本实用新型涉及婴儿车领域，具体而言，涉及一种婴儿车骨架及折叠式婴儿车。
背景技术：
婴儿车是一种针对婴幼童设计的承载移动工具，方便人们外出时使用。婴儿车骨架一般具有可收折的便利性，通常具有收合机构，用以将婴儿车收合成较小体积。但是，传统的婴儿车收合之后尺寸过大，且收合机构的结构较为复杂，收合不灵活，携带依然不方便，给使用者造成困扰。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种婴儿车骨架，旨在解决现有技术中婴儿车骨架存在的上述问题；
本实用新型还提供了一种折叠式婴儿车，旨在解决现有技术中折叠式婴儿车存在的上述问题。
本实用新型是这样实现的：
一种婴儿车骨架，包括：
上手把，以及和所述上手把铰接的下手把；
锁合机构，所述锁合机构一端和所述上手把连接，所述锁合机构的另一端和所述下手把连接，所述锁合机构用于控制所述上手把和所述下手把之间的夹角；
支撑组件，所述上手把上靠近所述下手把的一端连接有第一连接件，所述第一连接件上远离所述上手把的一端和所述支撑组件的一端连接；
后脚组件，所述后脚组件的一端和所述下手把铰接，所述后脚组件的中部和所述支撑组件铰接；
前脚组件，所述前脚组件的一端和所述后脚组件铰接；
前脚连接件，所述前脚连接件的一端和所述前脚组件的中部铰接，所述支撑组件上靠近所述后脚组件的一端连接有第二连接件，所述第二连接件上远离所述支撑组件的一端和所述前脚连接件上远离所述前脚组件的一端铰接；
两翼组件，所述两翼组件的一端和所述支撑组件的中部铰接；
座架组件，所述座架组件的中部和所述两翼组件上远离所述支撑组件的一端铰接；
靠背组件，所述靠背组件包括相互铰接的靠背本体和靠背连接件，所述靠背连接件中部和所述下手把铰接，所述靠背连接件上远离所述靠背本体的一端和所述座架组件铰接；
阻挡件，所述阻挡件和所述后脚组件连接，所述阻挡件设置在所述靠背组件的转动路径上，所述阻挡件用于阻挡所述靠背组件转动；
转动机构，所述靠背本体和所述靠背连接件之间通过所述转动机构转动连接，所述转动机构用于控制所述靠背本体和所述靠背连接件之间的角度；
所述转动机构包括：
第一转动件，所述第一转动件上具有第一空间，所述第一空间的内部具有第四限位部，所述第一转动件上具有用于和所述靠背本体连接的第一连接端；
锁定件，所述锁定件至少部分位于所述第一空间的内部，所述锁定件和所述第一转动件沿靠近或者远离所述第一转动件的方向滑动连接，所述锁定件上具有第五限位部，所述第五限位部和所述第四限位部卡合，以限制所述第一转动件和所述锁定件之间的相对转动；
弹簧件，所述弹簧件和所述锁定件连接，所述弹簧件用于为所述锁定件提供远离所述第一转动件的弹性力；
第二转动件，所述第二转动件和所述第一转动件之间转动连接，所述第二转动件上具有第二空间，所述第二空间和所述第一空间相对设置，所述第二空间的内部具有第六限位部，所述第六限位部用于和所述第五限位部卡合，以限制所述第二转动件和所述锁定件之间的相对转动，所述第二转动件上具有用于和所述靠背本体连接的第二连接端；
靠背收合件，所述靠背收合件的一端和所述锁定件抵接，所述靠背收合件的另一端和所述第二转动件抵接，所述靠背收合件上具有第三抵顶面，所述第二转动件上具有第四抵顶面，所述第三抵顶面和所述第四抵顶面抵接，所述第三抵顶面和所述第四抵顶面可相对运动，一控制所述靠背收合件靠近或者远离所述第二转动件；
所述靠背收合件上设置有限位槽，所述第二转动件上设置有限位桩，所述限位槽和所述限位桩相对设置，在所述靠背收合件靠近所述第二转动件时，所述限位桩至少部分位于所述限位槽的内部，在所述靠背收合件远离所述第二转动件时，所述限位桩和所述限位槽分离；
收拉件，所述收拉件和所述靠背收合件连接，所述收拉件用于控制所述靠背收合件相对于所述第二转动件转动，以控制所述第三抵顶面和所述第四抵顶面的相对运动；
