一种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置的制作方法

本实用新型涉及隧道施工台车的驾驶系统，具体涉及一种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置。

背景技术：

隧道的挖掘和施工是现代交通建设和发展过程中非常关键的环节之一，而隧道由于其环境的复杂性给施工作业带来了更大的困难，也对施工设备和人员有更严苛的要求。隧道内部结构狭长、活动空间小、视野缺乏，这些都导致施工设备的操作难度变大、安全隐患增多、工作效率降低，因此在这种特殊环境下就要求施工台车的驾驶人员有良好的驾驶视野以及台车的操作臂有更多的活动空间和范围。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种结构简单、制作成本低、能减少安全隐患，提高施工运行效率的用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置。

本实用新型所采用的技术方案为：一种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置，包括驾驶室和车架，其特征在于：在驾驶室的尾部设有滑移机构，在车架的前部对应滑移机构设有滑道，所述驾驶室通过升降机构使驾驶室可以相对车架上下滑移，在驾驶室的上部设有可拆卸式顶部挡板。

按上述技术方案，所述滑移机构包括在驾驶室上安设有滚轮支座立板以及安设在滚轮支座立板上的多个滚轮。

按上述技术方案，所述升降机构为升降油缸，所述升降油缸的底座安设在驾驶室上，伸缩端与车架相连。

按上述技术方案，所述滑道及与其相配置的滑移机构倾斜设置，倾斜角度为30°-60°。

按上述技术方案，所述可拆卸式顶部挡板覆盖驾驶室驾驶员的工作位置。

当台车处于正常行驶状态时可以将顶部挡板拆卸下来降低整车高度，并通过升降机构把驾驶室提升到足够高度，以此保证驾驶员的视野不受限制，并达到合适的行驶条件；当台车处于隧道内施工状态时将顶部挡板安装上去，用来保证驾驶人员的人身安全，然后通过升降机构把驾驶室下降到最低位置，这样能给台车主臂提供最大的工作范围。

本实用新型所取得的有益效果为：本实用新型结构简单、制作成本低廉，能更加适应隧道施工的特殊工况，既能保障主臂的活动空间又能给予驾驶人员足够的驾驶视野，并且能够保障安全、提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型驾驶室的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2所示，本实施例提供了种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置，包括驾驶室6和车架7，在驾驶室6的尾部设有滑移机构，在车架7的前部对应滑移机构设有滑道8，所述驾驶室通过升降机构使驾驶室6可以相对车架7上下滑移，在驾驶室6的上部设有可拆卸式顶部挡板1，所述可拆卸式顶部挡板1覆盖驾驶室驾驶员的工作位置。

本实施例中，所述滑移机构包括在驾驶室上安设有滚轮支座立板4以及安设在滚轮支座立板上的多个滚轮2，滚轮2与车架7上设置的滑道8相配合。

本实施例中，所述升降机构为升降油缸3，所述升降油缸的底座安设在驾驶室6上(升降油缸的底座5是安设在驾驶室上)，伸缩端与车架7相连。

本实施例中，为了受力更均匀，提高本实用新型的安全性能，所述滑道及与其相配置的滑移机构倾斜设置，倾斜角度为30°-60°，优选与水平方向呈60°角度设置。

本实用新型的工作过程为：当台车处于正常行驶状态时可以将顶部挡板1拆卸下来降低整车高度，并通过升降油缸3把驾驶室6提升到足够高度，以此保证驾驶员的视野不受限制，并达到合适的行驶条件；当台车处于隧道内施工状态时将顶部挡板1安装上去，用来保证驾驶人员的人身安全，然后通过升降油缸3把驾驶室6下降到最低位置，这样能给台车主臂提供最大的工作范围。