一种电动自行车的车梯的制作方法

文档序号:4093955阅读:692来源:国知局
专利名称:一种电动自行车的车梯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电动自行车所用配件,具体说是一种适用于电动自行车的车梯。
背景技术
现代生活由于人们生活水平的不断提高,电动自行车越来越多的受到大家的欢 迎。电动自行车环保且经济实惠,是人们出行的理想代步工具。但也有它的不足之处。由 于电动自行车的车身重,特别是由于电瓶的重量,因此使得人们在停车时非常费力,特别是 对于一些老人及小孩等更加不易。在已经公开的一些专利中,也有涉及电动自行车车梯的专利。如中国专利专利号 为200720194869. X的“电动车车梯”、中国专利专利号为200720094941. 1的“带伸长臂稳 固型电动自行车车梯”、中国专利专利号为200720099010.0的“电动车车梯”,但是这些专利 的都是通过机械结构上的改进来改进电动自行车梯。而没有利用电动自行车本身的动力。 从效果上来说,也远不如本申请利用电动自行车本身动力驱动电机来实现停车来的便捷省 事。
实用新型内容本实用新型的目的是设计一种电动自行车的车梯,其利用了电动自行车本身的动 力,使得停车时完全不需要人力而只需要轻触开关即可,省时省力,便捷灵活。本实用新型 的技术方案如下一种电动自行车的车梯,包括有电机,旋转轴,伸缩脚及防护罩;所述电 机与电动自行车电瓶电源连接;所述旋转轴一端与电动自行车马达的输出轴同轴心固定连 接;所述防护罩通过一轴承安装在所述旋转轴上;所述伸缩脚具有空心内壁,与旋转轴另 一端头形成丝扣配合,旋装在旋转轴与防护罩之间;所述旋转轴或伸缩脚设有配合结构。上述技术方案中,所述配合结构设计如下所述伸缩脚外壁上设置有一销子,所述 防护罩的对应位置设置一沿轴向的卡槽,所述销子卡在所述卡槽中。上述技术方案中,所述配合结构也可以设计如下所述防护罩内壁设置一销子,所 述防护罩伸缩脚外壁上对应位置设置一沿轴向的卡槽,所述销子卡在所述卡槽中。上述技术方案还可以进一步包括一冲击装置,所述旋转轴与电机输出轴通过该冲 击装置同轴心固定连接。对本车梯起保护作用。上述技术方案中,所述防护罩优选为一空心圆柱体,通过轴承同轴心的安装在所 述旋转轴上。可以更好的保护本车梯,防止灰尘及杂物的落入,延长使用寿命。本实用新型通过结构设计,使得电动自行车在停车时变为完全的电动方式,省力 省时,并且使用性能良好,实现了方便快捷的停车行车。
图1是本实用新型第一实施例的整体外观示意图。图2是本实用新型第一实施例伸缩脚与防护罩的剖面示意图。图3是本实用新型第一实施例的伸缩脚横截面处示意图。图4是本实用新型第二实施例的伸缩脚横截面处示意图。图5是本实用新型安装在电动自行车上时的整体外观示图。[0018]具体实施方式
以下结合附图具体说明本实用新型的实施方式。本实用新型的第一实施例如下如图1所示,本实用新型的电动自行车的车梯,包 括有电机4,旋转轴1,伸缩脚2及防护罩3 ;电机4与电动自行车电瓶电源连接,由其电源 供电;旋转轴一端与电机4的输出轴5同轴心固定连接,在电机4的带动下可以旋转;防护 罩3通过一轴承6安装在旋转轴5上。伸缩脚2具有空心内壁,其内壁与旋转轴1另一端 头形成丝扣配合,旋装在旋转轴1与防护罩3之间。为了使旋转轴旋转时伸缩脚能伸出实 现支撑作用,伸缩脚与旋转轴之间的配合结构做如下设置在伸缩脚2外壁上设置有一销 子7,在防护罩的对应位置设置一沿轴向的卡槽8,销子7卡在卡槽8中。电机4与电动自行车电瓶电源连接,只要设置一电源开关,便可以实现如停转,或 正转还是反转。因此,在将防护罩3固定后,当电机4输出轴带动本实用新型的旋转轴转动 时,由于销子7卡在卡槽8中,且卡槽8是沿轴向的方向,在丝扣的作用下,伸缩脚2即可以 进行伸出或缩进。当然,在销子7和卡槽8的设计上,必须保证销子7始终卡在卡槽8中。 销子和卡槽可以是一个,也可以是多个。图2所示将本实用新型第一实施例伸缩脚与防护罩剖开后其内部的示意图。由图 可以看出,伸缩脚2具有空心内壁,且内壁与旋转轴1的端头形成丝扣配合,实现二者之间 相对的轴向运动。但是伸缩脚2本身的形状不限于图2所示,其横截面可以是圆形,或方形, 或其他多边形,只要其触地面积达到一定程度能实现支撑作用即可。图3是本实用新型第 一实施例的伸缩脚横截面处示意图。