专利名称：摩托车防风屏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于摩托车前部的防风屏。
背景技术：
现有的摩托车没有防风设置，为了挡风人们自制屏障，用薄塑料、薄铁板或纸壳固 定在支架上，自制屏障因为简易，一般不能挡膝盖以上或两侧的风，挡风效果不好，而且装 卸麻烦，影响美观。
发明内容本实用新型的目的是提供一种摩托车防风屏，该防风屏装卸方便，挡风面大，能提 高防风效果。本实用新型的技术方案是一种摩托车防风屏，具有屏布，屏布上设有粘接扣和连 接带，其特征在于屏布由前片屏布和两个侧片屏布构成，前片屏布的上边和侧片屏布的侧 边分别固接有拉杆，前片屏布的上部和侧片屏布分别缝有弹性带，前片屏布的拉杆下方设 有竖向开口，竖向开口两侧设有夹层，两夹层开口相对。所述两个侧片屏布的一端与卷拉盒 的卷筒固连，卷拉盒与前片屏布搭接。卷拉盒结构是已有技术，与普通的隐形窗纱收卷盒结构相同，卷拉盒固定在摩托 车上，与前片屏布搭接。使用时屏布的上边拉杆与车把固连，两侧片屏布拉杆与车体后架固 连，摩托车的保险杠装在防风屏的夹层内。本技术的优点是屏布能挡住车把高度以下前方 和两侧的风，且不影响行车的灵活性，安装牢固，拆卸方便，体轻，防风效果好。
图1是本实用新型摩托车防风屏的结构示意图。图2是图1的后视图。图3是摩托车防风屏侧片屏布为伸缩式结构示意图。图4是卷拉盒的结构示意图。图中1拉杆、2侧片屏布、3粘接扣、4兜、5前片屏布、6屏布、7连接带、8拉杆、9竖 向弹性带、10竖向开口、11夹层、12横向弹性带、13卷拉盒、14支架、15盒体、16支座、17弹 簧座、18弹簧、19小轴、20卷筒。
具体实施方式
摩托车防风屏，具有屏布6，屏布表面设有粘接扣3和连接带7，屏布6可以是采用 现有的防水绸等材料，挡风、防水、柔软、体轻，制做方便，通过粘接扣3和连接带7能将屏布 固定在摩托车上，粘接扣3是市售商品，由子母两片组成，两片合上即将屏布粘接在一起， 具有一定的拉力，两片撕开即解扣，所以防风屏安装、拆卸很方便。屏布6由前片屏布5和 两个侧片屏布2构成，前片屏布的上边和两个侧片屏布的侧边分别固接有拉杆8、1，拉杆8、
31的作用能将屏布展开，屏布上边的拉杆8可固定在车把上部，侧边拉杆1固定在后部车体 上，挡住车把高度以下前方和两侧的风。前片屏布的上部缝有竖向弹性带9，两个侧片屏布 上缝有横向弹性带12，弹性带的作用是当车体部位间发生相对转动时，屏布能随之伸长，不 影响行车的灵活性，车体复位后屏布又可保持规整外观。前片屏布的拉杆下方设有竖向开 口 10，竖向开口下端两侧设有夹层11，两个夹层开口相对。摩托车的保险杠从竖向开口向 两侧装入夹层内，能支撑、固定屏布，使屏布与车体连接紧凑牢固。夹层11表面还可设有兜 4。所述两个侧片屏布也可以制成伸缩式，将侧片屏布一端与卷拉盒13内的卷筒20固连， 卷拉盒13与前片屏布5搭接，并固定在车体上。卷拉盒结构是已有技术，与隐形窗纱收卷 盒结构相同。卷拉盒具有盒体15，盒体两端与支架14连接，盒体内装有卷筒20，卷筒20两 端与支座16啮合连接、支座16由支架14活动支撑，卷筒内装有小轴19，小轴19 一端固定 在支架14上，小轴19上活动套装有弹簧18和弹簧座17，弹簧一端固定在小轴上，另一端固 定在弹簧座上，弹簧座17与卷筒20啮合连接。使用时拉动侧片屏布的两个拉杆8，使两侧 片屏布2伸出，挂在车体后部，收卷时侧片屏布在弹簧18的作用下，缠绕到卷拉盒内的卷筒 上，使外观整齐。本产品用在二轮、三轮摩托车上防风，使用方便，防风效果好。
权利要求1.一种摩托车防风屏，具有屏布，屏布上设有粘接扣和连接带，其特征在于屏布由前 片屏布和两个侧片屏布构成，前片屏布的上边和侧片屏布的侧边分别固接有拉杆，前片屏 布的上部和侧片屏布分别缝有弹性带，前片屏布的拉杆下方设有竖向开口，竖向开口两侧 设有夹层，两夹层开口相对。
2.根据权利要求1所述的摩托车防风屏，其特征在于所述两个侧片屏布的一端与卷 拉盒内的卷筒固连，卷拉盒与前片屏布搭接。
专利摘要摩托车防风屏，具有屏布，屏布上设有粘接扣和连接带，其特征在于屏布由前片屏布和两个侧片屏布构成，前片屏布的上边和侧片屏布的侧边分别固接有拉杆，前片屏布的上部和侧片屏布分别缝有弹性带，前片屏布的拉杆下方设有竖向开口，竖向开口两侧设有夹层，两夹层开口相对。所述两个侧片屏布的一端与卷拉盒的卷筒固连，卷拉盒与前片屏布搭接。本防风屏装在摩托车上防风效果好，且不影响行车的灵活性，安装牢固，拆卸方便。
文档编号B62J17/02GK201856852SQ20102061269
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月18日 优先权日2010年11月18日
发明者赵志刚 申请人:赵志刚