所述第六限位部上具有倾斜面，所述倾斜面用于和所述第五限位部抵接，所述倾斜面的倾斜方向和所述第二转动件的转动方向相同，当所述靠背本体和所述靠背连接件朝向相互靠近的方向转动时，所述第五限位部在所述倾斜面上滑动以使得所述第二转动件和所述锁定件相互远离。
在本实用新型较佳的实施例中，还包括顶棚组件，所述顶棚组件设置为弓形，所述顶棚组件的两端均和所述上手把铰接。
在本实用新型较佳的实施例中，还包括扶手组件，所述扶手组件的一端和所述下手把铰接。
在本实用新型较佳的实施例中，还包括相互铰接的第一扶手连接件和第二扶手连接件，所述第一扶手连接件上远离所述第二扶手连接件的一端和所述扶手组件铰接，所述第二扶手连接件上远离所述第一扶手的一端和所述后脚组件铰接。
在本实用新型较佳的实施例中，所述支撑组件上连接有减震件，所述减震件用于控制所述支撑组件两端的距离。
在本实用新型较佳的实施例中，所述后脚组件上远离所述前脚组件的一端连接有第一滚轮，所述前脚组件上远离所述后脚组件的一端连接有第二滚轮。
在本实用新型较佳的实施例中，所述锁合机构包括：
第一关节，所述第一关节上具有第一空腔，所述第一空腔的内部具有第一限位部，所述第一关节上具有用于和所述上手把连接的第一连接部；
锁合件，所述锁合件至少部分位于所述第一空腔的内部，所述锁合件和所述第一关节沿靠近或者远离所述第一关节的方向滑动连接，所述锁合件上具有第二限位部，所述第二限位部和所述第一限位部卡合，以限制所述第一关节和所述锁合件之间的相对转动；
弹性件，所述弹性件和所述锁合件连接，所述弹性件用于为所述锁合件提供远离所述第一关节的弹性力；
第二关节，所述第二关节和所述第一关节之间转动连接，所述第二关节上具有第二空腔，所述第二空腔和所述第一空腔相对设置，所述第二空腔的内部具有第三限位部，所述第三限位部用于和所述第二限位部卡合，以限制所述第二关节和所述锁合件之间的相对转动，所述第二关节上具有用于和所述下手把连接的第二连接部；
收合压件，所述收合压件的一端和所述锁合件抵接，所述收合压件的另一端和所述第二关节抵接，所述收合压件上具有第一抵顶面，所述第二关节上具有第二抵顶面，所述第一抵顶面和所述第二抵顶面抵接，所述第一抵顶面和所述第二抵顶面可相对运动，以控制所述收合压件靠近或者远离所述第二关节；
调节件，所述调节件和所述收合压件连接，所述调节件用于控制所述收合压件相对于所述第二关节转动，以控制所述第一抵顶面和所述第二抵顶面的相对运动。
在本实用新型较佳的实施例中，所述收合压件上具有第三连接部，所述调节件设置为条状，所述调节件的一端和所述第三连接部连接，所述调节件的另一端伸出于所述第一关节。
在本实用新型较佳的实施例中，所述收合压件上具有转动孔，所述第二关节上具有转动轴，所述转动轴至少部分位于所述转动孔的内部，所述收合压件绕所述转动轴转动；
所述收合压件上具有呈扇环形的限位孔，所述第二关节上具有限位柱，所述限位柱至少部分位于所述限位孔的内部，所述限位柱用于限制所述收合压件和所述第二关节之间转动的角度。
一种折叠式婴儿车，包括遮挡件和上述的婴儿车骨架，所述遮挡件和所述婴儿车骨架连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过上述设计得到的婴儿车骨架，在使用的时候，只需要控制锁合机构，即可调节上手把和下手把之间的夹角，在需要将婴儿车骨架收合的时候，只需要将上手把和下手把之间的夹角缩小，在缩小的过程中，上手把朝向靠近上手把的方向转动，可以完成上手把和下手把之间的收合，此时，第一连接件带动支撑组件朝向靠近后脚组件的方向转动，从而完成支撑组件和后脚组件之间的收合，在收合完成之后，支撑组件和下手把之间相互靠近，完成支撑组件和下手把之间的收合，支撑组件在转动的过程中带动第二连接件转动，第二连接件在转动的过程中带动前脚连接件转动，继而可以使得后脚组件和前脚组件之间的距离缩小，从而可以实现后脚组件和前脚组件之间相互靠近，实现距离后脚组件和前脚组件之间的收合，而在支撑组件和下手把之间收合的过程中，两翼组件和支撑组件保持转动，带动两翼组件朝向和支撑组件靠近的方向转动，从而可以完成两翼组件和支