窄Q值青少年运动自行车的制作方法

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种窄Q值青少年运动自行车。

背景技术：

目前自行车行业现有的后6速和后7速的青少年运动自行车，采用的传动组件是：

1)五通管长度是68mm。

2)车架后叉内宽：后6速是130mm，后7速是135mm。

3)后花鼓止腿宽和牙距：后6速止腿宽130mm牙距37mm，后7速止腿宽135mm牙距39mm。

现有的传动组件组装整车后Q-FACTOR(踩踏宽度值)较大，青少年在骑行时足部的运动轨迹与膝关节髋关节不能成为一条直线，骑行时产生膝关节扭矩，长时间使用造成膝关节损伤。不符合人体工学。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供一种窄Q值青少年运动自行车，该窄Q值青少年运动自行车使青少年在骑行时足部的运动轨迹与膝关节髋关节成为一条直线，骑行时不造成膝关节扭矩，符合人体工学。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种窄Q值青少年运动自行车，包括车架、五通轴心和花鼓，所述车架包括头管、横管、立管、后叉和五通管，所述头管固定安装于横管前端，立管固定状于横管后端，后叉前端与立管侧壁固连，后叉的后端形成有勾爪结构，用于安装后轮的花鼓能够拆卸的固定安装于后叉后端的勾爪结构内，五通管固定安装于立管下端，用于安装脚踏板的五通轴心安装于五通管内，所述五通管长度为44mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述后叉内宽为 110-112mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述花鼓为6/7速花鼓。

作为本实用新型的进一步改进，所述花鼓包括预压、花盘、底碗、滚珠和油封，花盘能够转动的套设于用于与后轮轴心固定连接的预压外侧，花盘内侧设有底碗，底碗和预压外侧壁上对应形成有滚道，滚珠能够滚动的安装于滚道内，油封密封设于滚道开口缝隙内，花盘一端圆周外侧表面形成有外径收缩的台阶段，该台阶段表面形成有用于安装飞轮的花盘牙纹。

作为本实用新型的进一步改进，所述花盘一端圆周外侧表面的台阶段根部形成有一圈内凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述内凹槽结构与和其处于同侧的后叉内侧壁之间的距离为36.5-37.5mm。

作为本实用新型的进一步改进，安装于五通轴心两端的脚踏板之间踩踏宽度值小于140mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述五通轴心包括中天心、正牙碗、反牙碗和轴承，所述正牙碗和反牙碗分别通过轴承轴向止动且圆周方向能够转动的安装于中天心两端外侧，中天心两端分别形成有非圆形的键结构，所述中天心长为91± 0.3mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述五通轴心还包括中管，中管套设于中天心圆周外侧，中管两端分别紧抵正牙碗和反牙碗内的轴向端面，中管一端插设于反牙碗内侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述后叉包括上叉、下叉和勾爪主体，所述勾爪主体形成V形结构，上叉和下叉后端分别与勾爪主体两侧壁能够拆洗的固定连接，上叉和下叉前端分别与立管上端和下端侧壁固连，勾爪结构为成形于勾住主体上的开口槽结构。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型通过减小五通管长度，使自行车的踩踏宽度值减小到140以下，使青少年在骑行时足部的运动轨迹与膝关节髋关节成为一条直线，骑行时不造成膝关节扭矩，符合人体工学。

附图说明

图1为本实用新型的曲柄模拟结构图；

图2为本实用新型安装有五通的结构图；

图3为本实用新型安装有花鼓的结构图；

图4为本实用新型的花鼓结构原理示意图；

图5为本实用新型的五通轴心结构原理示意图。

具体实施方式

实施例：一种窄Q值青少年运动自行车，包括车架、五通轴心和花鼓8，所述车架包括头管1、横管2、立管3、后叉和五通管4，所述头管1固定安装于横管2前端，立管3固定状于横管2后端，后叉前端与立管3侧壁固连，后叉的后端形成有勾爪结构5，用于安装后轮的花鼓8能够拆卸的固定安装于后叉后端的勾爪结构5内，五通管4固定安装于立管3下端，用于安装脚踏板的五通轴心安装于五通管4内，所述五通管长度6为44mm。组装时，将安装有前轮的前叉安装在车架的头管1内，将后轮安装在花鼓8上，在五通轴心上安装脚踏板，本实用新型通过减小五通管4长度，使自行车的踩踏宽度值减小到140以下，使青少年在骑行时足部的运动轨迹与膝关节髋关节成为一条直线，骑行时不造成膝关节扭矩，符合人体工学。

所述后叉内宽7为110-112mm。通过减小后叉内宽，使其与五通管4长度匹配，组成整车后减小了Q-FACTOR(踩踏宽度值)。

所述花鼓8为6/7速花鼓8。

所述花鼓8包括预压81、花盘82、底碗83、滚珠84和油封85，花盘82能够转动的套设于用于与后轮轴心固定连接的预压81外侧，花盘82内侧设有底碗83，底碗83和预压81 外侧壁上对应形成有滚道，滚珠84能够滚动的安装于滚道内，油封85密封设于滚道开口缝隙内，花盘82一端圆周外侧表面形成有外径收缩的台阶段，该台阶段表面形成有用于安装飞轮的花盘82牙纹86。

所述花盘82一端圆周外侧表面的台阶段根部形成有一圈内凹槽87。用于对飞轮安装位置进行限位，保证飞轮安装位置精度。

所述内凹槽结构与和其处于同侧的后叉内侧壁之间的距离88为36.5-37.5mm。该飞轮安装位置能够适应后叉内宽，保证整车协调、美观。

安装于五通轴心两端的脚踏板之间踩踏宽度值9小于 140mm。

所述五通轴心包括中天心13、正牙碗14、反牙碗15和轴承16，所述正牙碗14和反牙碗15分别通过轴承16轴向止动且圆周方向能够转动的安装于中天心13两端外侧，中天心13 两端分别形成有非圆形的键结构，所述中天心长18为91± 0.3mm。该五通轴心能够满足脚踏板之间踩踏宽度值适合青少年骑行。

所述五通轴心还包括中管17，中管17套设于中天心13 圆周外侧，中管17两端分别紧抵正牙碗14和反牙碗15内的轴向端面，中管17一端插设于反牙碗15内侧。中管17能够对正牙碗14和反牙碗15轴向位置进行限位，中天心13圆周外侧壁上还可以同时设置台阶用于限制轴承16轴向位置。

所述后叉包括上叉10、下叉11和勾爪主体12，所述勾爪主体12形成V形结构，上叉10和下叉11后端分别与勾爪主体12两侧壁能够拆洗的固定连接，上叉10和下叉11前端分别与立管3上端和下端侧壁固连，勾爪结构5为成形于勾住主体上的开口槽结构。该结构便于后叉的生产和组装。