一种拖拉机液压转向用方向盘的制作方法

本实用新型涉及拖拉机配件技术领域，具体为一种拖拉机液压转向用方向盘。

背景技术：

机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成，已经有了百年历史，由于技术成熟可靠，而且成本低廉，得以被广泛普及，随着社会的进步和经济的发展，该装置在拖拉机上也得以应用。

拖拉机在转向时需要使用方向盘进行转向，现有市场上的用于液压转向用方向盘不具备使用安全性高的功能，由于液压系统无论是否转向都在运行导致发动机抖动较为严重，方向盘固定螺母长时间使用易发生松脱掉落，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拖拉机液压转向用方向盘，具备使用安全性高的优点，解决了现有市场上拖拉机液压转向用方向盘不具备使用安全性高功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机液压转向用方向盘，包括方向盘外圈，所述方向盘外圈的内腔固定连接有三幅杆，所述三幅杆的内侧固定连接有方向盘主体，所述方向盘主体的表面设有护盖，所述方向盘主体的内腔设有传动杆，所述传动杆的表面套设有固定套，所述固定套的两侧均固定连接有固定仓，所述固定仓的内腔固定连接有横杆，所述横杆的表面套设有活动块，所述活动块的右侧设有第二弹簧，所述活动块的顶部固定连接有移动杆，所述移动杆的顶部贯穿固定仓并固定连接有移动把，所述固定仓内腔的顶部开设有与移动杆配合使用的通槽，所述活动块的底部固定连接有卡销，所述卡销的外侧贯穿固定仓并延伸至固定仓的外侧，所述方向盘主体内腔的两侧均开设有与卡销配合使用的卡槽。

优选的，所述动杆的表面啮合有固定螺母，所述传动杆的底部贯穿方向盘主体并延伸至方向盘主体的底部，所述方向盘主体的表面固定连接有定位环。

优选的，所述方向盘外圈的表面开设有防滑纹，所述方向盘外圈内腔的两侧均固定连接有握把。

优选的，所述卡销的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的底部固定连接有滑块，所述固定仓内腔的底部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块的右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的右侧与固定仓的连接处固定连接。

优选的，所述固定套的直径小于固定螺母的直径，所述传动杆的表面开设有竖直条纹，所述方向盘主体内腔的底部固定连接有与竖直条纹配合使用的固定块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置卡销、固定套、固定仓、卡槽、传动杆、定位环、活动块、滑杆、滑槽、滑块、第一弹簧、横杆和第二弹簧，可使装置达到使用安全性高的功能，解决了现有市场上的用于液压转向用方向盘不具备使用安全性高的功能，由于液压系统无论是否转向都在运行导致发动机抖动较为严重，方向盘固定螺母长时间使用易发生松脱掉落，存在安全隐患的问题。

2、本实用新型通过固定螺母和定位环，能够使方向盘主体的固定更加稳定牢固，提升了装置使用时的安全性，通过防滑纹，能够有效避免使用者在使用时出现滑脱的现象，保障了使用者使用时的安全性，通过滑块和第一弹簧，能够有效提升卡销的回位能力，提升了卡销的卡紧效果，通过竖直条纹和固定块，能够使方向盘的转向反应更加及时，提升了装置的转向效果，避免了转向不及时发生危险的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型方向盘主体俯视图；

图3为本实用新型方向盘主体剖视图；

图4为本实用新型固定仓剖视图。

图中：1方向盘外圈、2三幅杆、3方向盘主体、4握把、5防滑纹、6护盖、7卡销、8固定套、9固定仓、10卡槽、11传动杆、12定位环、13固定螺母、14移动把、15移动杆、16活动块、17滑杆、18滑槽、19滑块、20第一弹簧、21横杆、22第二弹簧、23通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种拖拉机液压转向用方向盘，包括方向盘外圈1，方向盘外圈1的表面开设有防滑纹5，方向盘外圈1内腔的两侧均固定连接有握把4，通过防滑纹5，能够有效避免使用者在使用时出现滑脱的现象，保障了使用者使用时的安全性，方向盘外圈1的内腔固定连接有三幅杆2，三幅杆2的内侧固定连接有方向盘主体3，方向盘主体3的表面设有护盖6，方向盘主体3的内腔设有传动杆11，传动杆11的表面啮合有固定螺母13，传动杆11的底部贯穿方向盘主体3并延伸至方向盘主体3的底部，方向盘主体3的表面固定连接有定位环12，通过固定螺母13和定位环12，能够使方向盘主体3的固定更加稳定牢固，提升了装置使用时的安全性，传动杆11的表面套设有固定套8，固定套8的两侧均固定连接有固定仓9，固定仓9的内腔固定连接有横杆21，横杆21的表面套设有活动块16，活动块16的右侧设有第二弹簧22，活动块16的顶部固定连接有移动杆15，移动杆15的顶部贯穿固定仓9并固定连接有移动把14，固定仓9内腔的顶部开设有与移动杆15配合使用的通槽23，活动块16的底部固定连接有卡销7，卡销7的底部固定连接有滑杆17，滑杆17的底部固定连接有滑块19，固定仓9内腔的底部开设有与滑块19配合使用的滑槽18，滑块19的右侧固定连接有第一弹簧20，第一弹簧20的右侧与固定仓9的连接处固定连接，通过滑块19和第一弹簧20，能够有效提升卡销7的回位能力，提升了卡销7的卡紧效果，卡销7的外侧贯穿固定仓9并延伸至固定仓9的外侧，方向盘主体3内腔的两侧均开设有与卡销7配合使用的卡槽10，固定套8的直径小于固定螺母13的直径，传动杆11的表面开设有竖直条纹，方向盘主体3内腔的底部固定连接有与竖直条纹配合使用的固定块，通过竖直条纹和固定块，能够使方向盘的转向反应更加及时，提升了装置的转向效果，避免了转向不及时发生危险的现象。

使用时，通过使用者对移动把14进行移动，通过移动把14的移动带动移动杆15进行移动，通过移动杆15的移动带动活动块16进行移动，通过活动块16的移动使第二弹簧22发生形变，通过活动块16的移动带动卡销7进行移动，通过卡销7的移动带动滑杆17进行移动，通过滑杆17的移动带动滑块19在滑槽18的内腔进行滑动，通过滑块19的移动使第一弹簧20发生形变，通过卡销7移动至固定仓9的内腔处后使用者将固定套8对准传动杆11放下，松开移动把14，通过第一弹簧20和第二弹簧22的回弹使卡销7弹出固定仓9的内腔进入卡槽10的内腔，完成卡紧，通过固定仓9的卡紧带动固定套8对固定螺母13进行卡紧，避免了固定螺母13发生松动的现象，通过上述结构的配合，可使装置达到使用安全性高的功能，适合推广使用。

综上所述：该拖拉机液压转向用方向盘，通过卡销7、固定套8、固定仓9、卡槽10、传动杆11、定位环12、活动块16、滑杆17、滑槽18、滑块19、第一弹簧20、横杆21和第二弹簧22，解决了现有市场上的用于液压转向用方向盘不具备使用安全性高的功能，由于液压系统无论是否转向都在运行导致发动机抖动较为严重，方向盘固定螺母长时间使用易发生松脱掉落，存在安全隐患的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。