撑组件之间的收合，而此时，靠背组件上的靠背连接件和座架组件在两翼组件的作用下，朝向相互靠近的方向运动，从而带动靠背本体朝向靠近后脚组件的方向转动，在靠背本体转动的过程中，在和后脚组件相互靠近的时候，靠背本体和阻挡件抵接，阻挡件阻挡靠背本体进一步转动，此时，靠背连接件继续朝向靠近后脚组件的方向转动，带动转动机构中的第五限位部在倾斜面上滑动，从而可以使得第二转动件和靠背收合件相互远离，从而靠背本体和靠背连接件在相互靠近的方向转动的时候，可以持续转动，可以很方便地完成靠背连接件和靠背本体的收合，从而可以使得整个婴儿车骨架实现收合，在整个收合的过程中，只需要控制锁合机构打开，并且使得上手把和下手把之间相互转动靠近即可实现整个婴儿车骨架的收合，使用非常方便；在需要打开的时候，只需要控制锁合机构，使得上手把和下手把之间朝向相互远离的方向转动即可完成打开的状态，而此时，靠背本体和靠背连接件依然相互靠近，此时只需要控制收拉件，使得第三抵顶面和第四抵顶面相对运动，即可使得靠背收合件和第二转动件之间相互远离，从而可以实现靠背本体和靠背连接件之间朝向相互远离的方向转动，从而实现整个婴儿车骨架的完全打开。
本实用新型通过上述设计得到的折叠式婴儿车，在使用的时候，由于婴儿车骨架收合非常方便，从而加上遮挡件制作而成的婴儿车，可以非常方便收合。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的婴儿车骨架在展开状态下的结构示意图；
图2是本实用新型实施方式提供的婴儿车骨架在收合过程中的结构示意图；
图3是本实用新型实施方式提供的婴儿车骨架在收合状态下的结构示意图；
图4是本实用新型实施方式提供的婴儿车骨架中的锁合机构的结构示意图；
图5是本实用新型实施方式提供的婴儿车骨架中的第一关节的结构示意图；
图6是本实用新型实施方式提供的婴儿车骨架中的靠背组件的结构示意图；
图7是本实用新型实施方式提供的婴儿车骨架中的转动机构的第一视角的结构示意图；
图8是本实用新型实施方式提供的婴儿车骨架中的转动结构的第二视角的结构示意图。
图标：100-锁合机构；110-第一关节；111-第一连接部；112-第一限位部；113-定位柱；120-弹性件；130-锁合件；131-第二限位部；132-定位孔；140-收合压件；141-导槽；142-第一抵顶面；143-限位孔；144-转动孔；145-第三连接部；150-第二关节；151-第二连接部；152-第三限位部；153-斜面；154-导杆；155-第二抵顶面；200-婴儿车骨架；210-上手把；211-第一连接件；220-顶棚组件；230-扶手组件；231-第一扶手连接件；232-第二扶手连接件；240-支撑组件；241-第二连接件；242-前脚连接件；243-减震件；250-下手把；260-靠背连接件；261-靠背组件；262-两翼组件；263-座架组件；264-靠背本体；280-后脚组件；281-第一滚轮；290-前脚组件；291-第二滚轮；300-转动机构；310-第一转动件；311-第一连接端；312-第四限位部；320-锁定件；321-第五限位部；330-靠背收合件；331-第三抵顶面；332-第四连接部；340-第二转动件；341-第六限位部；342-倾斜面；343-第二连接端。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例一
本实施例提供了一种婴儿车骨架200，请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7以及图8，这种婴儿车骨架200包括：
上手把210，以及和上手把210铰接的下手把250；
锁合机构100，锁合机构100一端和上手把210连接，锁合机构100的另一端和下手把250连接，锁合机构100用于控制上手把210和下手把250之间的夹角；
支撑组件240，上手把210上靠近下手把250的一端连接有第一连接件211，第一连接件211上远离上手把210的一端和支撑组件240的一端连接；
