基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及北斗卫星应用灾害预警领域，尤其涉及一种基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备。
【背景技术】
[0002]中国北斗卫星导航系统(BeiDouNavigat1n Satellite System，BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统，是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GL0NASS)之后第三个成熟的卫星导航系统，北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GL0NASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
[0003]北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
[0004]山体滑坡(landslides)是指山体斜坡上某一部分岩土在重力(包括岩土本身重力及地下水的动静压力)作用下，沿着一定的软弱结构面(带)产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动的作用和现象，俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等，是常见地质灾害之一。
[0005]在现有技术中，北斗定位系统在灾害预警监测中具有重要的应用，如当桥梁或高层建筑物发生形变时，或发生山体滑坡时，利用设置在被监测建筑物上的监测站，以及设置在被检测建筑物外的基准站，监测站采集到的定位数据和基准站的数据，传输到服务终端，计算出变形数据，若超出预设变形范围，则进行报警，提供灾害预警。
[0006]在现有技术中，安装在山体斜坡上的监测站，经常由于上方斜坡石块的掉落或滑落，将监测站击打坏，导致监测站经常需要更换或维修，且当发生山体滑坡后，监测站经常被掩埋无法回收，造成财产损失，监测成本较高。而现有技术中采用在设备下方设置滑轮，使得在滑坡时设备能够移动，但是存在移动距离不够远，且发生严重灾害时，设备被掩埋无法快速找回。
[0007]文物是文化的重要产物，但是由于文物移动不便，年份较长，不便于进行保护，随着时间的变化文物容易产生位移，进而导致倒塌，造成文化财产损失，而当发生山体滑坡则是对文物的灾难性破坏，因此监测山体滑坡对不可移动文物保护具有重要意义。
[0008]综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题:
[0009]在现有技术中，现有的固定在不可移动文物斜坡上的监测站设备存在移动距离不够远，保护效率和措施较差，且发生严重灾害时，设备被掩埋无法快速找回的技术问题。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型提供了一种基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备，解决了现有的固定在不可移动文物斜坡上的监测站设备存在移动距离不够远，保护效率和措施较差，且发生严重灾害时，设备被掩埋无法快速找回的技术问题，实现了保护设备设计合理，能够对监测站进行良好的保护，反应快速，移动距离远，能够报警，并能够将实时精确位置发送给工作人员，便于快速定位找回的技术效果。
[0011]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备，所述设备包括:
[0012]电动小车、外壳，所述电动小车放置在待监测山体的斜坡上，所述电动小车上固定有挡板，所述外壳通过固定钉固定在电动小车上方的斜坡上，所述外壳内固定有弹簧，固定线一端与所述挡板连接，所述固定线另一端与所述弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与所述外壳内顶部连接，所述电动小车上固定有监测站、蓄电池、报警器、GPS定位模块、无线通信模块、切割机，第一导电接触片通过第一绝缘支架与所述弹簧的下端连接，第二导电接触片通过第二绝缘支架与所述外壳内底面连接，所述第一导电接触片和所述第二导电接触片通过导线分别与所述蓄电池的正极和负极连接，所述电动小车的电动机、所述报警器、所述GPS定位模块、所述无线通信模块、所述切割机均与所述导线连通。
[0013]其中，所述报警器具体为声光报警器。
[0014]其中，所述外壳采用角钢制成，所述外壳表面涂有防锈漆。
[0015]其中，所述固定线与所述切割机的刀片接触。
[0016]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0017]由于采用了将基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备设计为包括:电动小车、外壳，所述电动小车放置在待监测山体的斜坡上，所述电动小车上固定有挡板，所述外壳通过固定钉固定在电动小车上方的斜坡上，所述外壳内固定有弹簧，固定线一端与所述挡板连接，所述固定线另一端与所述弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与所述外壳内顶部连接，所述电动小车上固定有监测站、蓄电池、报警器、GPS定位模块、无线通信模块、切割机，第一导电接触片通过第一绝缘支架与所述弹簧的下端连接，第二导电接触片通过第二绝缘支架与所述外壳内底面连接，所述第一导电接触片和所述第二导电接触片通过导线分别与所述蓄电池的正极和负极连接，所述电动小车的电动机、所述报警器、所述GPS定位模块、所述无线通信模块、所述切割机均与所述导线连通的技术方案，即利用挡板对监测站进行保护，当发生滑坡时，滑坡前期将会不断有石块或泥土滑落，当石块或泥土滑落时被挡板挡住，挡板通过固定线与弹簧连接，当累积的石块或泥土逐渐增多时，固定线上的拉力变大，逐渐使得弹簧拉伸，进而使得第一导电接触片和第二导电接触片之间的距离减小，最后接触，使得蓄电池电路导通进行供电，GPS定位模块供电工作获得设备的实时定位信息，并将定位信息通过无线通信模块传输给工作人员，便于工作人员在后期快速找回设备，避免了传统的无方向的找回，以及没有目标的挖掘，效率较高，且报警器可以进行声光报警，提醒即将发生山体滑坡，提醒相关人员撤离，蓄电池为切割机供电，使得切割机的刀片转动，将固定线切断，使得电动小车接触绑定状态，而蓄电池为电动小车的电动机供电，使得电动小车快速移动出滑坡区域，移动快速，且移动距离和续航距离有保障，避免了传统的仅仅依靠重量滑动，移动距离不能够保障，不能够移动出危险区域，所以，有效解决了现有的固定在不可移动文物斜坡上的监测站设备存在移动距离不够远，保护效率和措施较差，且发生严重灾害时，设备被掩埋无法快速找回的技术问题，进而实现了保护设备设计合理，能够对监测站进行良好的保护，反应快速，移动距离远，能够报警，并能够将实时精确位置发送给工作人员，便于快速定位找回的技术效果。
【附图说明】
[0018]图1是本申请实施例一中基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备的侧视结构示意图；
[0019]图2是本申请实施例一中基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备的正视结构示意图；
[0020]其中，1-电动小车，2-外壳，3-斜坡，4-挡板，5-固定钉，6_弹簧，7_固定线，8_监测站，9-蓄电池，10-报警器，11- GPS定位模块，12-无线通信模块，13-切割机，14-第一导电接触片，15-第二导电接触片。
【具体实施方式】
[0021]本实用新型提供了一种基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备，解决了现有的固定在不可移动文物斜坡上的监测站设备存在移动距离不够远，保护效率和措施较差，且发生严重灾害时，设备被掩埋无法快速找回的技术问题，实现了保护设备设计合理，能够对监测站进行良好的保护，反应快速，移动距离远，能够报警，并能够将实时精确位置发送给工作人员，便于快速定位找回的技术效果。
[0022]本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下:
[0023]采用了将基于北斗卫星的不可移动文物监测站保护设备设计为包括:电动小车、外壳，所述电动小车放置在待监测山体的斜坡上，所述电动小车上固定有挡板，所述外壳通过固定钉固定在电动小车上方的斜坡上，所述外壳内固定有弹簧，固定线一端与所述挡板连接，所述固定线另一端与所述弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与所述外壳内顶部连接，所述电动小车上固定有监测站、蓄电池、报警器、GPS定位模块、无线通信模块、切割机，第一导电接触片通过第一绝缘支架与所述弹簧的下端连接，第二导电接触片通过第二绝缘支架与所述外壳内底面连接，所述第一导电接触片和所述第二导电接触片通过导线分别与所述蓄电池的正极和负极连接，所述电动小车的电动机、所