39 )的直径或边长与内侧表防水垫(38)的直径或边长相 同、且内侧面防水垫(38)相互粘合固定，外侧表防水垫高弹性层面(5) 的直径或边长》外侧面防水垫(22)的直径或边长、其中心孔周围有与外侧 面防水垫相互粘合的粘合带圈(40 )、粘合带圈外为开放带圈(41)，粘合 带圈(40)的宽度》挑臂的直径或边长但<外侧表防水垫高弹性层面(5) 的直径或边长的二分之一。
8. 如上述权利要求1所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，构成微坡轿蓬 顶调节管的低弹性调节块(37)为塑料或橡胶块，相邻低弹性调节块的表面 平整、或者也可以有相互咬合的齿槽组合或钉孔组合(371)。
9. 如上述权利要求1所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，上支撑板或下 支撑板上的调节凸钉(23 )可以是固定式调节凸钉、也可以是拆卸式调节凸 钉，其中拆卸式调节凸钉由螺丝螺母构成，调节凸钉(23)的高度等于支撑 板夹簧(9)外圈的直径；上支撑板与下支撑板上的固定卡槽分别呈凹凸状相 互对应咬合，固定卡槽的深度等于支撑板夹簧外圈的直径；调节凸钉(23)或固定卡槽均匀对称分布于上支撑板或下支撑板上的两排螺丝螺母之间或支撑板夹簧(9)与一排螺丝螺母之间。
10 .上述权利要求1所述的一种简易型骑行轿篷，其特征在于，上支撑板与下支 撑板上的夹簧固定块(35)可以是贴合式固定块、也可以是嵌入式固定块； 支撑板夹簧(9)与上支撑板或下支撑板上的间隔距离〈5MM,支撑板夹簧 的2个簧夹(24)尾端各有一个簧夹固定圈(25 )，支撑板夹簧通过2个簧 夹固定圈(25 )分别通过铆钉或螺丝螺母固定于上支撑板或下支撑板上。
专利摘要一种简易型骑行轿篷属于户外旅行用具技术领域，具体涉及非机动车骑乘人员的遮阳避雨技术领域，具有轿篷及轿篷帐篷的一般技术特征，其特征是带环上的连接钩为钩尖向下并指向带环边缘、呈L形或呈横钩形；多用途支架座的上支撑板与下支撑板通过支撑板夹簧9及螺丝螺母连接；挑臂顶端一侧有1个内螺纹篷顶固定孔27或3个内螺纹篷顶固定孔，该3个内螺纹篷顶固定孔的连线与管件中心线呈X形交叉，挑臂底段有至少1个旋转连接装置连接孔10；透明围帘前片与异形边帘或透明围帘后片相互交叉形成蝉翼门34，或者透明围帘前片与规则形边帘顶边交叉形成倒L形门36；支架管件通过拉杆弹珠或螺纹连接件连接；其优点在于节省了材料、制作成本降低，便于推广。
文档编号B62J23/00GK201272444SQ20082013616
公开日2009年7月15日 申请日期2008年10月6日 优先权日2008年10月6日
发明者溪 凌, 姜梅香 申请人:姜梅香;凌 溪