后脚组件280，后脚组件280的一端和下手把250铰接，后脚组件280的中部和支撑组件240铰接；
前脚组件290，前脚组件290的一端和后脚组件280铰接；
前脚连接件242，前脚连接件242的一端和前脚组件的中部铰接，支撑组件240上靠近后脚组件280的一端连接有第二连接件241，第二连接件241上远离支撑组件240的一端和前脚连接件242上远离前脚组件290的一端铰接；
两翼组件262，两翼组件262的一端和支撑组件240的中部铰接；
座架组件263，座架组件263的中部和两翼组件262上远离支撑组件240的一端铰接；
靠背组件261，靠背组件261包括相互铰接的靠背本体264和靠背连接件260，靠背连接件260中部和下手把250铰接，靠背连接件260上远离靠背本体264的一端和座架组件263铰接；
靠背组件261的一端和座架组件263上远离两翼组件262的一端转动连接，靠背组件261和下手把250之间铰接；
阻挡件，阻挡件和后脚组件280连接，阻挡件设置在靠背组件261的转动路径上，阻挡件用于阻挡靠背组件261转动；
转动机构300，靠背本体264和靠背连接件260之间通过转动机构300转动连接，转动机构300用于控制靠背本体264和靠背连接件260之间的角度；
转动机构300包括：
第一转动件310，第一转动件310上具有第一空间，第一空间的内部具有第四限位部312，第一转动件310上具有用于和靠背本体264连接的第一连接端311；
锁定件320，锁定件320至少部分位于第一空间的内部，锁定件320和第一转动件310沿靠近或者远离第一转动件310的方向滑动连接，锁定件320上具有第五限位部321，第五限位部321和第四限位部312卡合，以限制第一转动件310和锁定件320之间的相对转动；
弹簧件，弹簧件和锁定件320连接，弹簧件用于为锁定件320提供远离第一转动件310的弹性力；
第二转动件340，第二转动件340和第一转动件310之间转动连接，第二转动件340上具有第二空间，第二空间和第一空间相对设置，第二空间的内部具有第六限位部341，第六限位部341用于和第五限位部321卡合，以限制第二转动件340和锁定件320之间的相对转动，第二转动件340上具有用于和靠背本体264连接的第二连接端343；
靠背收合件330，靠背收合件330的一端和锁定件320抵接，靠背收合件330的另一端和第二转动件340抵接，靠背收合件330上具有第三抵顶面331，第二转动件340上具有第四抵顶面，第三抵顶面331和第四抵顶面抵接，第三抵顶面331和第四抵顶面可相对运动，一控制靠背收合件330靠近或者远离第二转动件340；
靠背收合件330上设置有限位槽，第二转动件340上设置有限位桩，限位槽和限位桩相对设置，在靠背收合件330靠近第二转动件340时，限位桩至少部分位于限位槽的内部，在靠背收合件330远离第二转动件340时，限位桩和限位槽分离；
收拉件，收拉件和靠背收合件330连接，收拉件用于控制靠背收合件330相对于第二转动件340转动，以控制第三抵顶面331和第四抵顶面的相对运动；
可选的，在本实施例中，收拉件设置为条状，靠背收合件330上具有第四连接部332，第四连接部332和收拉件的一端连接在一起，收拉件的延伸方向和第四连接部332转动方向的切线相同，从而在拉动收拉件的时候，即可带动靠背收合件330转动。
第六限位部341上具有倾斜面342，倾斜面342用于和第五限位部321抵接，倾斜面342的倾斜方向和第二转动件340的转动方向相同，当靠背本体264和靠背连接件260朝向相互靠近的方向转动时，第五限位部321在倾斜面342上滑动以使得第二转动件340和锁定件320相互远离。
