专利名称：双层地板逐层伸缩装置的制作方法
技术领域：
双层地板逐层伸缩装置 技术领域[0001]本实用新型涉及专用汽车设计领域，特指一种用于宿营客车双层地板逐层展开与 收拢的装置，它在液压系统的驱动下可实现双层活动地板的逐层自动展开与收拢，操作方 便、结构可靠、工作效率高。
背景技术：
[0002]为了满足宿营客车尽量扩展宿营空间的需要，专利CN200920065029. 2公布的宿 营客车开发了一种可以展开和收拢的双层活动地板结构。该宿营客车双层活动地板结构的 关键问题是如何快速、方便地展开和收拢。以前的设计方案是将上下两层活动地板用拉索 机构连接，靠拉索实现双层地板的展开和收拢。由于拉索机构工作的可靠性较差，双层地板 的运动同步性难以保证。因此，有必要开发一种工作可靠的双层地板逐层伸缩装置。实用新型内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的缺陷，提出一种设有导向 机构的宿营客车双层地板逐层伸缩装置，它结构简单、操作方便、伸缩自如，可有效解决宿 营客车活动地板的展开与收拢费时费力和工作可靠性问题。[0004]本实用新型的技术方案是，所述宿营客车双层地板逐层伸缩装置包括上层地板4、 下层地板5、导向机构16和挡块14 ;其特征是，下层地板5通过滚动轴承座9与车内地板 架10相连，其右侧固定有安装座15，安装座15与导向机构16的外套杆17右端焊接，导向 机构16左端通过支撑座21焊接在上层地板4左侧的边纵梁I上；液压油缸12的缸体固定 在底架13上而活塞杆前端通过油缸支座22铰接固定在上层地板4左侧的边纵梁I上；导 向机构16右端的安装座15上连接止动臂11 ;底架13上安装有配合止动臂11工作的挡块 14。[0005]以下对本实用新型做出进一步说明。[0006]参见图1至图6,所述导向机构16包括外套杆17和导向杆18,导向杆18设于外 套杆17内，外套杆17经安装座15连接在下层地板5的右端，而导向杆18左端通过支撑耳 19、固定轴20和支撑座21安装在上层地板4的左侧的边纵梁I上，导向杆18上设有轴肩 30和斜面31 ;外套杆17左端有一段外螺纹，外面安装有锁紧丝套28和锁紧螺母27，外套 杆17里面装有限位套26 ;止动臂11通过销轴23安装在安装座15上，止动臂11上端用小 销轴25安装着滚轮24，止动臂11在重力作用下使滚轮24卡在导向杆18的轴肩30处。[0007]底架13上有挡块14，参见图7至图8，挡块14由挡板32、支撑块33和底座34焊 接而成；底座34焊接在底架13上，支撑块33焊接在底座左端并与挡板32焊接固连。[0008]下层地板5左侧焊接边梁3，其上固连三角形导向块2 ;内滚轮7用内滚轮支架6 与上层地板4固连；上层地板4右侧固连着搭接角铁8，以消除完全展开时上层地板4与下 层地板5之间的间隙，保证活动地板的平整性。[0009]由以上可知，本实用新型为一种设有导向机构的宿营客车双层地板逐层伸缩装置，它与现有技术相比，在液压系统驱动下，活动地板能顺利展开与收拢，无需人工帮助，结构简单紧凑，成本低廉，性能可靠。
[0010]图1是本实用新型一种实施例的收拢状态结构示意图；[0011]图2是图1所示装置在车上地板展开状态的仰视图；[0012]图3是图1所示装置在展开过程中处于中间状态的结构示意图[0013]图4是图1所示装置为展开状态的结构示意图；[0014]图5是导向机构的一种实施例结构的主视图；[0015]图6是导向杆的一种实施例结构主视图；[0016]图7是挡块的一种实施例结构的侧视图；[0017]图8是图7的俯视图。[0018]在图中[0019]1-边纵梁，2-三角形导向块，3-边梁，[0020]4-上层地板，5-下层地板，6-内滚轮安装架，[0021]7-内滚轮，8-搭接角铁，9-滚动轴承座，[0022]10-车内地板架，11-止动臂，12-液压油缸，[0023]13-底架，14-挡块，15-安装块，[0024]16-导向机构，17-外套杆，18-导向杆，[0025]19-支撑耳，20-固定轴，21-支撑座，[0026]22-油缸支座，23-销轴，24-滚轮，[0027]25-小销轴，26-限位套，27-锁紧螺母，[0028]28-锁紧丝套，29-限位板，30-轴肩，[0029]31-斜面，32-挡板，33-支撑块，[0030]34-底座。
具体实施方式
