专利名称：一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车防盗系统，尤其涉及一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统。
背景技术：
目前，21世纪的现代社会，在绝大多数的城市里，摩托车已经成为人们工作、生活中不可缺少的交通工具。随着人们整体生活水平的提高，绝大多数城市摩托车的普及率也逐年提高，但是，许多调查表明，在目前摩托车的保存环境和使用环境下，车主最担心的是摩托车被盗或他人使用后不知去向以及他人使用时的安全问题，例如是否有系统存在失灵，是否超速，轮胎运转是否正常等等问题。但现有相似技术大多采用美国的GPS全球卫星定位技术，存在一定的安全隐患，目前全国范围内仍没有基于我国北斗卫星定位系统专用于摩托车的监控防盗系统。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于一种使用方便、可靠、实用、基于北斗卫星定位系统的摩托车防盗系统。本实用新型解决其问题所采用的技术方案是一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，包括防盗装置和北斗监控通信系统，北斗监控通信系统包括用于处理监控信息及控制通信的监控通信处理模块、基于北斗卫星定位系统用于定位的北斗定位模块和用于与监控服务中心进行数据传输的无线通信模块，无线通信模块和北斗定位模块分别与监控通信处理模块连接，监控通信处理模块还连接有触发器，该触发器的触发端与防盗装置相连。进一步，所述防盗装置包括设置在摩托车车脚架上的感应器，所述感应器与触发器相连。当摩托车车脚架一打上，触发感应器向触发器发出触发信号；摩托车停泊时，脚架打下来，并启动防盗系统；由于在摩托车脚架上设置有感应器，该感应器与触发器相连，在没有解除防盗系统时，把摩托车车脚架一打上，触发感应器向触发器发出触发报警信号，防盗系统对该信号作出防盗响应并通过无线通信模块向监控服务中心发送报警信号。进一步，所述的触发器包括触发按钮，触发按钮与监控通信处理模块连接。当摩托车使用者发现有紧急状况，则可以通过触按该按钮通知监控服务中心，由监控服务中心进行跟进处理。进一步，北斗监控通信系统还包括一断油路系统，所述断油路系统分别与无线通信模块和摩托车油路信号线相连。与无线通信模块相连的断油路系统使得该防盗系统可以通过监控服务中心根据需要而进行远程断油控制；优选地，当防盗系统工作时，所述无线通信模块向断油路系统持续发送信号，当触发器接收到报警信号时，监控通信处理模块控制无线通信模块向断油路系统发送信号，从而断开摩托车的油路。该设置的主要作用是当防盗系统被破坏、拆解或者没电等出现的异常情况时，控制摩托车的油路，将它断开，从而盗贼不能把车开走，使用安全、可靠。进一步，所述北斗监控通信系统还包括用于采集摩托车信息的数据检测模块，所述数据检测模块与监控通信处理模块相连。所述数据检测模块用于检测摩托车相关各项数据，当防盗系统报警时，可将摩托车相关的数据通过监控通信处理模块、无线通信模块传送至监控服务中心，以检测当前摩托车运行情况。进一步，所述数据检测模块包括用于检测车辆信息的数据采集模块、用于判断车辆行驶信息是否正确的数据分析模块，所述数据分析模块分别与数据采集模块和监控通信处理模块相连。数据采集模块通过各传感器检测各项所属车辆相关的数据如车速、温度、轮胎转速等信息，将这些信息传送给数据分析模块，数据分析模块根据数据采集模块所采集的信息与预测阀值进行分析比较，当满足预警条件时，向监控处理模块发送报警信号，并通过监控处理模块和无线传输模块向监控服务中心传输摩托车运行的状态。进一步，所述数据检测模块包括用于警示驾驶员的警示模块，所述警示模块与数据分析模块和/或监控通信处理模块相连。当数据分析模块根据数据采集模块所采集的信息与预测阀值进行分析比较，满足预警条件时，数据分析模块控制警示模块对摩托车驾驶员进行警示，并通过监控处理模块和无线传输模块向监控服务中心传输摩托车运行的状态；当监控服务中心判断该摩托车处于危险状态时，向无线通信模块发出报警信号，监控通信处理模块或数据分析模块控制所述警示模块进行警示，引起驾驶员的注意。进一步，所述无线通信模块为GSM通信模块或GPRS通信模块或CDMA通信模块。