一种建筑工程用运料车的制作方法

本实用新型涉及一种建筑工程用运料车，属于建筑工程领域。

背景技术：

建筑工程，是指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。

在建筑施工过程中，运料车在建筑工地使用比较频繁，常用于运送沙粒、水泥、砖块和混凝土等，随着城市建筑工程建设的飞速发展，如何通过改进施工运输来提高生产速度成为各施工单位的考虑重点。

目前，大部分施工工地上普遍采用的普通运料车，只设有两个车轮，运输不稳定，在卸料时需要人工将料斗倾倒，才能倒出物料，卸料不方便，且在推动过程中耗费施工人员的大量体力，工作效率低下，且现有的运料车几乎都是敞开式，运输过程中，水泥或者沙粒会随风到处飞扬，污染环境，影响施工人员的身体健康。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种建筑工程用运料车，本运料车通过设置第一气缸与第二气缸，在装料时，可以直接操作第一气缸带动第一活塞杆的自由端下降，同时第一铰接座下降并带动第一轴套对第一滑轴施力，同时第一轴套可以在第一滑轴上滑动，因此带动箱门转动打开，使箱门的一端接触地面，此时可以装料，在装料完成后将箱门再次转动封闭运料箱的开口即可，避免了在运输过程中造成水泥或者沙粒会随风到处飞扬，污染环境，在卸料时，同理打开箱门，并可通过第二气缸驱动第二活塞杆的自由端上升，同时第二铰接座上升并带动第二轴套对第二滑轴施力，且第二轴套可以在第二滑轴上滑动，最终使运料箱倾斜一定角度方便卸料，因此本实用新型自动化程度高，且节省大量人力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种建筑工程用运料车，包括支撑架与运料箱，所述支撑架内设有固定轴与支撑板，所述运料箱底部设有固定轴套，所述固定轴套套设在所述固定轴上，所述运料箱一侧设有箱门，且所述箱门底部与所述运料箱铰接，所述箱门位于所述运料箱外侧位置设有第一滑轴，所述第一滑轴外侧套设有第一轴套，所述第一轴套一侧设有第一铰接座，所述运料箱外壁一侧设有第一气缸，所述第一气缸底部通过第一活塞杆底部与所述第一铰接座连接，所述支撑架底部设有凹形支撑板，所述凹形支撑板顶部连接有第二气缸，所述运料箱底部一侧设有第二滑轴，所述第二滑轴外侧套设有第二轴套，所述第二轴套一侧设有第二铰接座，所述第二气缸顶部通过第二活塞杆与所述第二铰接座连接，所述支撑架一侧设有蓄电池。

进一步而言，所述蓄电池与所述第一气缸、所述第二气缸均电性连接。

进一步而言，所述支撑架为凹字形，所述支撑架底部四周设有车轮。

进一步而言，所述运料箱底部一侧与所述支撑板顶部接触。

进一步而言，所述支撑架顶部一侧设有竖板，所述竖板一侧设有两个推把。

进一步而言，所述运料箱对应箱门一侧设有开口，所述箱门的长度大于所述运料箱的开口的长度。

本实用新型有益效果：本运料车通过设置第一气缸与第二气缸，在装料时，可以直接操作第一气缸带动第一活塞杆的自由端下降，同时第一铰接座下降并带动第一轴套对第一滑轴施力，同时第一轴套可以在第一滑轴上滑动，因此带动箱门转动打开，使箱门的一端接触地面，此时可以装料，在装料完成后将箱门再次转动封闭运料箱的开口即可，避免了在运输过程中造成水泥或者沙粒会随风到处飞扬，污染环境，在卸料时，同理打开箱门，并可通过第二气缸驱动第二活塞杆的自由端上升，同时第二铰接座上升并带动第二轴套对第二滑轴施力，且第二轴套可以在第二滑轴上滑动，最终使运料箱倾斜一定角度方便卸料，因此本实用新型自动化程度高，且节省大量人力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的透视图；

图3是本实用新型的运料箱结构图；

图4是本实用新型的支撑架俯视图。

图中标号：1、支撑架；2、运料箱；3、固定轴；4、支撑板；5、固定轴套；6、箱门；7、第一滑轴；8、第一轴套；9、第一铰接座；10、第一气缸；11、第一活塞杆；12、推把；13、凹形支撑板；14、第二气缸；15、第二滑轴；16、第二轴套；17、第二铰接座；18、第二活塞杆；19、竖板；20、蓄电池。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用运料车，包括支撑架1与运料箱2，所述支撑架1内设有固定轴3与支撑板4，所述运料箱2底部设有固定轴套5，所述固定轴套5套设在所述固定轴3上，所述运料箱2一侧设有箱门6，且所述箱门6底部与所述运料箱2铰接，所述箱门6位于所述运料箱2外侧位置设有第一滑轴7，所述第一滑轴7外侧套设有第一轴套8，所述第一轴套8一侧设有第一铰接座9，所述运料箱2外壁一侧设有第一气缸10，所述第一气缸10底部通过第一活塞杆11底部与所述第一铰接座9连接，所述支撑架1底部设有凹形支撑板13，所述凹形支撑板13顶部连接有第二气缸14，所述运料箱2底部一侧设有第二滑轴15，所述第二滑轴15外侧套设有第二轴套16，所述第二轴套16一侧设有第二铰接座17，所述第二气缸14顶部通过第二活塞杆18与所述第二铰接座17连接，所述支撑架1一侧设有蓄电池20。

所述蓄电池20与所述第一气缸10、所述第二气缸14均电性连接，蓄电池20为第一气缸10、所述第二气缸14供电，所述支撑架1为凹字形，所述支撑架1底部四周设有车轮，方便移动，所述运料箱2底部一侧与所述支撑板4顶部接触，支撑板4对运料箱2起到支撑作用，所述支撑架1顶部一侧设有竖板19，所述竖板19一侧设有两个推把12，本运料车为人力推动，所述运料箱2对应箱门6一侧设有开口，所述箱门6的长度大于所述运料箱2的开口的长度。

本实用新型工作原理：本运料车为人力推动，在装料时，由于运料箱2底部与地面距离较近，可以直接操作第一气缸10带动第一活塞杆11的自由端下降，同时第一铰接座9下降并带动第一轴套8对第一滑轴7施力，同时第一轴套8可以在第一滑轴7上滑动，因此带动箱门6转动打开，使箱门6的一端接触地面，此时可以装料，在装料完成后将箱门6再次转动封闭运料箱2的开口即可，在卸料时，同理打开箱门6，并可通过第二气缸14驱动第二活塞杆18的自由端上升，同时第二铰接座17上升并带动第二轴套16对第二滑轴15施力，且第二轴套16可以在第二滑轴15上滑动，最终使运料箱2倾斜一定角度方便卸料。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。