后视镜的制作方法

文档序号:4090268阅读:298来源:国知局
后视镜的制作方法
【专利摘要】一种后视镜,它包括一内壳、一支架和一主体,内壳与支架相连接,支架固定在主体内,内壳中心区域设有一滑球台,滑球台内设有螺纹孔,螺纹孔一端设有一固定架,滑球台两侧设有上位卡扣和下位卡扣,滑球台中心处设有安置槽,安置槽用于支撑圆顶凸台,圆顶凸台设置在固定滑球顶端,固定滑球设置在所述支架中心位置,固定滑球两侧设有上位卡架和下位卡架,固定滑球周边上设有三个固定孔,固定孔按三角形排布。本实用新型通过固定滑球的间隙配合,可以实现后视镜片的角度调节,该结构组装便捷,调节方便,适用不同人使用的电动车、电动自行车,且都能够满足后视效果。
【专利说明】后视镜

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种后视镜,特别涉及一种电动车、电动自行车用后视镜。

【背景技术】
[0002]后视镜作为电动车、电动自行车等车辆上不可缺少的零部件之一,可以方便使用者随时观察后方车辆情况,避免在拐弯或超车等情况下发生交通事故,提高了车辆行驶的安全性能。
[0003]现有的电动车、电动自行车等车辆上的后视镜主要由壳体及镶嵌在壳体上的镜片构成,镜片通常需要通过壳体与车身连接处的地方进行转动调整,然而因使用车辆的人员不同,后视镜也需随之调整,而进行拆卸安装操作繁琐,壳体与车身的重新安装调整极易导致观后镜的大幅度移动从而难以恢复最佳定位区域,导致后视效果差,甚至因观察失误而导致交通事故的发生,且镜片与壳体相互固定,不可移动,存在安装复杂、难以矫正、视野局限的缺点。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于解决以上不足,为物品的存放提供了保障,提供了具有多角度视角的后视镜。
[0005]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0006]一种后视镜,它包括一内壳、一支架和一主体,所述内壳与支架相连接,所述支架固定在主体内,所述内壳中心区域设有一滑球台,所述滑球台内设有螺纹孔,所述螺纹孔一端设有一固定架,所述滑球台两侧设有上位卡扣和下位卡扣,所述滑球台中心处设有安置槽,所述安置槽用于支撑圆顶凸台,所述圆顶凸台设置在固定滑球顶端,所述固定滑球设置在所述支架中心位置,所述固定滑球两侧设有上位卡架和下位卡架,所述固定滑球周边上设有三个固定孔,所述固定孔按三角形排布。
[0007]所述上位卡架和上位卡扣相连接,所述下位卡架和下位卡扣相连接。
[0008]所述内壳上设有四个通孔。
[0009]所述内壳内设有一镜体。
[0010]所述主体内设有三个紧固架,所述紧固架与固定孔通过铆钉结合,所述主体侧面设有一调整通孔,所述调整通孔与固定架呈同轴度配合。
[0011]本实用新型与现有技术相比具有如下效果:本实用新型内壳与支架相连接,支架固定在主体内,支架中心处设有一固定滑球,固定滑球与滑球台呈间隙配合,间隙配合可以保证固定滑球在滑球台内进行角度调整,从而达到适应不同人群使用的效果,滑球台内设有螺纹孔用于稳固间隙配合公差,螺纹孔一端设有一固定架,主体侧面设有一调整通孔,所述调整通孔和固定架呈同轴度配合,调整件可以一体穿过调整通孔和固定架,达到内壳与支架的固定,形成一个稳固结构,同时也方便人员调整使用,固定滑球顶端设有一个圆顶凸台,以圆顶凸台为支点,安置槽为支撑面,形成一个翘板结构,便于调整件调节镜体角度,从而使后视镜镜体能够依据需求调整到最佳的观察角度。上位卡架和上位卡扣相连,下位卡架和下位卡扣相连,形成一个双位定位连接作用,可以方便支架与内壳的快速安装。支架上设有三个固定孔,固定孔与主体内的紧固架通过铆钉结合,利用三点固定,形成一个三角形,提高了支架的稳定性和牢固性。
[0012]本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的剖视结构示意图;
[0014]图2为本实用新型内壳的主视结构示意图;
[0015]图3为本实用新型支架的主视结构示意图;
[0016]图4为本实用新型主体的主视结构示意图;
[0017]图5为本实用新型主体的右视结构示意图;
[0018]图中:1-内壳,11-上位卡扣,12-滑球台,13-固定架,14-下位卡扣,15-镜体,16-螺纹孔,17-通孔,18-安置槽,2-支架,21-上位卡架,22-固定滑球,23-圆顶凸台,24-固定孔,25-下位卡架,3-主体,31-紧固架,32-调整通孔。