采用GSM通信模块或GPRS通信模块可有效地向监控服务中心传输报警、车辆信息的信号，确保防盗系统的正常运作。本实用新型的有益效果是本实用新型采用的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，包括防盗装置和北斗监控通信系统，北斗监控通信系统包括用监控通信处理模块、北斗定位模块和无线通信模块，无线通信模块和北斗定位模块分别与监控通信处理模块连接，监控通信处理模块还连接有触发器，该触发器的触发端与防盗装置相连，摩托车防盗系统安置在摩托车上，防盗装置设置在与摩托车安全相关的重要部位处，当有人触发摩托车防盗系统上的防盗装置时，触发器向监控通信处理模块发送报警信号，监控通信处理模块通过北斗定位模块获取摩托车所在位置信息，通过无线通信模块向监控服务中心报告，让监控中心得知该摩托车相关信息并作出相应的处理；北斗卫星定位系统为我国自主研发的国家卫星导航定位系统，我国自主研发的国家卫星导航定位系统直接决定着我国在战场上的地位，同样，该技术在民用中占有着重要的地位，是建设国家信息体系的重要基础设施，是关系到国家安全、经济发展的关键性系统技术平台，本实用新型采用北斗卫星定位系统，其安全性及战略性更好，北斗卫星定位系统不仅能全天候快速定位，而且和国外的卫星定位技术相比，还增加了通信的功能，不仅具有能接收到定位位置信息的接收功能，而且具有发送的功能，可以把位置信息传送出去，无需其他通信系统的支持，大大减少了通信的研发成本，特别适合监控中心对车辆的大范围监控与管理，以及无依托地区数据采集用户数据传输应用，而且采用高度加密设计，安全、可靠、稳定，适合与安全监控相关的部门应用，不必依赖美国制造的GPS卫星定位系统，当GPS卫星定位系统失效时，本摩托车防盗系统仍然能够正常工作。
以下结合附图
和实例对本实用新型作进一步说明。图I是本实用新型专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统的原理框图。图2是本实用新型专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统的使用状态图。图3是本实用新型专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统的具体电路图。
具体实施方式
参照图I-图3，本实用新型的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，包括防盗装置I和北斗监控通信系统2，北斗监控通信系统2包括用于处理监控信息及控制通信的监控通信处理模块21、基于北斗卫星定位系统用于定位的北斗定位模块22和用于与监控服务中心进行数据传输的无线通信模块23，无线通信模块23和北斗定位模块22分别与监控通信处理模块21连接，监控通信处理模块21还连接有触发器24，该触发器24的触发端与防盗装置I相连。本摩托车防盗系统安置在摩托车上，防盗装置I设置在与摩托车安全相关的重要部位处，当有人触发摩托车防盗系统上的防盗装置I时，触发器24向监控通信处理模块21发送报警信号，监控通信处理模块21通过北斗定位模块22获取摩托车所在位置信息，通过无线通信模块23向监控服务中心报告，让监控中心得知该摩托车相关信息并作出相应的处理；北斗卫星定位系统为我国自主研发的国家卫星导航定位系统，我国自主研发的国家卫星导航定位系统直接决定着我国在战场上的地位，同样，该技术在民用中占有着重要的地位，是建设国家信息体系的重要基础设施，是关系到国家安全、经济发展的关键性系统技术平台，本实用新型采用北斗卫星定位系统，其安全性及战略性更好，北斗卫星定位系统不仅能全天候快速定位，而且和国外的卫星定位技术相比，还增加了通信的功能，不仅具有能接收到定位位置信息的接收功能，而且具有发送的功能，可以把位置信息传送出去，无需其他通信系统的支持，大大减少了通信的研发成本，特别适合监控中心对车辆的大范围监控与管理，以及无依托地区数据采集用户数据传输应用，而且采用高度加密设计，安全、可靠、稳定，适合与安全监控相关的部门应用，不必依赖美国制造的GPS卫星定位系统，当GPS卫星定位系统失效时，本摩托车防盗系统仍然能够正常工作。进一步，所述防盗装置I包括设置在摩托车车脚架上的感应器11，所述感应器11 与触发器24相连。