技术总结
一种用于车辆的空气管道系统，该空气管道系统包括至少一个主动空气进气口，所述至少一个主动空气进气口构造成控制通向车辆的轮舱的空气流。在一些示例中，主动空气进气口可以定位在车辆的底部处。在一些示例中，空气管道系统可以包括将空气引导至轮舱的第一区域和第二区域的第一分支和第二分支。在一些示例中，引导至第一分支和第二分支的空气的量由主动进气口和/或空气管道中的一个或更多个阀控制。在一些示例中，主动空气进气口可以基于轮舱中的一个或更多个温度测量而被控制。
技术研发人员：K·B·丁;S·冈萨雷斯
受保护的技术使用者：法拉第未来公司
技术研发日：2017.03.01
技术公布日：2018.10.23