1.一种用于发动机安装的胎具，其特征在于，包括第一安装部、第二安装部以及连接第一安装部、第二安装部的连杆，第一安装部的两端分别用于连接发动机的两个前悬下支架，第二安装部的两端分别用于连接两个后悬支架；
其中，第一安装部为空心结构，第二安装部为板状结构。
2.如权利要求1所述的一种用于发动机安装的胎具，其特征在于，所述第一安装部呈盒状，所述第一安装部的顶侧设有开口。
3.如权利要求2所述的一种用于发动机安装的胎具，其特征在于，所述第一安装部的竖向截面呈倒梯形。
4.如权利要求3所述的一种用于发动机安装的胎具，其特征在于，所述第一安装部的两个侧面为斜面，所述第一安装部的两个侧面能够与发动机的两个前悬下支架连接。
5.如权利要求1所述的一种用于发动机安装的胎具，其特征在于，所述连杆连接所述第一安装部的底侧和所述第二安装部的底侧。
6.如权利要求1所述的一种用于发动机安装的胎具，其特征在于，所述连杆设有两个，两个所述连杆平行设置。
7.一种发动机安装方法，其特征在于，使用如权利要求1～6任意一项所述的一种用于发动机安装的胎具，包括以下步骤：
在发动机的x方向上设置定位孔和长孔，在发动机的y方向上设置定位孔和长孔；
在发动机预装工位，将发动机前悬上支架，前悬减震软垫、后悬减震软垫、后悬上支架分别固定到发动机；
利用所述的用于发动机安装的胎具将前悬下支架在x方向固定，将第一后悬减震软垫在圈梁的y方向固定；
将预装好的发动机固定到悬置支架上。
8.如权利要求7所述的发动机安装方法，其特征在于，在发动机的第一前悬下支架和第二前悬梁下支架均设置沿x方向延伸的长孔，在发动机的第一前悬上支架、第二前悬上支架、第一后悬上支架、第二后悬上支架和圈梁设置圆孔；
发动机第一前悬下支架、圈梁的第一侧安装孔和第一前悬减震软垫的连接处、圈梁的第一侧安装孔和第一后悬减震软垫连接处均设置在y方向延伸的长孔；
第一前悬上支架、第二前悬上支架、第一后悬上支架、第二后悬上支架、第二前悬下支架和圈梁的右侧设置圆孔；也即发动机的后悬梁第二侧是整个发动机安装的定位孔。
9.如权利要求8所述的发动机安装方法，其特征在于，多个所述的圆孔均为定位孔。
10.如权利要求7所述的发动机安装方法，其特征在于，在使用胎具的过程中，所述第一安装部抵接前悬架，所述第二安装部抵接第一后悬下支架和第二后悬下支架。