专利名称：灯支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动自行车，尤其涉及电动自行车灯支架结构。
背景技术：
电动自行车产品上一般都具有灯支架，为了固定好车灯，灯支架通常是要设计成较大体积的塑胶壳体来固定车灯，但是，塑胶壳体的固定效果并不理想，容易开裂，甚至会导致车灯从电动自行车上松动掉落，因此，有必要设计新的灯支架以解决上述技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构牢靠的灯支架。为达成前述目的，本实用新型采用如下技术方案一种灯支架，包括主体部，主体部设有用于固定车灯的若干固定片，所述固定片包括用于向上支撑车灯并与车灯相固定的第一固定片和向前抵靠车灯并与车灯相固定的第二固定片。进一步地，所述主体部包括间隔设置的一对第一圆管，焊接于前述一对第一圆管上的第二圆管，第二固定片固定于第二圆管上。进一步地，所述第二固定片骑跨在第二圆管上。进一步地，所述第一圆管顶部末端之间还焊接有第三圆管。进一步地，所述一对第一圆管顶部前端分别焊接有定位片，定位片上焊接有板条， 第一固定片从板条向前延伸形成。进一步地，所述定位片为梯形。进一步地，所述第一固定片和第二固定片之间形成一三角形。相较于现有技术，本实用新型的灯支架通过设置第一固定片和第二固定片，结构牢靠，可以稳定地固定车灯。
图1为本实用新型灯支架的立体示意图。图2为本实用新型灯支架上固定柱的立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。请参阅图1所示，本实用新型灯支架可用于和前大灯相固定配合，包括主体部，主体部设有用于固定车灯的若干固定片，所述固定片包括用于向上支撑车灯200并与车灯相固定的水平延伸的第一固定片11和向前抵靠车灯并与车灯相固定的竖直延伸的第二固定片12。第一固定片11和第二固定片12上都设有通孔，用于安装螺丝。相应地，车灯上具有搭接在第一固定片11的第一安装部21以及向后贴靠固定在第二固定片12上的第二安装部22。所述主体部包括间隔设置的一对大致呈V形的第一圆管1，焊接于前述一对第一圆管1上的水平延伸的第二圆管2，第二固定片12固定于第二圆管2上。所述第二固定片 12呈三叶状并骑跨在第二圆管2上。所述第一圆管1顶部末端之间还焊接有第三圆管3。第一圆管1和第三圆管3的末端都设有通孔，用于和其他零件进行固定。第二圆管2和第三圆管3平行。所述一对第一圆管1顶部前端分别焊接有定位片4，定位片4上焊接有板条5，第一固定片11从板条5向前延伸形成。所述定位片4为梯形。所述第一固定片11和第二固定片12之间形成一三角形。综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，不应以此限制本实用新型的范围，即凡是依本实用新型权利要求书及实用新型说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种灯支架，包括主体部，主体部设有用于固定车灯的若干固定片，其特征在于所述固定片包括用于向上支撑车灯并与车灯相固定的第一固定片和向前抵靠车灯并与车灯相固定的第二固定片。
2.根据权利要求1所述的灯支架，其特征在于所述主体部包括间隔设置的一对第一圆管，焊接于前述一对第一圆管上的第二圆管，第二固定片固定于第二圆管上。
3.根据权利要求2所述的灯支架，其特征在于所述第二固定片骑跨在第二圆管上。
4.根据权利要求2所述的灯支架，其特征在于所述第一圆管顶部末端之间还焊接有第三圆管。
5.根据权利要求2所述的灯支架，其特征在于所述一对第一圆管顶部前端分别焊接有定位片，定位片上焊接有板条，第一固定片从板条向前延伸形成。
6.根据权利要求5所述的灯支架，其特征在于所述定位片为梯形。
7.根据权利要求1所述的灯支架，其特征在于所述第一固定片和第二固定片之间形成一三角形。
专利摘要本实用新型公开了一种灯支架，包括主体部，主体部设有用于固定车灯的若干固定片，所述固定片包括用于向上支撑车灯并与车灯相固定的第一固定片和向前抵靠车灯并与车灯相固定的第二固定片。如此设置，灯支架结构牢靠，可以很好地固定灯。
文档编号B62J6/02GK201961425SQ20112005861
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月8日 优先权日2011年3月8日
发明者张学清 申请人:苏州益高电动车辆制造有限公司