【具体实施方式】
[0019]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0020]如图1至图5所不,本实用型新的后视镜,它包括一内壳1、一支架2和一主体3,内壳I与支架2相连接,所述支架2固定在主体3内,内壳I中心区域设有一滑球台12,支架2中心处设有一固定滑球22,固定滑球22与滑球台12呈间隙配合,间隙配合可以保证固定滑球22在滑球台12内进行角度调整,滑球台12内设有螺纹孔16用于稳固间隙配合公差,螺纹孔16 —端设有一固定架13,固定架13与主体3侧面设有的调整通孔32相对应,调整通孔32和固定架13呈同轴度配合,方便调整件一体穿过调整通孔32和固定架13,达到内壳I与支架2的固定,形成一个稳固结构,同时也方便人员调整使用,滑球台12设置在内壳I中心区域,滑球台12中心处设有安置槽18,安置槽18用于摆放置圆顶凸台23,圆顶凸台23设置在固定滑球22顶端,圆顶凸台23可以作为支点,安置槽18为支撑面,从而形成一个翘板结构,便于调整件调节镜体15角度,从而使后视镜镜体15能够依据需求达到最佳的观察效果,固定滑球22两侧设有上位卡架21和下位卡架25,滑球台12两侧设有上位卡扣11和下位卡扣14,上位卡架21和上位卡扣11相连接,下位卡架25和下位卡扣相连接14,形成一个双位定位连接作用,可以方便支架2与内壳I的快速安装。支架2上设有三个固定孔24,固定孔24与主体3内的紧固架31通过铆钉结合,利用三点固定,形成一个三角形,可以有效的保证支架2固定的稳定性和牢固性。
[0021]如图2所示,本实用新型的内壳I上设有四个通孔17,镜体15安装在内壳I上,通孔17的设计可以方便镜体15的安装。
[0022]综合所述,本实用新型的后视镜,可以通过调整件调整内壳I角度,调整件外置的结构可以方便人员随时调整使用,不需拆卸,通过滑球台12与固定滑球22的配合,利用圆顶凸台23与安置槽18形成的翘板结构进行调整,利用上位卡架21和上位卡扣11相连接,下位卡架25和下位卡扣相连接14形成的双向定位连接可以使内壳I始终处于最佳视角区域范围内,可以避免因调整过大而导致无法恢复的问题,具有易调整、易安装、后视效果佳的特点。
[0023]由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含ο
【权利要求】
1.一种后视镜,它包括一内壳(I)、一支架(2)和一主体(3),所述内壳(I)与支架(2)相连接,所述支架(2)固定在主体(3)内,其特征在于:所述内壳(I)中心区域设有一滑球台(12),所述滑球台(12)内设有螺纹孔(16),所述螺纹孔(16)—端设有一固定架(13),所述滑球台(12)两侧设有上位卡扣(11)和下位卡扣(14),所述滑球台(12)中心处设有安置槽(18),所述安置槽(18)用于支撑圆顶凸台(23),所述圆顶凸台(23)设置在固定滑球(22)顶端,所述固定滑球(22)设置在所述支架(2)中心位置,所述固定滑球(22)两侧设有上位卡架(21)和下位卡架(25),所述固定滑球(22)周边上设有三个固定孔(24),所述固定孔(24)按三角形排布。
2.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于:所述上位卡架(21)和上位卡扣(11)相连接,所述下位卡架(25)和下位卡扣相连接(14)。
3.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于:所述内壳(I)上设有四个通孔(17)。
4.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于:所述内壳(I)内设有一镜体(15)。
5.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于:所述主体(3)内设有三个紧固架(31),所述紧固架(31)与固定孔(24)通过铆钉结合,所述主体(3)侧面设有一调整通孔(32),所述调整通孔(32)与固定架(13)呈同轴度配合。
【文档编号】B62J29/00GK204110238SQ201420582826
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日
【发明者】杨红斌 申请人:杨红斌
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1