坐垫两侧分立活动式骑行车座的制作方法

本实用新型涉及骑行用车座装置，尤其是自行车、人力三轮车的车座装置。

背景技术：

现有的骑行车座是中央夹坐式固定坐垫，车座的坐垫固定于两腿中间，坐垫的前后不能上下摆动，骑行时双腿夹坐于固定坐垫上。这种车座对骑行者两腿之间的阴部产生巨大压强的挤压，产生不舒适感，长久骑行则会对阴部造成伤害。有的设计方案为了减少车座与大腿之间的摩擦力，并使车座造型更加美观，把骑行车座的坐垫设计成为流线型，使坐垫的宽度越来越狭窄，这对骑行者阴部的挤压更加严重。有的骑行车座坐垫采用中间凹陷的结构设计，但是其对阴部的减压作用非常有限。

技术实现要素：

为了克服现有的中央夹坐式固定坐垫挤压、伤害阴部以及导致大腿内侧摩擦的车座的不足，本实用新型提供一种坐垫分立于两侧的活动式骑行车座，该车座的坐垫分立于两侧且可以跟随双腿骑行的上、下抬、蹬而作上、下运动，两个坐垫中间隔开一定距离并且中间悬空，骑行时两瓣臀部分别坐于分立的两个坐垫上，两腿之间的阴部悬空，避免坐垫对阴部的挤压，避免两腿内侧与坐垫之间的相互摩擦。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在车座连接竖轴或固定竖轴上连接横轴；在横轴的两端各安装一个坐垫轴承；坐垫轴承外设置轴承座；在两个轴承座上直接或间接各安装一个坐垫，构成左右两个坐垫对称、中间隔开悬空的坐垫结构。两个坐垫轴承外侧的横轴上各设置坐垫夹宽调节钮。每个轴承座的内侧在轴承座上均设置轴承座摆幅控制凸，每个轴承座内侧的横轴上设置轴承座摆幅控制阀，轴承座的摆幅由轴承座摆幅控制凸和轴承座摆幅控制阀联合控制。车座的减震可以通过固定竖轴内设置减震弹簧、坐垫与轴承座之间设置减震弹簧和无弹性坐垫支架、坐垫与轴承座之间设置弹性坐垫支架以及这几种减震方式相结合的形式予以实现。

本实用新型的有益效果是，骑行者骑行时两瓣臀部分坐于分立的两个由坐垫轴承支撑的坐垫上，两腿之间的阴部悬空而不接触坐垫，能够有效地避免坐垫对阴部造成的高压强的挤压；由坐垫轴承支撑的坐垫能够跟随双腿的上下抬、蹬而上下摆动，两腿之间无坐垫挤压，能够消除现有中央夹坐式固定坐垫与大腿内侧之间的相互摩擦。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的坐垫两侧分立活动式内置减震弹簧型骑行车座结构图。

图2是本实用新型的坐垫两侧分立活动式内置减震弹簧型骑行车座正面图。

图3是本实用新型的坐垫两侧分立活动式内置减震弹簧型骑行车座侧面图。

图4是本实用新型的坐垫两侧分立活动式骑行车座的轴承座摆幅控制内侧图。

图5是本实用新型的坐垫两侧分立活动式直连减震弹簧型骑行车座正面图。

图6是本实用新型的坐垫两侧分立活动式直连减震弹簧型骑行车座侧面图。

图7是本实用新型的坐垫两侧分立活动式直连弹性减震支架型骑行车座侧面图。

图中：1.横轴，2.坐垫轴承，3.轴承座，4.无弹性坐垫支架，5.坐垫，6.坐垫夹宽调节钮，7.轴承座摆幅控制凸，8.轴承座摆幅控制阀，9.连接竖轴，10.内置减震弹簧，11.车座固定竖轴圆筒，12.连接竖轴轴承，13.内置减震弹簧固定装置，14.坐垫外置减震弹簧，15.固定竖轴，16.弹性减震坐垫支架。

具体实施方式

在图1、图2、图3和图4所示实施例中，在横轴(1)的两端各安装一个坐垫轴承(2)，坐垫轴承(2)外设置轴承座(3)，在两个轴承座(3)上分别安装无弹性坐垫支架(4)，在无弹性坐垫支架(4)上安装坐垫(5)，构成左右两个坐垫(5)对称、中间隔开悬空的坐垫结构；两个坐垫轴承(2)外侧的横轴(1)上各设置坐垫夹宽调节钮(6)；每个轴承座的内侧在轴承座上均设置轴承座摆幅控制凸(7)，每个轴承座内侧的横轴上设置轴承座摆幅控制阀(8)；横轴(1)的中心与连接竖轴(9)相连，连接竖轴(9)下端与内置减震弹簧(10)相接，内置减震弹簧(10)和连接竖轴(9)的下端置于车座固定竖轴圆筒(11)内，内置减震弹簧(10)的下端通过内置减震弹簧固定装置(13)固定于车座固定竖轴圆筒(11)的底部，车座固定竖轴圆筒(11)的顶部设置连接竖轴轴承(12)。

在图5、图6和图4所示实施例中，在横轴(1)的两端各安装一个坐垫轴承(2)，坐垫轴承(2)外设置轴承座(3)，在两个轴承座(3)上分别安装无弹性坐垫支架(4)，在无弹性坐垫支架(4)上安装坐垫外置减震弹簧(14)，坐垫外置减震弹簧(14)上安装坐垫(5)，构成左右两个坐垫(5)对称、中间隔开悬空的坐垫结构；两个坐垫轴承(2)外侧的横轴(1)上各设置坐垫夹宽调节钮(6)；每个轴承座的内侧在轴承座上均设置轴承座摆幅控制凸(7)，每个轴承座内侧的横轴上设置轴承座摆幅控制阀(8)；横轴(1)的中心与固定竖轴(15)连接。

在图7和图4所示实施例中，在横轴(1)的两端各安装一个坐垫轴承(2)，坐垫轴承(2)外设置轴承座(3)，在两个轴承座(3)上分别安装弹性减震坐垫支架(16)，在弹性减震坐垫支架(16)上安装坐垫(5)，构成左右两个坐垫(5)对称、中间隔开悬空的坐垫结构；两个坐垫轴承(2)外侧的横轴(1)上各设置坐垫夹宽调节钮(6)；每个轴承座的内侧在轴承座上均设置轴承座摆幅控制凸(7)，每个轴承座内侧的横轴上设置轴承座摆幅控制阀(8)；横轴(1)的中心与固定竖轴(15)连接。