一种建筑工地用便于停放的推车的制作方法

本发明涉及建筑工地领域，特别涉及一种建筑工地用便于停放的推车。

背景技术：

建筑工地是一处正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，其范围常有围板、铁丝网或者围墙所封闭，限制人员及物料、机械和车辆的进出，有物业管理管理员把守，出入可能要登记身份，及要穿戴安全帽等，建筑工地用便于停放的推车是一种用于建筑工地上的推车；现有的建筑工地用推车在使用时推车在停放时没有减震的作用，推车在运料时容易出现漏料，造成了资源的浪费。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种建筑工地用便于停放的推车，可以有效解决背景技术中推车在停放时没有减震的作用和推车在运料时容易出现漏料的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种建筑工地用便于停放的推车，包括装料斗，所述装料斗的一侧外表面靠近顶部位置固定安装有多个扶手，所述扶手的外表面靠近一端位置套设有防滑套，且扶手与装料斗之间固定安装有加固杆，所述装料斗的一侧外表面靠近底部位置连接有减震装置，且装料斗的顶部连接有防漏机构，所述装料斗的下表面固定安装有多个衔接座，所述衔接座的内侧连接有连接轴，所述连接轴的外表面套设有轴承座，所述轴承座的外侧设有轮胎，且轴承座与轮胎之间支撑有轮毂。

优选的，所述减震装置由固定柱、橡胶支撑脚、连接杆、限位块和减震弹簧组成，所述固定柱固定安装在装料斗的一侧外表面，所述橡胶支撑脚设置于固定柱的底端，所述连接杆的一端固定安装在橡胶支撑脚的顶端位置，且连接杆的另一端延伸至固定柱的内部，所述限位块固定于连接杆的顶端位置，所述减震弹簧的一端固定于限位块的上表面，且减震弹簧的另一端固定于固定柱的内壁。

优选的，所述减震装置还包括开设在所述固定柱内部的固定槽口，所述固定槽口与限位块相匹配，所述橡胶支撑脚通过连接杆、限位块和减震弹簧与固定柱活动连接。

优选的，所述防漏机构由活动盖板、固定座、把手和滑轨组合，所述固定座固定安装在装料斗的内表面，所述活动盖板嵌设于固定座的内侧位置，所述把手固定安装在活动盖板的上表面，所述滑轨固定安装在活动盖板的两侧外表面。

优选的，所述防漏机构还包括开设在固定座内侧的u型滑槽，所述u型滑槽与滑轨相互配合，所述活动盖板通过滑轨在u型滑槽内活动与固定座滑动连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该建筑工地用便于停放的推车，通过设置的减震装置，能够在推车停放时起到减震的作用，从而能够方便推车的停放，通过设置的防漏机构，能够在推车运料时将装料斗的顶部遮住，从而能够有效的避免推车在运料时出现漏料。

附图说明

图1为发明一种建筑工地用便于停放的推车的整体结构示意图；

图2为本发明一种建筑工地用便于停放的推车的减震装置的结构示意图；

图3为本发明一种建筑工地用便于停放的推车的防漏机构的结构示意图；

图4为本发明一种建筑工地用便于停放的推车的固定座的局部剖析图。

图中：1、装料斗；2、扶手；3、防滑套；4、加固杆；5、减震装置；501、固定柱；502、橡胶支撑脚；503、连接杆；504、固定槽口；505、限位块；506、减震弹簧；6、防漏机构；601、活动盖板；602、固定座；603、把手；604、滑轨；605、u型滑槽；7、衔接座；8、连接轴；9、轴承座；10、轮胎；11、轮毂。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-4所示，一种建筑工地用便于停放的推车，包括装料斗1，装料斗1的一侧外表面靠近顶部位置固定安装有多个扶手2，扶手2的外表面靠近一端位置套设有防滑套3，且扶手2与装料斗1之间固定安装有加固杆4，装料斗1的一侧外表面靠近底部位置连接有减震装置5，且装料斗1的顶部连接有防漏机构6，装料斗1的下表面固定安装有多个衔接座7，衔接座7的内侧连接有连接轴8，连接轴8的外表面套设有轴承座9，轴承座9的外侧设有轮胎10，且轴承座9与轮胎10之间支撑有轮毂11；

减震装置5由固定柱501、橡胶支撑脚502、连接杆503、限位块505和减震弹簧506组成，固定柱501固定安装在装料斗1的一侧外表面，橡胶支撑脚502设置于固定柱501的底端，连接杆503的一端固定安装在橡胶支撑脚502的顶端位置，且连接杆503的另一端延伸至固定柱501的内部，限位块505固定于连接杆503的顶端位置，减震弹簧506的一端固定于限位块505的上表面，且减震弹簧506的另一端固定于固定柱501的内壁；减震装置5还包括开设在固定柱501内部的固定槽口504，固定槽口504与限位块505相匹配，橡胶支撑脚502通过连接杆503、限位块505和减震弹簧506与固定柱501活动连接；防漏机构6由活动盖板601、固定座602、把手603和滑轨604组合，固定座602固定安装在装料斗1的内表面，活动盖板601嵌设于固定座602的内侧位置，把手603固定安装在活动盖板601的上表面，滑轨604固定安装在活动盖板601的两侧外表面；防漏机构6还包括开设在固定座602内侧的u型滑槽605，u型滑槽605与滑轨604相互配合，活动盖板601通过滑轨604在u型滑槽605内活动与固定座602滑动连接。

需要说明的是，本发明为一种建筑工地用便于停放的推车，在使用时，装料斗1构成了整个建筑工地用便于停放的推车的主体部分，通过装载工具向装料斗1进行装料，装料斗1装满物料后，推动把手603，活动盖板601通过滑轨604在u型滑槽605内活动与固定座602相对活动，能够实现活动盖板601将装料斗1的顶部遮住，能够有效的防止推车在运料时出现漏料，推动扶手2，轮毂11通过轴承座9与连接轴8相对转动，能够带动轮胎10进行转动，轮胎10转动能够带动推车的移动，当推车移动到卸料的地点时，打开活动盖板601，同时抬起扶手2，将装料斗1内的物料进行倒出，完成运输后推车进行停放时，橡胶支撑脚502首先着地，同时橡胶支撑脚502通过连接杆503、限位块505和减震弹簧506与固定柱501相对活动，能够在推车停放时起到缓冲的作用，从而便于推车的停放。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。