折叠式把手的制作方法

本实用新型涉及滑板车领域，尤其涉及一种折叠式把手。

背景技术：

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，传统自行车或者滑板车的车把手一般都有一个呈 T 形的把手以供双手握持，为了减少滑板车的占用空间，方便储存与运输，一般采用折叠式把手，完成把手管在折叠位和展开位的转换，但传统的把手折叠装置大多采用套筒滑动来实现把手的锁定和解锁，套筒设计组装复杂，操作繁琐，套筒摩擦面积大，使得折叠比较费力，容易卡住。

中国申请公开号CN 204383683U，公开日2015年6月10日，发明创造的名称为“折叠装置”，该申请案公开了一种装置用以实现滑板车把手的折叠，解决了折叠装置折叠时把手卡在连接套筒中的问题，但这种装置结构较为复杂，使用较为麻烦，且强度较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种折叠式把手，该装置结构新颖，操作简单，安全可靠。

为了实现以上目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种折叠式把手，包括立管和两个横把手管，所述立管上设有半腰槽、拉伸弹簧、锁紧顶块和把手管座，所述锁紧顶块上设有定位斜面，锁紧顶块位于立管和把手管座之间，锁紧顶块和立管滑动配合，拉伸弹簧一端设置在立管上，拉伸弹簧另一端设置在锁紧顶块上，所述把手管座上设有旋钮，旋钮与把手管座螺纹连接，旋钮穿过半腰槽并顶住定位斜面，把手管座固定在立管上，所述横把手管包括把手旋转座，把手旋转座与把手管座转动连接，两个把手旋转座互相顶紧，锁紧顶块顶住各把手旋转座。拉伸弹簧提供拉力，便于锁紧顶块的复位；旋钮顶住定位斜面完成折叠式把手折叠位和展开位的切换；两把手旋转座互相顶紧实现展开位两横把手管的位置限定。

作为优选，所述锁紧顶块包括第一斜面和第二斜面，第一斜面接触一个把手旋转座，第二斜面接触另一个把手旋转座。实现折叠式把手展开位的锁紧固定。

作为优选，所述立管上设有插销，拉伸弹簧通过插销设置在立管上，拉伸弹簧一端设有第一挂钩，第一挂钩钩在插销上，拉伸弹簧另一端设有第二挂钩，锁紧顶块上设有凸块，第二挂钩钩在的凸块上。拉伸弹簧连接插销和锁紧顶块，提供拉力。

作为优选，所述把手管座包括第一管座和第二管座，旋钮设置在第一管座上，把手旋转座处在第一管座和第二管座之间。第一管座与第二管座使把手旋转座与把手管座的转动连接更加稳定牢固。

作为优选，所述把手管座与立管焊接固定。使用焊接将把手管座固定在立管上。

作为优选，所述把手旋转座与把手管座通过对锁螺丝转动连接。对锁螺丝便于把手旋转座与把手管座的连接。

本实用新型的有益效果是：该装置结构新颖，操作简易，利用锁紧顶块与两把手旋转座的配合，实现横把手管在折叠和展开之间的自由转换，两把手旋转座的互相顶紧使得横把手管在展开位的稳定性更强，更加的牢固。

附图说明

图1是本实用新型处在展开位时的结构示意图;

图2是本实用新型处在折叠位时的结构示意图;

图3是本实用新型的爆炸图。

图中：立管1，半腰槽 2，拉伸弹簧 3，锁紧顶块 4，把手管座 5，旋钮 6，对锁螺丝7，横把手管8，把手旋转座 9，插销10，第一挂钩 11，第二挂钩 12，凸块 13，定位斜面 14，第一斜面 15，第二斜面 16,第一管座 17，第二管座18。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步描述：

如图3所示，一种折叠式把手，包括立管1和两个横把手管8，所述立管1上设有半腰槽2、拉伸弹簧3、锁紧顶块4和把手管座5，所述锁紧顶块4上设有定位斜面14，锁紧顶块4位于立管1和把手管座5之间，锁紧顶块4和立管1滑动配合，拉伸弹簧3一端设置在立管1上，拉伸弹簧3另一端设置在锁紧顶块4上，所述把手管座5上设有旋钮6，旋钮6与把手管座5螺纹连接，旋钮6穿过半腰槽2并顶住定位斜面14，把手管座5固定在立管1上，所述横把手管8包括把手旋转座9，把手旋转座9与把手管座5转动连接，两个把手旋转座9互相顶紧，锁紧顶块4顶住各把手旋转座9。所述锁紧顶块4包括第一斜面15和第二斜面16，第一斜面15接触一个把手旋转座9，第二斜面16接触另一个把手旋转座9。所述立管1上设有插销10，拉伸弹簧3通过插销10设置在立管1上，拉伸弹簧3一端设有第一挂钩11，第一挂钩11钩在插销10上，拉伸弹簧3另一端设有第二挂钩12，锁紧顶块4上设有凸块13，第二挂钩12钩在的凸块13上。所述把手管座5包括第一管座17和第二管座18，旋钮6设置在第一管座17上，把手管旋转端9处在第一管座17和第二管座18之间。所述把手管座5与立管1焊接固定。所述把手旋转座9与把手管座5通过对锁螺丝7转动连接。

当装置在图1位置时，折叠式把手处于展开位状态，此时旋钮6被旋至拧紧状态，锁紧顶块4被旋钮6往立管1上端顶紧，锁紧顶块4与插销10之间的拉伸弹簧3处于拉伸状态，拉伸弹簧3对锁紧顶块4有一个沿立管1下端向下的拉力，锁紧顶块4的第一斜面15和第二斜面16分别与两个横把手管8的把手旋转座9顶紧接触配合，两个把手旋转座9呈水平状互相顶紧，此状态下两横把手管8被牢牢锁紧在展开位；然后将旋钮6旋至松开状态，因拉伸弹簧3处于拉伸状态，对锁紧顶块4有一个沿立管1下端向下的拉力，锁紧顶块4沿半腰槽2向下滑动，锁紧顶块4与两把手旋转座9分离，两把手旋转座9可沿对锁螺丝7为中心转动，将两横把手管8旋向立管1，直至横把手管8与立管1平行，此时折叠式把手处于折叠状态，如图2所示，且把手旋转座9与把手管座5之间阻尼自锁，便于横把手管8在展开位时与折叠位的暂时固定；重复上述动作过程实现横把手管8在折叠位和展开位之间的转换，从而达到滑板车方便使用又方便收藏的效果。