摩托车车脚架一打上，触发感应器11向触发器24发出触发信号，摩托车停泊时，脚架打下来，并启动防盗系统；由于在摩托车脚架上设置有感应器11，该感应器 11与触发器24相连，在没有解除防盗系统时，把摩托车车脚架一打上，触发感应器11向触发器24发出触发报警信号，防盗系统对该信号作出防盗响应并通过无线通信模块23向监控服务中心发送报警信号。 进一步，所述的触发器24包括触发按钮241和触发装置242，触发按钮241与监控通信处理模块21连接，触发装置242与防盗装置I和监控通信处理模块21相连。当摩托车使用者发现有紧急状况，则可以通过触按该按钮通知监控服务中心，由监控服务中心进行跟进处理。进一步，北斗监控通信系统2还包括一断油路系统25，所述断油路系统25分别与无线通信模块23和摩托车油路信号线相连。与无线通信模块23相连的断油路系统25使得该防盗系统可以通过监控服务中心根据需要而进行远程断油控制。[0023]优选地，当防盗系统工作时，所述无线通信模块23向断油路系统25持续发送信号，当触发器24接收到报警信号时，监控通信处理模块21控制无线通信模块23停止向断油路系统25发送信号，断开摩托车的油路。该设置的主要作用是当防盗系统被破坏、拆解或者没电等出现的异常情况时，控制摩托车的油路，将它断开，从而盗贼不能把车开走，使
用安全、可靠。优选地，该断油路系统25使用时连接于摩托车油路的信号线，该断油路系统25的具体结构可以如图3所示，当有断油信号输出信号，连接继电器的Jl开关处于断开状态，当防盗系统断电时，输出信号突然消失，电路装置就会自动将Jl开关接通，使得继电器工作， 从而断开油路。进一步，所述北斗监控通信系统2还包括用于采集摩托车信息的数据检测模块 26，所述数据检测模块26与监控通信处理模块21相连。所述数据检测模块26用于检测摩托车相关各项数据，当防盗系统报警时，可将摩托车相关的数据通过监控通信处理模块21、 无线通信模块23传送至监控服务中心，以检测当前摩托车运行情况。进一步，所述数据检测模块26包括用于检测车辆信息的数据采集模块261、用于判断车辆行驶信息是否正确的数据分析模块262，所述数据分析模块262分别与数据采集模块261和监控通信处理模块21相连。数据采集模块261通过各传感器检测各项所属车辆相关的数据如车速、温度、轮胎转速等信息，将这些信息传送给数据分析模块262，数据分析模块262根据数据采集模块261所采集的信息与预测阀值进行分析比较，当满足预警条件时，向监控处理模块发送报警信号，并通过监控处理模块和无线传输模块向监控服务中心传输摩托车运行的状态。进一步，所述数据检测模块26包括用于警示驾驶员的警示模块263，所述警示模块263与数据分析模块262和/或监控通信处理模块21相连。当数据分析模块262根据数据采集模块261所采集的信息与预测阀值进行分析比较，满足预警条件时，数据分析模块262控制警示模块263对摩托车驾驶员进行警示，并通过监控处理模块和无线传输模块向监控服务中心传输摩托车运行的状态；当监控服务中心判断该摩托车处于危险状态时， 向无线通信模块23发出报警信号，监控通信处理模块21或数据分析模块262控制所述警示模块263进行警示，引起驾驶员的注意。进一步，所述无线通信模块23为GSM通信模块或GPRS通信模块或CDMA通信模块。 采用GSM通信模块或GPRS通信模块可有效地向监控服务中心传输报警、车辆信息的信号， 确保防盗系统的正常运作。本实用新型所应用的摩托车监控防盗系统在使用时配合如图2所示的监控服务中心3—同使用，监控服务中心3包括用于与车载防盗系统通信的控制中心通信模块31、用于处理信息的服务中心处理模块32、用于存储数据的储存模块33、便于监控人员操作的输入设备34、用于将接收信息直观反应在电子地图上的车辆实时监控模块35、用于警示监控中心值班人员的报警模块36 ;服务中心处理模块32与储存模块33、控制中心通信模块31、 输入设备34、车辆实时监控模块35和报警模块36连接，所述的监控服务中心3的控制中心通信模块31与基于北斗卫星定位系统的摩托车防盗系统的无线通信模块23连接。监控服务中心3可以进行各种的数据处理，功能丰富包括防盗功能，追踪定位功能和报警功能，扩张性强。当监控服务中心的控制中心通信模块31接收到来自摩托车防盗系统的报警信号时，服务中心处理模块32通过控制中心通信模块31向摩托车防盗系统获取摩托车的信息及其地理位置通过车辆实时监控模块35将信息反应在电子地图上，并控制报警模块36报警提示值班人员根据提供的相关信息处理报警。