在工作的时候，只需要控制锁合机构100，即可调节上手把210和下手把250之间的夹角，在需要将婴儿车骨架200收合的时候，只需要将上手把210和下手把250之间的夹角缩小，在缩小的过程中，上手把210朝向靠近上手把210的方向转动，可以完成上手把210和下手把250之间的收合，此时，第一连接件211带动支撑组件240朝向靠近后脚组件280的方向转动，从而完成支撑组件240和后脚组件280之间的收合，在收合完成之后，支撑组件240和下手把250之间相互靠近，完成支撑组件240和下手把250之间的收合，支撑组件240在转动的过程中带动第二连接件241转动，第二连接件241在转动的过程中带动前脚连接件242转动，继而可以使得后脚组件280和前脚组件290之间的距离缩小，从而可以实现后脚组件280和前脚组件290之间相互靠近，实现距离后脚组件280和前脚组件290之间的收合，而在支撑组件240和下手把250之间收合的过程中，两翼组件262和支撑组件240保持转动，带动两翼组件262朝向和支撑组件240靠近的方向转动，从而可以完成两翼组件262和支撑组件240之间的收合，而此时，靠背组件261上的靠背连接件260和座架组件263在两翼组件262的作用下，朝向相互靠近的方向运动，从而带动靠背本体264朝向靠近后脚组件280的方向转动，在靠背本体264转动的过程中，在和后脚组件280相互靠近的时候，靠背本体264和阻挡件抵接，阻挡件阻挡靠背本体264进一步转动，此时，靠背连接件260继续朝向靠近后脚组件280的方向转动，带动转动机构300中的第五限位部321在倾斜面342上滑动，从而可以使得第二转动件340和靠背收合件330相互远离，从而靠背本体264和靠背连接件260在相互靠近的方向转动的时候，可以持续转动，可以很方便地完成靠背连接件260和靠背本体264的收合，从而可以使得整个婴儿车骨架200实现收合，在整个收合的过程中，只需要控制锁合机构100打开，并且使得上手把210和下手把250之间相互转动靠近即可实现整个婴儿车骨架200的收合，使用非常方便；在需要打开的时候，只需要控制锁合机构100，使得上手把210和下手把250之间朝向相互远离的方向转动即可完成打开的状态，而此时，靠背本体264和靠背连接件260依然相互靠近，此时只需要控制收拉件，使得第三抵顶面331和第四抵顶面相对运动，即可使得靠背收合件330和第二转动件340之间相互远离，从而可以实现靠背本体264和靠背连接件260之间朝向相互远离的方向转动，从而实现整个婴儿车骨架200的完全打开。
转动机构300在工作的时候，正常状态是在弹簧件的作用下，锁定件320位于远离第一转动件310的位置，锁定件320部分位于第二空间的内部，锁定件320上的第五限位部321一端和第四限位部312卡接，另一端和第六限位部341卡接，从而利用锁定件320可以固定第一转动件310和第二转动件340之间的角度。
在靠背本体264和靠背连接件260朝向相互靠近的方向转动时，此时，第五限位部321上靠近第六限位部341的一端在倾斜面342上滑动，在倾斜面342的作用下，第五限位部321和第六限位部341相互远离，从而可以使得第五限位部321和第六限位部341之间远离，从而第五限位部321和第六限位部341之间可以实现相互转动。
靠背本体264在转动的过程中，和阻挡件抵接之后，阻挡件阻止靠背本体264进一步转动，此时，靠背连接件260进一步朝向靠近后脚组件280的方向运动，此时即可实现第五限位部321上靠近第六限位部341的一端在倾斜面342上滑动，从而可以使得第五限位部321和第六限位部341之间可以实现相互转动，也就是说第一转动件310和第二转动件340之间可以相互转动，从而可以实现靠背本体264和靠背连接件260之间的收合。
在打开的状态下，靠背连接件260和座架组件263之间形成开口朝向靠近前脚组件290的方向的钝角，在收合的过程中，两翼组件262和支撑组件240相互收合，从而导致座架组件263和靠背连接件260朝向相互靠近的方向转动，在打开的状态下，靠背组件261和座架组件263之间可以共同形成一个坐垫部，由于靠背组件261和座架组件263之间会折叠收合，从而共同形成的坐垫部后脚组件280到前脚组件290这个方向上可以做得更长，提高坐垫部的包裹性，可以有效提高婴儿乘坐的舒适性。
