专利名称：一种带快拆提手的链盘装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车装置，更确切地说，是一种带快拆提手的链盘装置。
背景技术：
为了能快速拆装自行车，现有的山地自行车上一般都设有快拆装置，使用者能快速拆卸车轮。在拆卸的过程中，使用者必须拉动车轮，才能将车轮从车架上分离，需要较大的力气，十分不便。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带快拆提手的链盘装置。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种带快拆提手的链盘装置，所述的带快拆提手的链盘装置包含一链盘主体，所述的链盘主体的中心设有一链盘通孔，一连接螺杆贯穿所述的链盘通孔和一连接垫圈并与一中空的连接长筒固定连接，所述的链盘主体上可拆卸地设有一 “C”形的提手。作为本实用新型较佳的实施例，所述的提手的末端分别设一连接凸缘，所述的连接凸缘上设有凸缘通孔，所述的连接螺杆贯穿所述的凸缘通孔。作为本实用新型较佳的实施例，所述的提手为尼龙制成。本实用新型的带快拆提手的链盘装置利用尼龙制成的提手，使用者在拆卸车轮时，只要轻松拉动提 手，即可以将车轮从车架上取下，轻松方便。该带快拆提手的链盘装置结构简单，使用快捷，实用性强。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型的带快拆提手的链盘装置的立体结构示意图；图2为图1中的带快拆提手的链盘装置的立体结构分解示意图；图3为图2中的带快拆提手的链盘装置的A区域的细节放大示意图；其中，1、带快拆提手的链盘装置；2、链盘主体；21、链盘通孔；3、连接长筒；4、连接垫圈；
5、连接螺杆；6、提手；61、连接凸缘；62、凸缘通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示，本实用新型的带快拆提手的链盘装置I包含一链盘主体2，该链盘主体2的中心设有一链盘通孔21，一连接螺杆5贯穿该链盘通孔21和一连接垫圈4并与一中空的连接长筒3固定连接，该链盘主体2上可拆卸地设有一 “C”形的提手6。该提手6的末端分别设一连接凸缘61，连接凸缘61上设有凸缘通孔62，该连接螺杆5贯穿凸缘通孔62。该提手6为尼龙制成。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保 护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种带快拆提手的链盘装置，其特征在于，所述的带快拆提手的链盘装置(I)包含一链盘主体(2)，所述的链盘主体(2)的中心设有一链盘通孔(21)，一连接螺杆(5)贯穿所述的链盘通孔(21)和一连接垫圈(4)并与一中空的连接长筒(3)固定连接，所述的链盘主体(2)上可拆卸地设有一 “C”形的提手(6)。
2.根据权利要求1所述的带快拆提手的链盘装置，其特征在于，所述的提手(6)的末端分别设一连接凸缘(61)，所述的连接凸缘(61)上设有凸缘通孔(62)，所述的连接螺杆(5)贯穿所述的凸缘 通孔(62)。
3.根据权利要求2所述的带快拆提手的链盘装置，其特征在于，所述的提手(6)为尼龙制成。
专利摘要本实用新型公开了一种带快拆提手的链盘装置，所述的带快拆提手的链盘装置包含一链盘主体，所述的链盘主体的中心设有一链盘通孔，一连接螺杆贯穿所述的链盘通孔和一连接垫圈并与一中空的连接长筒固定连接，所述的链盘主体上可拆卸地设有一“C”形的提手。本实用新型的带快拆提手的链盘装置利用尼龙制成的提手，使用者在拆卸车轮时，只要轻松拉动提手，即可以将车轮从车架上取下，轻松方便。该带快拆提手的链盘装置结构简单，使用快捷，实用性强。
文档编号B62M9/00GK203127092SQ20132012529
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月19日 优先权日2013年3月19日
发明者赵士立 申请人:赵士立