专利名称：折叠式货车护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对普通高栏加以改进，使其开关方便的折叠式货车护栏。
背景技术：
普通的高栏车，栏杆的拆卸不方便，工作量大，效率低。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装、拆卸方便的折叠式货车加高护 栏。 为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的 折叠式货车护栏，包括立柱和护栏，所述立柱截面为工字型，外槽设有L形的卡 钩，卡钩下面设有搭扣；所述护栏一端与立柱通过铰链连接，另一端通过锁钩与立柱活动连 接，锁钩上对应立柱卡钩的部位设有凹槽。 前述折叠式货车护栏，其特征在于，所述的护栏上与锁钩相对的另一侧设有扣板 用于扣住立柱内槽固定立柱，所述扣板通过铰链连接至护栏。 前述折叠式货车护栏，其特征在于，所述护栏与立柱之间的铰链伸出立柱平面一 段距离以保证相邻护栏多次折叠仍能完全重合。 前述折叠式货车护栏，其特征在于，所述立柱插接在预留在货车车厢底板的孔中。 本实用新型具有以下积极的效果 (1)、结构简单立柱为工字型，护栏上安装Z形锁钩，锁钩上设有凹槽；立柱上设 有L形卡钩，卡钩下面设有搭扣，护栏闭合状态下，L形卡钩插入锁钩的凹槽内，搭扣扣在卡 钩内，护栏上与锁钩相对的另一边有卡板，可用于固定立柱。 (2)、使用方便对于小件的货物，只需将扣板打开，以立柱为轴转动护栏，即可打 开护栏；对于装卸大件货物，需将立柱也同时打开的情况，只需将搭扣与扣板打开，上提立 柱，将立柱脱离货车车厢底板的立柱孔，放下立柱，旋转护栏，即可将护栏连同立柱一起打 开，无需拆除立柱，省时省力。 (3)、操作省力，仅需将护栏全部打开时，可将相邻的护栏依次折叠。需折叠的第一 节护栏与立柱之间的铰链采用护栏与立柱闭合状态下焊接的方法，而且铰链突出护栏与立 柱的平面一段距离，这样，打开护栏时，护栏与立柱之间有一定距离，将第一节护栏折叠至 第二节护栏，再将第一、二节护栏一起折叠至第三节护栏的时候，不会因第一节护栏的存在 而被别住，因而可以完全重合。
图1为本实用新型的折叠式护栏安装在货车上的状态图； 图2为本实用新型立柱的结构示意图； 图3为本实用新型护栏的结构示意图；[0016] 图4为本实用新型护栏上锁钩的结构示意图； 图5为本实用新型护栏与立柱结合状态的俯视图； 图6为本实用新型折叠式护栏安装在货车上且一节被打开的状态图； 图7为本实用新型折叠式护栏安装在货车上全部被打开的状态图。 附图中主要部件的说明 立柱1 、护栏2、L形卡钩3、锁钩4、凹槽5、扣板6、铰链7、搭扣8、护栏固定端100、 自由端200。
具体实施方式下面结合具体实施方式
对本实用新型做进一步的详细说明。 图l为本实用新型的折叠式护栏安装在货车上的状态图，参照图l所示，折叠式货 车加高护栏，由固定在车厢底部预留的孔内的立柱1、设置在立柱之间的护栏2构成。 图2为本实用新型立柱的结构示意图。参照图2所示，立柱1的横截面为"工"字 型，外槽设有L形的卡钩3，卡钩下设有搭扣8，将立柱与下述的护栏关闭时，卡钩结合在护 栏锁钩4的凹槽5内，搭扣扣在卡钩内，使立柱与护栏不易脱离。搭扣8由固定在立柱外槽 的U形板，设置在U形板两个板状物之间的转轴、连接在转轴上的手柄、连接在手柄上的挂 钩组成，使用时，以转轴为轴旋转手柄，将挂钩向上转至卡钩的上方，然后转动手柄，挂钩被 下压，搭在卡钩上，放开时，旋转手柄，将挂钩从卡钩上释放，向下旋转手柄，即可。 图3为本实用新型护栏的结构示意图。图4为本实用新型护栏上锁钩的结构示意 图。图5为本实用新型护栏与立柱结合状态的俯视图。 参照图3、4、5所示，护栏的一端设有锁钩4，锁钩为"Z"形，锁钩上对应立柱L形卡 钩的部位设有一个凹槽5。