一种抗震高缓冲电瓶车脚踏板的制作方法

本实用新型涉及一种电瓶车配件技术领域,更具体地说，它涉及一种抗震高缓冲电瓶车脚踏板。

背景技术：

目前，市场上的电瓶车脚踏板，它包括脚踏板本体。传统的脚踏板的减震效果较差，并且脚垫太硬，颠簸感较强，舒适度较差，在长期的驾驶过程中，容易影响到驾驶体验，实用性较差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种抗震效果好，缓冲效果好以及实用性强的电瓶车脚踏板。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种抗震高缓冲电瓶车脚踏板，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体包括a面以及b面，所述b面上设有减震机构，该减震机构包括设置于b面上的若干安装槽、设置于安装槽内的减震垫以及设置于减震垫和安装槽之间的锁紧组件，所述减震垫包括主垫体、设置于主垫体上的若干减震体以及设置于主垫体内且与减震体相对设置的减震空腔，各减震体呈方形阵列状设置于主垫体上。

通过采用上述技术方案，脚踏板本体包括a面以及b面，b面上设有减震机构，为了提高良好的减震效果，通过在b面上设置的减震机构，并且将该减震机构设置为包括设置于b面上的若干安装槽、设置于安装槽内的减震垫以及设置于减震垫和安装槽之间的锁紧组件，通过安装槽和减震垫之间的配合，并且通过锁紧组件加以固定，则在b面上形成良好的减震效果，实用性强，结构简单，同时通过将减震垫设置为包括主垫体、设置于主垫体上的若干减震体以及设置于主垫体内且与减震体相对设置的减震空腔，采用上述结构设置，通过减震体和减震空腔之间的配合，减震空腔提供一个减震体受力的缓冲空间，从而形成了良好的弹性缓冲效果，并且该各减震体呈方形阵列状设置于主垫体上，提高了受力的均匀程度，实用性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧组件包括设置于主垫体周侧的限位凸起、设置于安装槽槽侧壁且与限位凸起相适配的限位槽、设置于安装槽槽底的若干内凸块以及设置于主垫体上且与内凸块相适配的内槽。

通过采用上述技术方案，锁紧组件包括设置于主垫体周侧的限位凸起、设置于安装槽槽侧壁且与限位凸起相适配的限位槽、设置于安装槽槽底的若干内凸块以及设置于主垫体上且与内凸块相适配的内槽，通过限位凸起和限位槽之间的配合以及内凸块和内槽之间的配合，则形成双重的固定效果，实用性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为：各内凸块呈环形阵列状设置于安装槽的槽底，且内凸块的外径有槽口往槽底方向逐渐增大。

通过采用上述技术方案，各内凸块呈环形阵列状设置于安装槽的槽底，采用上述结构设置的内凸块，通过设置内凸块与内槽之间配合，且内凸块的外径有槽口往槽底方向逐渐增大，则内槽对内凸块形成逐渐紧固的效果，实用性强，固定效果好，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述安装槽的槽内径由安装槽的槽口往槽底方向逐渐减小。

通过采用上述技术方案，安装槽的槽内径由安装槽的槽口往槽底方向逐渐减小，采用上述结构设置，通过将安装槽如上述结构设置，则对减震体形成组件紧固的效果，实用性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述减震垫采用橡胶材料制成。

通过采用上述技术方案，减震垫采用橡胶材料制成，采用上述结构设置，材料本身的设置为橡胶材料，而上述材料具备良好的弹性支撑效果，进而保证了良好的减震效果，实用性强，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型一种抗震高缓冲电瓶车脚踏板实施例的侧视结构图。

图2为本实用新型一种抗震高缓冲电瓶车脚踏板实施例的b面结构图。

图3为本实用新型一种抗震高缓冲电瓶车脚踏板实施例安装槽与减震垫配合结构图。

图中附图标记，1-a面，2-b面，20-安装槽，21-减震垫，210-主垫体，211-减震体，212-减震空腔，30-限位凸起，31-限位槽，32-内凸块，33-内槽。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型一种抗震高缓冲电瓶车脚踏板实施例做进一步说明。

一种抗震高缓冲电瓶车脚踏板，包括脚踏板本体，脚踏板本体包括a面1以及b面2，b面2上设有减震机构，为了提高良好的减震效果，通过在b面2上设置的减震机构，并且将该减震机构设置为包括设置于b面2上的若干安装槽20、设置于安装槽20内的减震垫21以及设置于减震垫21和安装槽20之间的锁紧组件，通过安装槽20和减震垫21之间的配合，并且通过锁紧组件加以固定，则在b面上形成良好的减震效果，实用性强，结构简单，同时通过将减震垫21设置为包括主垫体210、设置于主垫体210上的若干减震体211以及设置于主垫体210内且与减震体211相对设置的减震空腔212，采用上述结构设置，通过减震体211和减震空腔212之间的配合，减震空腔212提供一个减震体211受力的缓冲空间，从而形成了良好的弹性缓冲效果，并且该各减震体211呈方形阵列状设置于主垫体210上，提高了受力的均匀程度，实用性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为，锁紧组件包括设置于主垫体210周侧的限位凸起30、设置于安装槽20槽侧壁且与限位凸起30相适配的限位槽31、设置于安装槽20槽底的若干内凸块32以及设置于主垫体210上且与内凸块32相适配的内槽33，通过限位凸起30和限位槽31之间的配合以及内凸块32和内槽33之间的配合，则形成双重的固定效果，实用性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为，各内凸块32呈环形阵列状设置于安装槽20的槽底，采用上述结构设置的内凸块32，通过设置内凸块32与内槽33之间配合，且内凸块32的外径有槽口往槽底方向逐渐增大，则内槽33对内凸块32形成逐渐紧固的效果，实用性强，固定效果好，结构简单。

本实用新型进一步设置为，安装槽20的槽内径由安装槽20的槽口往槽底方向逐渐减小，采用上述结构设置，通过将安装槽20如上述结构设置，则对减震垫21形成组件紧固的效果，实用性强，结构简单。

本实用新型进一步设置为，减震垫21采用橡胶材料制成，采用上述结构设置，材料本身的设置为橡胶材料，而上述材料具备良好的弹性支撑效果，进而保证了良好的减震效果，实用性强，结构简单。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。