进一步，所述监控服务中心3还包括用于管理数据的数据库管理系统37、用于查询历史车辆信息的历史记录查询模块38、用于回放历史车辆信息的回放模块39 ;所述数据库管理系统37、历史记录查询模块38、回放模块39分别与服务中心处理模块32相连。以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，其特征在于包括防盗装置(I)和北斗监控通信系统(2)，北斗监控通信系统(2)包括用于处理监控信息及控制通信的监控通信处理模块(21)、基于北斗卫星定位系统用于定位的北斗定位模块(22)和用于与监控服务中心进行数据传输的无线通信模块(23)，无线通信模块(23)和北斗定位模块(22)分别与监控通信处理模块(21)连接，监控通信处理模块(21)还连接有触发器(24)，该触发器 (24)的触发端与防盗装置(I)相连。
2.根据权利要求I所述的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，其特征在于 所述防盗装置(I)包括设置在摩托车车脚架上的感应器(11)，所述感应器(11)与触发器(24)相连。
3.根据权利要求I所述的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，其特征在于 所述的触发器(24)包括触发按钮(241)和触发装置(242)，触发按钮(241)与监控通信处理模块(21)连接，触发装置(242 )与防盗装置(I)和监控通信处理模块(21)相连。
4.根据权利要求I或2或3所述的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，其特征在于北斗监控通信系统(2)还包括一断油路系统(25)，所述断油路系统(25)分别与无线通信模块(23)和摩托车油路信号线相连。
5.根据权利要求I所述的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，其特征在于 所述北斗监控通信系统(2)还包括用于采集摩托车信息的数据检测模块(26)，所述数据检测模块(26)与监控通信处理模块(21)相连。
6.根据权利要求5所述的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，其特征在于 所述数据检测模块(26)包括用于检测车辆信息的数据采集模块(261)、用于判断车辆行驶信息是否正确的数据分析模块(262)，所述数据分析模块(262)分别与数据采集模块(261) 和监控通信处理模块(21)相连。
7.根据权利要求6所述的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，其特征在于 所述数据检测模块(26)包括用于警示驾驶员的警示模块(263)，所述警示模块(263)与数据分析模块(262)和/或监控通信处理模块(21)相连。
8.根据权利要求I所述的一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，其特征在于 所述无线通信模块(23)为GSM通信模块或GPRS通信模块或CDMA通信模块。
专利摘要本实用新型公开了一种专用于摩托车的北斗卫星监控防盗系统，包括防盗装置和北斗监控通信系统，北斗监控通信系统包括用监控通信处理模块、北斗定位模块和无线通信模块，摩托车防盗系统安置在摩托车上，防盗装置设置在与摩托车安全相关的重要部位处，当有人触发摩托车防盗系统上的防盗装置时，触发器向监控通信处理模块发送报警信号，监控通信处理模块通过北斗定位模块获取摩托车所在位置信息，通过无线通信模块向监控服务中心报告，让监控中心得知该摩托车相关信息并作出相应的处理；采用我国开发的北斗卫星定位系统，不必依赖美国制造的GPS卫星定位系统，当GPS卫星定位系统失效时，本摩托车防盗系统仍然能够正常工作。
文档编号B62H5/20GK202345820SQ201120407048
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者黄伟文 申请人:黄伟文