专利名称：一种摩托车手柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铝型材领域，具体为一种摩托车手柄。
背景技术：
摩托车左右手把前方分别为离合器手柄和刹车手柄，手柄较接在手柄座上。摩托车驻车时，为了安全应使用上手刹，摩托车手刹由刹车手柄控制，当握紧刹车手柄时，手刹制动，而当松开刹车手柄时，刹车手柄回位使手刹不起作用。目前摩托车的刹车手柄结构简单，而且急刹车时很费力。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题在于提供一种摩托车手柄，以解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种摩托车手柄，包括一体成型的手柄主体部分和手柄操作部分，所述手柄主体部分上设有手柄固定位，所述手柄固定位通过销轴将摩托车手柄固定在手柄座上，手柄主体部分上还设有第二手柄固定位，所述第二手柄固定位与手柄固定位之间设有限位块安装位。进一步的，所述摩托车手柄采用铝型材制成。进一步的，所述限位块安装位上安装有限位块。进一步的，所述第二手柄固定位处固定有小于手柄操作部分的第二手柄。有益效果:与现有技术相比，本实用新型外形简单，结构坚固结实耐用，使用时省力方便。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图1所示，一种摩托车手柄，包括一体成型的手柄主体部分2和手柄操作部分1，所述手柄主体部分2上设有手柄固定位3，所述手柄固定位3通过销轴将摩托车手柄固定在手柄座上，手柄主体部分2上还设有第二手柄固定位4，所述第二手柄固定位4处固定有小于手柄操作部分I的第二手柄，所述第二手柄固定位4与手柄固定位3之间设有限位块安装位5，所述限位块安装位5上安装有限位块。在本实用新型中，所述摩托车手柄采用铝型材制成，结构坚固结实耐用，使用时省力方便。[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种摩托车手柄，包括一体成型的手柄主体部分和手柄操作部分，其特征是:所述手柄主体部分上设有手柄固定位，所述手柄固定位通过销轴将摩托车手柄固定在手柄座上，手柄主体部分上还设有第二手柄固定位，所述第二手柄固定位与手柄固定位之间设有限位块安装位。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车手柄，其特征是:所述摩托车手柄采用铝型材制成。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车手柄，其特征是:所述限位块安装位上安装有限位块。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车手柄，其特征是:所述第二手柄固定位处固定有小于手柄 操作部分的第二手柄。
专利摘要一种摩托车手柄，包括一体成型的手柄主体部分和手柄操作部分，所述手柄主体部分上设有手柄固定位，所述手柄固定位通过销轴将摩托车手柄固定在手柄座上，手柄主体部分上还设有第二手柄固定位，所述第二手柄固定位与手柄固定位之间设有限位块安装位。与现有技术相比，本实用新型外形简单，结构坚固结实耐用，使用时省力方便。
文档编号B62K11/14GK203158161SQ20132019833
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月19日 优先权日2013年4月19日
发明者黄高勇, 胡小平, 李永坤, 陈国华, 吕德忠 申请人:浙江瑞金铜铝型材有限公司