[0031]如图1至8所示，设有导向机构的宿营客车可自动逐层展开与收拢活动地板包括由上层地板4和下层地板5组成的活动地板；其特征是，下层地板5通过滚动轴承座9与车内地板架10相连，其右端固定有安装座15，其上安装导向机构16，导向机构16左端支撑座 21焊接 在上层地板4左侧的边纵梁I上；液压油缸12的缸体固定在底架13上而活塞杆前端通过焊接在上层地板4左侧边纵梁I上的油缸支座22与上层地板4连接；导向机构16 右端的安装座15上连接止动臂11。[0032]所述导向机构16的组成为，外套杆17经安装座15连接在下层地板5的右侧，而导向杆18左端通过支撑耳19、固定轴20和支撑座21安装在上层地板4的左侧；止动臂11 通过销轴23安装在安装座15上，其上端用小销轴25安装着滚轮24，止动臂11在重力作用下使滚轮24卡在导向杆18的对应轴肩30处；外套杆17左端有一段外螺纹，外面安装有锁紧丝套28和锁紧螺母27，保证地板伸出到位后导向机构16的长度不变，以防由于外力使导向杆18缩回，外套杆17里面装有限位套26，以防止地板伸出时，导向杆右端伸出外套杆17。[0033]底架13上焊接有挡块14，参见图7至图8，挡块14由挡板32、支撑块33和底座 34组成，它在下层地板5伸出到最大位置需要依靠导向杆18的伸出使上层地板4继续展 开时，将止动臂11下端往上顶起，使滚轮24从导向杆18的对应轴肩30中移出从而解除锁 止，使导向杆18能顺利伸出；收缩时，挡板31将止动臂11顶住，使得外套杆暂时不能运动， 保证了上层地板4先运动并滚到下层地板5的上方，当上层地板4全部叠到下层地板5上 方时，导向杆右端的斜面31将滚轮24压下，使止动臂11右端抬起，从而解除挡块14的阻 挡作用，两层地板叠在一起继续往车内缩回。[0034]所述上层地板4下方经内滚轮安装架6装有内滚轮7，当上层地板4展开或收拢 时，该内滚轮7可在下层地板5和支撑地板的支腿上滚动，有效地减少摩擦阻力，使上层地 板5的展开与收拢能顺利进行；在下层地板5左侧边梁3上安装三角形导向块2，当上层地 板4回移时，内滚轮7可以顺着三角形导向块2向上运动，以保证上层地板4顺利收拢到下 层地板5上方而不会卡死；在上层地板4的右侧设置搭接角铁8，该搭接角铁8在活动地板 为展开状态时，位于上层地板与下层地板的接缝处而遮挡该接缝。[0035]实际应用时，图1所示的活动地板以收拢状态安装在客车固定地板10与底架13 之间，客车两侧各安装一组该活动地板；当活动地板展开时，上层地板4和下层地板5逐层 向客车左右两侧伸出。
权利要求1.一种双层地板逐层伸縮装置，包括上层地板(4)、下层地板(5)、导向机构(16)和挡块(14);其特征是，所述下层地板(5)通过滚动轴承座(9)与车内地板架(10)相连，其右侧固定有安装座(15)，安装座(15)与导向机构(16)的外套杆(17)右端焊接，导向机构(16)左端通过支撑座(21)焊接在上层地板(4)左侧的边纵梁(I)上；液压油缸(12)的缸体固定在底架(13)上而活塞杆前端通过油缸支座(22 )铰接固定在上层地板(4 )左侧的边纵梁(I)上；导向机构(16)右端的安装座(15)上连接止动臂(11);底架(13)上安装有配合止动臂(11)工作的挡块(14)。
2.根据权利要求1所述的双层地板逐层伸縮装置，其特征是，所述导向机构(16)包括外套杆(17)和导向杆(18);导向杆(18)设于外套杆(17)内，导向杆(18)上设有轴肩(30)和斜面(31);外套杆(17)左端有一段外螺纹，外面安装有锁紧丝套(28)和锁紧螺母(27)，外套杆(17)里面装有限位套(26)。
3.根据权利要求1所述的双层地板逐层伸縮装置，其特征是，所述止动臂(11)上端用小销轴(25)安装着滚轮(24)。
4.根据权利要求1所述的双层地板逐层伸縮装置，其特征是，所述上层地板(4)右侧固连着搭接角铁(8);内滚轮(7)用内滚轮支架(6)与上层地板(4)固连。
5.根据权利要求1所述的双层地板逐层伸縮装置，其特征是，所述下层地板(5)左侧焊接边梁(3)，其上固连三角形导向块(2)。
6.根据权利要求1所述的双层地板逐层伸縮装置，其特征是，所述挡块(14)由挡板(32)、支撑块(33)和底座(34)焊接而成。
专利摘要一种双层地板逐层伸缩装置，包括上层地板、下层地板、导向机构和挡块。导向机构左端通过支撑座与上层地板固连，右端用安装座安装在下层地板上，安装座上用销轴连接止动臂。下层地板通过滚动轴承座与车内地板架相连。该装置依靠液压油缸驱动，液压油缸的缸体固定在底架上而活塞杆前端通过油缸支座铰接固定在上层地板左侧的边纵梁上。该装置能够实现双层地板的逐层伸缩，双层地板伸出时，上下两层地板叠在一起伸出，之后上层地板继续展开到位；双层地板缩回时，上层地板先运动到下层地板上，然后两层地板一起缩回车内。该装置结构简单，工作可靠，操作方便。
文档编号B62D25/20GK202879324SQ20122048830
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年9月24日
发明者刘智毅, 全裕喜, 刘飞虎, 汤志刚 申请人:湖南衡山汽车制造有限公司