一种旋挖机驱动轮的制作方法

本实用新型涉及旋挖机技术领域，尤其涉及一种旋挖机驱动轮。

背景技术：

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用，旋挖钻机的额定功率一般为125～450kW，动力输出扭矩为120～400kN·m，最大成孔直径可达1.5～4m，最大成孔深度为60～90m，可以满足各类大型基础施工的要，该类钻机一般采用液压履带式伸缩底盘、自行起落可折叠钻桅、伸缩式钻杆、带有垂直度自动检测调整、孔深数码显示等，整机操纵一般采用液压先导控制、负荷传感，具有操作轻便、舒适等特点。主、副两个卷扬可适用于工地多种情况的需要。该类钻机配合不同钻具，适用于干式（短螺旋）或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，还可配挂长螺旋钻、地下连续墙抓斗、振动桩锤等，实现多种功能，主要用于市政建设、公路桥梁、工业和民用建筑、地下连续墙、水利、防渗护坡等基础施工。国内的专家认为：旋挖钻机在国内今后几年仍有很大的市场。旋挖钻机的驱动一般是都是履带式驱动，所以驱动轮一般都不会承担机体的重量，但其对结构的稳定性与强度的要求却很高，若结构不稳，或强度不够，很可能会造成工作时产生事故的情况发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种旋挖机驱动轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种旋挖机驱动轮，包括驱动轮、轮圈、固定圈和细纹螺钉，所述驱动轮、所述固定圈和所述轮圈从内带外依次连接，所述驱动轮外形为凸字形圆柱结构，所述驱动轮较大的一侧面设有若干三号螺孔，且所述驱动轮较小的一侧面设有若干固定螺钉和四个注油孔，所述轮圈外侧均匀设有若干轮齿，且所述轮圈内侧均匀设有若干一号螺孔，所述固定圈上均匀设有若干二号螺孔，且所述驱动轮和所述轮圈之间与所述轮圈和所述固定圈之间分别设有垫圈，且所述垫圈上均匀设有若干垫圈孔，且所述细纹螺钉依次穿过所述二号螺孔、所述垫圈孔、所述一号螺孔、所述垫圈孔和所述三号螺孔将所述驱动轮、所述垫圈、所述轮圈和所述固定圈连接在一起。

优选的，所述一号螺孔、所述二号螺孔、所述三号螺孔、所述垫圈孔和所述细纹螺钉数目一样。

优选的，所述轮齿采用高钨铬钼钒合金堆焊成型。

优选的，所述驱动轮由中碳钢制成。

本实用新型提出的一种旋挖机驱动轮，有益效果在于：该旋挖机驱动轮通过设置多个螺孔和螺钉，将各个部件紧密连接在一起，这种连接方式可以提高该旋挖机驱动轮的整体稳定性，而驱动轮和轮圈，轮圈和固定圈之间设置的垫圈可以有效地减少连接处的缝隙，使得该旋挖机驱动轮的整体结构更加紧密，并且使用者可以通过驱动轮上设置的注油孔来给驱动轮置换机油，以减少其损耗，并且由该注油孔注入的机油还可以进入各个部件之间的缝隙，以此来减少部件之间的相互摩擦，减少部件的损耗，提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种旋挖机驱动轮的正面示意图；

图2为本实用新型提出的一种旋挖机驱动轮的个部件的整体图；

图3为本实用新型提出的一种旋挖机驱动轮的侧面剖切图。

图中：1、驱动轮；2、轮圈；3、固定圈；4、细纹螺钉；5、一号螺孔；6、轮齿；7、二号螺孔；8、三号螺孔；9、细纹螺钉；10、注油孔；11、垫圈，12、垫圈孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种旋挖机驱动轮，包括驱动轮1、轮圈2、固定圈3和细纹螺钉4，驱动轮1、固定圈3和轮圈2从内带外依次连接，驱动轮1外形为凸字形圆柱结构，驱动轮1较大的一侧面设有若干三号螺孔8，且驱动轮1较小的一侧面设有若干固定螺钉9和四个注油孔10，轮圈2外侧均匀设有若干轮齿6，且轮圈2内侧均匀设有若干一号螺孔5，固定圈3上均匀设有若干二号螺孔7，且驱动轮1和轮圈2之间与轮圈2和固定圈3之间分别设有垫圈11，且垫圈11上均匀设有若干垫圈孔12，且细纹螺钉4依次穿过二号螺孔7、垫圈孔12、一号螺孔5、垫圈孔12和三号螺孔8将驱动轮1、垫圈11、轮圈2和固定圈3连接在一起。

一号螺孔5、二号螺孔7、三号螺孔8、垫圈孔12和细纹螺钉4数目一样，以确保安装后结构稳定。轮齿6采用高钨铬钼钒合金堆焊成型，以确保轮齿6的结构强度可以支持驱动轮1的工作。驱动轮1由中碳钢制成，以确保驱动轮1的强度合格。

具体的，在使用时，先将驱动轮1与旋挖钻机连接固定好，然后先将垫圈11安装上，然后再将轮圈2摆好，在轮圈2外再放置一个垫圈11，然后将一号螺孔5、三号螺孔7和垫圈孔12的各个孔眼一一对准，然后在将固定圈3放置好，再使用细纹螺钉4将各个孔眼一一对准安装好，在使用特定工具将细纹螺钉4拧好安装即为完成，该旋挖机驱动轮设置多个螺孔和螺钉，目的是将各个部件紧密连接在一起，这种连接方式可以提高该旋挖机驱动轮的整体稳定性，而驱动轮1和轮圈2，轮圈2和固定圈3之间设置的垫圈11可以有效地减少连接处的缝隙，使得该旋挖机驱动轮的整体结构更加紧密，并且使用者可以通过驱动轮上设置的注油孔10来给驱动轮1置换机油，以减少其损耗，并且由该注油孔10注入的机油还可以进入各个部件之间的缝隙，以此来减少部件之间的相互摩擦，减少部件的损耗，提高其使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。