安装护栏时立柱的L形锁钩3置于护栏锁钩4的凹槽5内，护栏 2只能水平地打开与关闭，为了固定立柱，护栏上与锁钩相对的另一边设有"L"形扣板6，扣 板6通过铰链固定在护栏2上，另一端卡住立柱内槽。护栏的另一端与另一立柱通过铰链 7连接，因此将该端称为固定端IOO，而安装锁钩，与立柱活动连接，能够与立柱保持分离或 者关闭状态的一端称为自由端200。 图6为本实用新型折叠式护栏安装在货车上且一节被打开的状态图；参照图6所 示，护栏2-1， 2-2， 2-3采用了左侧以铰链方式与立柱或货车前栏板固定连接，而右侧与立 柱活动连接的方式，而护栏2-4、2-5，相反采用了右侧以铰接方式与立柱或货车后栏板固定 连接，而左侧与立柱活动连接的方式，此时，立柱1-3同时与护栏2-3、2-4通过锁钩、扣板的 方式连接，护栏2-3可朝左折叠至于护栏2-2完全重合的位置，然后可将护栏2-3、2-2 —起 折叠至与护栏2-l完全重合的位置，再将护栏2-l、2-2、2-3—起折叠至车辆驾驶室的方向； 而护栏2-4则可以向右折叠至于护栏2-5完全重合的位置，护栏2-4、2-5同理一起折叠至 车尾部。为了防止护栏2-3、2-2二次折叠过程中无法完全重合的现象，铰链7的安装是采 用将立柱与护栏闭合状态后焊接的方法，并且，铰链并未完全置于与立柱齐平的位置，而是 向外侧预留约lcm，这样护栏打开时与立柱有2cm的距离，再次折叠时也可以无障碍地完全 重合。装卸货物时，将护栏的扣板6、搭扣8打开，旋转护栏，即可打开护栏，如果需要连同立 柱一起移动，只需打开搭扣8，上提立柱，将立柱脱离货车车厢底板的孔，放下立柱，即可连 同立柱一起旋转至相邻护栏的位置。这样可以根据装卸的货物的大小，选择只打开其中的
4一个或两个护栏或全部的护栏，无需拆除立柱，省时省力，大大提高了工作效率。上述具体 实施方式不以任何形式限制本实用新型的技术方案，凡是采用等同替换或等效变换的方式 所获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围。
权利要求折叠式货车护栏，包括立柱(1)和护栏(2)，其特征在于所述立柱(2)截面为工字型，立柱外槽设有L形的卡钩(3)，在卡钩下面设有搭扣(8)；所述护栏一端与立柱通过铰链(7)连接，另一端通过锁钩(4)与立柱活动连接，锁钩(4)上对应立柱卡钩的部位设有凹槽。
1. 根据权利要求1所述的折叠式货车护栏，其特征在于，所述的护栏上与锁钩相对的 另一侧设有扣板(6)用于扣住立柱内槽固定立柱，所述扣板通过铰链连接至护栏。
2. 根据权利要求1所述的折叠式货车护栏，其特征在于，所述护栏与立柱之间的铰链 (7)伸出立柱平面一段距离。
3. 根据权利要求l所述的折叠式货车护栏，其特征在于，所述立柱(1)插接在预留在货 车车厢底板的孔中。
专利摘要本实用新型涉及一种折叠式货车护栏，包括插接在货车底板预留的孔中的立柱和设置在立柱中间的护栏，所述立柱的横截面为工字型，外槽设有L形卡钩，在卡钩下面设有搭扣；所述护栏的一端与立柱通过铰链连接，另一端通过锁钩与立柱活动连接，所述锁钩对应立柱卡钩的部位设有凹槽，护栏对应锁钩的另一侧用铰链固定扣板用于扣住立柱内槽，固定立柱。只需打开搭在卡钩上的搭扣和扣板，旋转护栏即可单独打开护栏，如上提立柱脱离货车底板预留的孔，放下立柱，旋转护栏即可连立柱一起打开，无需拆除立柱，可水平地打开或关闭护栏，省时省力，为了多次折叠护栏时能无阻隔地重合，护栏与立柱直接的铰链突出立柱平面一段距离。
文档编号B62D33/023GK201545080SQ20092003936
公开日2010年8月11日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者吴长军 申请人:吴长军