可选的，在本实施例中，还包括顶棚组件220，顶棚组件220设置为弓形，顶棚组件220的两端均和上手把210铰接。
顶棚组件220可以作为顶棚安装的基础，可以为婴儿车在使用的时候，提供遮挡太阳或者雨水的功能，并且顶棚组件220的两端均和上手把210铰接，可以实现很好的折叠。
可选的，在本实施例中，还包括扶手组件230，扶手组件230的一端和下手把250铰接。
扶手组件230可以为婴儿的手提供扶持的功能，在收合的过程中，扶手组件230和下手把250铰接，可以实现很好的折叠收合。
可选的，在本实施例中，还包括相互铰接的第一扶手连接件231和第二扶手连接件232，第一扶手连接件231上远离第二扶手连接件232的一端和扶手组件230铰接，第二扶手连接件232上远离第一扶手的一端和后脚组件280铰接。
在收合的过程中，支撑组件240朝向靠近后脚组件280的方向转动，从而带动第一扶手连接件231和第二扶手连接件232之间发生相对转动，使得第一扶手连接件231和第二扶手连接件232之间相互靠近，从而可以实现第二扶手连接件232和扶手组件230均朝向后脚组件280的方向转动，从而可以实现对扶手组件230以及第二扶手连接件232的收合。
可选的，在本实施例中，支撑组件240上连接有减震件243，减震件243用于控制支撑组件240两端的距离。
减震件243可以在为整体的结构提供减震的功能，提高婴儿在使用时候的舒适性。
可选的，在本实施例中，后脚组件280上远离前脚组件290的一端连接有第一滚轮281，前脚组件290上远离后脚组件280的一端连接有第二滚轮291。
第一滚轮281和第二滚轮291可以为婴儿车骨架200提供行走的功能，方便人们推动婴儿车。
可选的，在本实施例中，锁合机构100包括：
第一关节110，第一关节110上具有第一空腔，第一空腔的内部具有第一限位部112，第一关节110上具有用于和上手把210连接的第一连接部111；
锁合件130，锁合件130至少部分位于第一空腔的内部，锁合件130和第一关节110沿靠近或者远离第一关节110的方向滑动连接，锁合件130上具有第二限位部131，第二限位部131和第一限位部112卡合，以限制第一关节110和锁合件130之间的相对转动；
弹性件120，弹性件120和锁合件130连接，弹性件120用于为锁合件130提供远离第一关节110的弹性力；
第二关节150，第二关节150和第一关节110之间转动连接，第二关节150上具有第二空腔，第二空腔和第一空腔相对设置，第二空腔的内部具有第三限位部152，第三限位部152用于和第二限位部131卡合，以限制第二关节150和锁合件130之间的相对转动，第二关节150上具有用于和下手把250连接的第二连接部151；
收合压件140，收合压件140的一端和锁合件130抵接，收合压件140的另一端和第二关节150抵接，收合压件140上具有第一抵顶面142，第二关节150上具有第二抵顶面155，第一抵顶面142和第二抵顶面155抵接，第一抵顶面142和第二抵顶面155可相对运动，以控制收合压件140靠近或者远离第二关节150；
调节件，调节件和收合压件140连接，调节件用于控制收合压件140相对于第二关节150转动，以控制第一抵顶面142和第二抵顶面155的相对运动。
