专利名称：一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车。
背景技术：
随着当今科技的迅速发展，人民生活水平日渐提高，对科技产品的创新得到越来越高的关注，特别是娱乐生活方面的各种娱乐健身产品随处可见，市场上出现的各种休闲娱乐设备多达千种。自行车作为一种休闲娱乐产品，因其节能环保性而被众多玩家亲睐，但由于其结构单一，款式大同小异，基本上是只能允许一人单独踩蹬或两人前后排列踩蹬，始 终不能在短时间内形成一定的规模效应。要获得较好的经济效益和一定的规模效应，不仅需要从生产制造方面入手。在日常生活中娱乐自行车也有好几种，如单人独轮杂耍自行车，单人双轮自行车，双人双轮自行车等，这些都是简单的休闲娱乐设备。确实这些设备在通常的娱乐场所随处可见，但就其新颖性不高，且对操纵者的要求不高，只要具有一定的平衡能力即可，它不太具有挑战性，故玩家乘坐上去几次就会对其失去兴趣。
发明内容为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，具有结构简单、娱乐性强和易于推广的特点。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，包括有车架主体，车架主体的前端设有两个车前轮，后端设有车后轮，车前轮通过链条与设在其上方的驱动齿轮相连，驱动齿轮的两侧设有脚踏，车架主体上设有座盘，座盘上设有两个座椅，车架主体上还设有用于支撑遮阳板的支架，支架前端设有扶手，支架内插有支杆，支杆支撑遮阳板，支架间连有杯架车后轮与车架主体通过弹簧连接。所述的车前轮与车架主体用螺栓铰接连接。所述的座椅用螺栓固定在座盘上。所述的座盘的上表面与车架主体之间的水平夹角为5° 8。，所述的支架与车架主体为焊接连接。所述的车后轮与车架主体通过弹簧连接。所述的支架上设有杯架。所述的杯架通过焊接与支架相连，车前轮上的车闸通过支架和扶手相连。本实用新型具有以下优点I)两人配合差速转向；2)单人控制转向；3)娱乐及协调合作能力的提高；由于采用了两个车前轮I分别用两个人控制，车后轮8会随着两个车前轮I的运动而相互摆动，形成了被动转弯系统。车子的前进，后退，转向等运动都需要两个人的相互配合才能完成，所以能提高协调合作能力，而娱乐性在相互配合当中体现的。4)很有挑战和娱乐性。设有I.双人转向功能通过两个人分别用脚控制两个车前轮I的速度，让车后轮8会随着两个车前轮I的运动而相互摆动，来实现车子的前进，后退，转向等运动。2.单人控制转向功能，通过在车前轮I上，通过支架6和扶手10相连的车闸9，在两个人同时骑车时，任何一个人都可以给对方及自己的车轮进行减速，来单独控制车辆的转向功能，所以控制起来很灵活，高度的双人娱乐性，既能考验双方的默契度，又能娱乐自我，凸显协作的重要性，提升了两个人的协作能力，易于推广。
图I为本实用新型结构示意图。 图2为图I的俯视图。图中1-车前轮，2-遮阳板，3-座椅，4-座盘，5-支杆，6-支架，7-车架主体，8-车后轮，9-车闸，10-扶手，11-弹簧，12-杯架，13-驱动齿轮，14-脚踏。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详细说明。参见图1、2，一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，包括有车架主体7，车架主体7的前端设有两个车前轮1，后端设有车后轮8，车前轮I通过链条与设在其上方的驱动齿轮13相连，驱动齿轮13的两侧设有脚踏14，车架主体7上设有座盘4，座盘4上设有两个座椅3，车架主体7上还设有用于支撑遮阳板2的支架6，支架6前端设有扶手10，支架6内插有支杆5，支杆5支撑遮阳板2，支架6间连有杯架12，车后轮8与车架主体7通过弹簧11连接。所述的车前轮I与车架主体7用螺栓铰接连接。所述的座椅3用螺栓固定在座盘4上。所述的座盘4的上表面与车架主体7之间的水平夹角为5° 8。，所述的支架6与车架主体7为焊接连接。所述的车后轮8与车架主体7通过弹簧11连接，为了减震冲击。所述的支架6上设有杯架12，所述的杯架12通过焊接与支架6相连，车前轮I上的车闸9通过支架6和扶手10相连。本实用新型为了保证两个车前轮I和两个车后轮8能同时着地，且能够增加足够大的抓地力，特意设置由弹簧11、车后轮8和支架6所构成的四轮着地调节机构。双人协调娱乐竞技车不仅要求操纵者个人的平衡能力好，它更要求操纵者之间要配合默契，这样游客可以用这款自行车进行互动，在社区、广场、公园等机动车较少的地区，亲戚朋友及情侣间的娱乐，观光的使用，也可以开展有关双人协调能力的娱乐性竞技比赛。本实用新型的工作原理是I)双人协调娱乐竞技车的工作原理是两个车前轮I分别用两个人控制，车后轮8会随着两个车前轮I的运动而相互摆动，形成了被动转弯系统。车子的前进，后退，转向等运动都需要两个人的相互配合才能完成。2) 单人控制转向功能，在两个人同时骑车时，任何一个人都可以给对方及自己的车轮进行减速，来单独控制车辆的转向功能。3)四轮着地调节机构，是用螺栓来调节车后轮8与支架6的距离实现的。·
权利要求1.一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，包括有车架主体(7)，其特征在于，车架主体(7)的前端设有两个车前轮(1)，后端设有车后轮(8)，车前轮(I)通过链条与设在其上方的驱动齿轮(13)相连，驱动齿轮(13)的两侧设有脚踏(14)，车架主体(7)上设有座盘(4)，座盘(4)上设有两个座椅(3)，车架主体(7)上还设有用于支撑遮阳板(2)的支架(6),支架(6)前端设有扶手(10),支架(6)内插有支杆(5)，支杆(5)支撑遮阳板(2)，支架(6)间连有杯架(12)，车后轮(8)与车架主体(7)通过弹簧(11)连接。
2.根据权利要求I所述的一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，其特征在于，所述的车前轮(I)与车架主体(7)用螺栓铰接连接。
3.根据权利要求I所述的一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，其特征在于，所述的座椅(3)用螺栓固定在座盘(4)上。
4.根据权利要求I所述的一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，其特征在于，所述的座盘(4)的上表面与车架主体(7)之间的水平夹角为5° 8°。
5.根据权利要求I所述的一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，其特征在于，所述的支架(6)与车架主体(7)为焊接连接。
6.根据权利要求I所述的一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，其特征在于，所述的支架(6)上设有杯架(12)。
7.根据权利要求I所述的一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，其特征在于，所述的杯架(12)通过焊接与支架(6)相连，车前轮(I)上的车闸(9)通过支架(6)和扶手(10)相连。
专利摘要一种双人并排共同操作的协调娱乐竞技车，包括有车架主体，车架主体的前端设有两个车前轮，后端设有车后轮，车前轮通过链条与设在其上方的驱动齿轮相连，驱动齿轮的两侧设有脚踏，车架主体上设有座盘，座盘上设有两个座椅，车架主体上还设有用于支撑遮阳板的支架，支架前端设有扶手，车后轮与车架主体通过弹簧连接，两个车前轮分别用两个人控制，车后轮会随着两个车前轮的运动而相互摆动，形成了被动转弯系统，具有结构简单、娱乐性强的特点。
文档编号B62K5/00GK202670000SQ20122024852
公开日2013年1月16日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者王晶, 乔冠, 吉小龙, 高惠国, 徐兰 申请人:王晶, 乔冠