可以看出销子7卡在卡槽8,但卡槽8本身可以是贯通 的,也可以是不贯通的,不限于图3所示。本实用新型的第二实施例各部分组成及原理如上所述。不同之处在于伸缩脚与旋 转轴之间的配合结构设计不同。如图4所示,即防护罩3内壁设置一销子9,所述伸缩脚2 外壁上对应位置设置一沿轴向的卡槽,所述销子9卡在所述卡槽10中,当旋转轴旋转时,所 述伸缩脚也能实现沿旋转轴轴向运动,即伸出或缩进。为了更好的实现本实用新型的功能,本实用新型还包括一冲击装置11,所述冲击 装置是一种对电机输出轴扭力的感应装置。旋转轴与电机输出轴通过该冲击装置同轴心固 定连接,起到保护电机的作用。在停车时当伸缩脚已伸至与地面完全接触时,电机扭力的变 化被该冲击装置所感应,一方面断开旋转轴与电机输出轴之间的动力传送,同时发出“啪啪 啪啪”的声音,这时关掉本车梯电源开关,对本车梯起保护作用。伸缩脚缩回时也是同样道 理。所述冲击装置在市面上常见,只要根据需要选择合适规格进行安装即可。本实用新型防护罩的作用主要有两个,一是在旋转轴旋转时其保持固定,因此通 过一轴承6安装在旋转轴5上;二是通过销子与卡槽的结构使伸缩脚2在旋转轴旋转时只 能做轴向的伸出或缩进。因此防护罩的的形状优选如图3所示的空心圆柱体,既能起到上 述作用,同时还可以以更好的保护本车梯,防止灰尘及杂物的落入,延长使用寿命。但是并 不限于本实施例所述的空心圆柱体状。在实际设计时,上述部件如伸缩脚的长度、横截面、丝扣连接的长度等,都需要电 动车实际的情况来进行计算。据本实用新型的结构特点,在具体安装时,本实用新型呈竖立式安装,即伸缩脚朝 向地面且与地面垂直,以实现其工作时支撑的作用,在电动自行车的后部对称的安装两个本实用新型的车梯,并统一控制。为了更好的固定,可以先将电机的外壳通过螺栓与防护 罩固定连接起来,再通过螺栓或者焊接等方式将防护罩固定在电动自行车后轮轴上,或者 固定在其他地方,如图5所示。 当行车人需要停车时,打开伸出伸缩脚的开关至冲击装置发出“啪啪啪啪”的响声 时关掉开关,实现停车。需要行车时也同样道理。方便快捷,省时省力。
权利要求一种电动自行车的车梯,其特征在于所述车梯包括有电机,旋转轴,伸缩脚及防护罩;所述电机与电动自行车电瓶电源连接;所述旋转轴一端与电机输出轴同轴心固定连接;所述防护罩通过一轴承安装在所述旋转轴上;所述伸缩脚具有空心内壁,与旋转轴另一端头形成丝扣配合,旋装在旋转轴与防护罩之间;所述旋转轴与伸缩脚设有配合结构。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的车梯,其特征在于所述配合结构如下伸 缩脚外壁上设置有销子,所述防护罩的对应位置设置一沿轴向的卡槽,所述销子卡在所述 卡槽中。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的车梯,其特征在于所述配合结构如下所 述防护罩内壁设置有销子,所述防护罩伸缩脚外壁上对应位置设置一沿轴向的卡槽,所述 销子卡在所述卡槽中。
4.根据权利要求1至3任一权利要求所述的一种电动自行车的车梯,其特征在于还 包括一冲击装置,所述旋转轴与电机输出轴通过该冲击装置同轴心固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车的车梯,其特征在于所述防护罩为一空心 圆柱体,通过轴承同轴心的安装在所述旋转轴上。
专利摘要本实用新型一种电动自行车的车梯,属于电动自行车所用配件领域,利用了电动自行车本身的动力,使得停车时完全不需要人力而只需要轻触开关即可,省时省力,便捷灵活。包括有电机,旋转轴,伸缩脚及防护罩;所述电机与电动自行车电瓶电源连接;所述旋转轴一端与电动自行车马达的输出轴同轴心固定连接;所述防护罩通过一轴承安装在所述旋转轴上;所述伸缩脚具有空心内壁,与旋转轴另一端头形成丝扣配合,旋装在旋转轴与防护罩之间;所述旋转轴或伸缩脚设有配合结构,当旋转轴旋转时,所述伸缩脚沿旋转轴轴向运动。
文档编号B62H1/02GK201703458SQ20092027870
公开日2011年1月12日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者孙福武 申请人:孙福武
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