利用第一关节110上的第一连接部111和婴儿车的一个连接杆连接在一起，利用第二关节150上的第二连接部151和婴儿车的另一个连接杆连接在一起，即可以实现第一连接杆和第二连接杆之间的转动，并且利用锁合件130上的第二限位部131和第一关节110上的第一限位部112之间的配合，可以使得第一关节110和锁合件130之间不会发生相对转动，而利用锁合件130上的第二限位部131和第二关节150上的第三限位部152之间的配合，可以使得第二关节150和锁合件130之间不会发生相对转动，从而可以保证了第一关节110和第二关节150之间不会发生相对转动，可以使得第一关节110和第二关节150保持一个固定的角度，在需要对第一关节110和第二关节150的角度进行调整的时候，只需要利用调节件控制收合压件140，使得收合压件140上的第一抵顶面142和第二关节150上的第二抵顶面155之间发生相对运动，来控制收合压件140远离第二关节150，即可实现锁合件130和第二关节150的脱离，从而第二限位部131和第三限位部152之间实现脱离，从而第二限位部131和第三限位部152之间可以发生相对转动，从而第一关节110和第二关节150可以实现相对转动，在转动到合适的位置的时候，在弹性件120的作用下，第一抵顶面142和第二抵顶面155朝相反的方向运动，从而可以实现第二限位部131和第三限位部152的再次卡合，从而可以实现对第一关节110和第二关节150之间的角度进行固定，实现对第一关节110和第二关节150之间的角度的调节。
可选的，在本实施例中，弹性件120为弹簧。
可选的，在本实施例中，收合压件140上具有第三连接部145，调节件设置为条状，调节件的一端和第三连接部145连接，调节件的另一端伸出于第一关节110。
条状的调节件和收合压件140连接，可以通过对调节件的控制来实现控制收合压件140转动一定的角度。
可选的，在本实施例中，调节件的延伸方向位于沿着收合压件140的切线方向，从而通过拉动调节压件，可以带动收合压件140转动一定的角度。
可选的，在本实施例中，收合压件140上具有转动孔144，第二关节150上具有转动轴，转动轴至少部分位于转动孔144的内部，收合压件140绕转动轴转动；
收合压件140上具有呈扇环形的限位孔143，第二关节150上具有限位柱，限位柱至少部分位于限位孔143的内部，限位柱用于限制收合压件140和第二关节150之间转动的角度。
收合压件140和第二关节150可以以转动轴的轴线为轴发生相互转动，在转动的过程中，限位柱可以将收合压件140和第二关节150之间的转动限制在一定的范围内。
可选的，在本实施例中，第一限位部112和第三限位部152均设置为条状，第三限位部152上靠近第一关节110的面设置为斜面153，且斜面153的倾斜方向沿着收合压件140转动的切线方向。
第三限位部152上靠近第一关节110的面设置为斜面153，可以使得收合压件140在靠近第三限位部152的时候，更容易和第三限位部152卡接在一起。
可选的，在本实施例中，收合压件140上具有呈扇环形的导槽141，第一抵顶面142设置在导槽141的底面，第二关节150上具有导杆154，导杆154上靠近导槽141的面为第二抵顶面155，导杆154用于在导槽141的内部滑动。
导杆154在导槽141的内部滑动，可以使得导杆154的运动轨迹得到固定，从而可以使得第一抵顶面142和第二抵顶面155可以在需要贴合的时候，很容易保持贴合，可以提高工作的稳定性。
可选的，在本实施例中，导槽141和导杆154均设置为多个，多个导槽141之间呈环状间隔分布，多个导杆154之间呈环状间隔分布。
多个导槽141和导杆154可以使得在第一抵顶面142和第二抵顶面155之间相对运动的时候，其运动更加平稳，可以使得收合压件140在靠近或者远离第二关节150的时候，可以保持沿着收合压件140转动的轴向移动。
可选的，在本实施例中，第一关节110上具有定位柱113，锁合件130上具有定位孔132，定位柱113至少部分位于定位孔132的内部。
锁合件130上的定位孔132和第一关节110上的定位柱113之间配合，可以实现对锁合件130的定位，可以使得锁合件130可以和第一关节110在安装的时候，可以保持在固定的位置。
可选的，在本实施例中，锁合件130上的第二限位部131设置条形，第二限位部131设置为多个，多个第二限位部131在锁合件130侧壁呈环状间隔分布。
锁合件130设置为齿轮状，第二限位部131类似于齿轮状的锁合件130上的齿。
