专利名称：一种自动开关的遥控电动踏行车的制作方法
技术领域：
本实用 新型属于电动车领域，具体涉及一种自动开关的遥控电动踏行车。
背景技术：
传统电动车的电源开关需要手动，车架结构设计普通，外形不够美观，无法满足现代消费者追求新奇和方便的需求。
发明内容本实用新型要解决的问题是设计一种自动开关的遥控电动踏行车，无需手动，使用方便。本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是设计一种自动开关的遥控电动踏行车，其特征在于包括踏行车本体和复位开关，所述踏行车本体包括车架、底壳和踏板，踏板对称设置于底壳两侧并与底壳转动连接，踏板包括支撑柄和踩踏板，复位开关埋设于踏行车底壳，开关按键凸出于底壳下表面，踏板与底壳连接处设置拉簧和锁扣，开关到同侧锁扣的距离小于支撑柄长度；复位开关连接遥控电动踏行车的电路系统。本实用新型所具有的有益效果是本实用新型所设计的一种自动开关的遥控电动踏行车，使用者踩踏到踏板之上即自动开启电源，离开踏板之后即自动关闭电源，车架结构合理，外形美观，使用方便。
图I是本实用新型停放状态结构示意图；图2是本实用新型踏行状态结构示意图；图中1.车架，2.底壳，3.踩踏板，4.复位开关，5.锁扣，6.支撑柄。
具体实施方式
如图1-2中所示，本实用新型所述的一种自动开关的遥控电动踏行车，包括踏行车本体和复位开关4，踏行车本体包括有车架I、底壳2和踏板，踏板对称设置于底壳2的两侧并与底壳2转动连接，踏板包括两部分支撑柄6和踩踏板3，支撑柄6即踏板自锁扣5至触地端的部分，复位开关4埋设于踏行车底壳2中，复位开关4的按键表面略微凸出于底壳 2的下表面，踏板与底壳2的连接位置设置锁扣5和拉簧，复位开关4到同侧锁扣5的距离小于支撑柄6的长度，复位开关4连接着本遥控电动踏行车的内部电路系统。技术方案中复位开关4属于现有技术，按键按下时，开关一直处于打开状态；松开按键时自动复位，开关一直处于关闭状态。使用本遥控电动踏行车，将踏板向外翻开，翻至水平状态时被锁扣5锁定并保持在水平状态，支撑柄6刚好触及复位开关4的按键处。使用者踩在踩踏板3上，由于受到人体自重的压力，以此侧踏板和底壳2的连接处为杠杆支点，支撑柄6按下复位开关4的开关按键，电源启动，遥控电动踏行车内部电路接通。使用者一直踩在踩踏板3上，电源一直处在接通状态。当使用者需要关闭电源时，重心倾斜于另一侧踏板上放松踩踏板3，复位开关4所受压力消失自动复位，电源自动关闭。当使用者需要停放电动遥控踏行车时，松开锁扣5，两侧踏板3在拉簧作用下自动复位至垂直状态，支撑柄6触地端触地。 需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种自动开关的遥控电动踏行车，其特征在于包括踏行车本体和复位开关，所述踏行车本体包括车架、底壳和踏板，踏板对称设置于底壳两侧并与底壳转动连接，踏板包括支撑柄和踩踏板，复位开关埋设于踏行车底壳，开关按键凸出于底壳下表面，踏板与底壳连接处设置拉簧和锁扣，开关到同侧锁扣的距离小于支撑柄长度；复位开关连接遥控电动踏行车的电路系统。
专利摘要本实用新型公开了一种自动开关的遥控电动踏行车，其特征在于包括踏行车本体和复位开关，所述踏行车本体包括车架、底壳和踏板，踏板对称设置于底壳两侧并与底壳转动连接，踏板包括支撑柄和踩踏板，复位开关埋设于踏行车底壳，开关按键凸出于底壳下表面，踏板与底壳连接处设置拉簧和锁扣，开关到同侧锁扣的距离小于支撑柄长度；复位开关连接遥控电动踏行车的电路系统。应用本实用新型，使用者踩踏到踏板之上即自动开启电源，离开踏板之后即自动关闭电源，车架结构合理，外形美观，使用方便。
文档编号B62K23/08GK202449148SQ201220064278
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月27日 优先权日2012年2月27日
发明者其他发明人请求不公开姓名, 罗云国 申请人:路海燕