多个第二限位部131可以有效分担锁合件130对第二限位部131施加的力，从而可以提高第二限位部131的工作稳定性。
可选的，在本实施例中，第一关节110上的第一限位部112设置为槽状，第一限位部112设置为多个，多个第一限位部112在第一空腔的侧壁上呈环状间隔设置，第一限位部112和第二限位部131之间间隙配合。
槽状的第一限位部112和条形的第二限位部131之间间隙配合，可以使得第一关节110和锁合件130之间的卡合非常牢固，具有很强的结构稳定性。
可选的，在本实施例中，第二关节150上的第三限位部152设置为槽状，第三限位部152设置为多个，多个第三限位部152在第二空腔的侧壁上呈环状间隔设置，第三限位部152和第二限位部131之间间隙配合。
槽状的第三限位部152和条形的第二限位部131之间间隙配合，可以使得第二关节150和锁合件130之间的卡合非常牢固，具有很强的结构稳定性。
本实施例提供的婴儿车骨架200的工作原理是，在工作的时候，只需要控制锁合机构100，即可调节上手把210和下手把250之间的夹角，在需要将婴儿车骨架200收合的时候，只需要将上手把210和下手把250之间的夹角缩小，在缩小的过程中，上手把210朝向靠近上手把210的方向转动，可以完成上手把210和下手把250之间的收合，此时，第一连接件211带动支撑组件240朝向靠近后脚组件280的方向转动，从而完成支撑组件240和后脚组件280之间的收合，在收合完成之后，支撑组件240和下手把250之间相互靠近，完成支撑组件240和下手把250之间的收合，支撑组件240在转动的过程中带动第二连接件241转动，第二连接件241在转动的过程中带动前脚连接件242转动，继而可以使得后脚组件280和前脚组件290之间的距离缩小，从而可以实现后脚组件280和前脚组件290之间相互靠近，实现距离后脚组件280和前脚组件290之间的收合，而在支撑组件240和下手把250之间收合的过程中，两翼组件262和支撑组件240保持转动，带动两翼组件262朝向和支撑组件240靠近的方向转动，从而可以完成两翼组件262和支撑组件240之间的收合，而此时，靠背组件261上的靠背连接件260和座架组件263在两翼组件262的作用下，朝向相互靠近的方向运动，从而带动靠背本体264朝向靠近后脚组件280的方向转动，在靠背本体264转动的过程中，在和后脚组件280相互靠近的时候，靠背本体264和阻挡件抵接，阻挡件阻挡靠背本体264进一步转动，此时，靠背连接件260继续朝向靠近后脚组件280的方向转动，带动转动机构300中的第五限位部321在倾斜面342上滑动，从而可以使得第二转动件340和靠背收合件330相互远离，从而靠背本体264和靠背连接件260在相互靠近的方向转动的时候，可以持续转动，可以很方便地完成靠背连接件260和靠背本体264的收合，从而可以使得整个婴儿车骨架200实现收合，在整个收合的过程中，只需要控制锁合机构100打开，并且使得上手把210和下手把250之间相互转动靠近即可实现整个婴儿车骨架200的收合，使用非常方便；在需要打开的时候，只需要控制锁合机构100，使得上手把210和下手把250之间朝向相互远离的方向转动即可完成打开的状态，而此时，靠背本体264和靠背连接件260依然相互靠近，此时只需要控制收拉件，使得第三抵顶面331和第四抵顶面相对运动，即可使得靠背收合件330和第二转动件340之间相互远离，从而可以实现靠背本体264和靠背连接件260之间朝向相互远离的方向转动，从而实现整个婴儿车骨架200的完全打开。
实施例二
本实施例提供了一种折叠式婴儿车，这种折叠式婴儿车包括遮挡件和实施例一中提供的婴儿车骨架200，遮挡件和婴儿车骨架200连接。
本实施例提供的折叠式婴儿车的工作原理是，在工作的时候，由于婴儿车骨架200的收合非常方便，从而这种折叠式婴儿车在使用的时候，非常方便折叠。
以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。