一种磁吸地轨式超市购物车停放装置的制作方法

本实用新型涉及购物车停放技术领域，具体为一种磁吸地轨式超市购物车停放装置。

背景技术：

超市购物车是超市配备的供消费者使用的购物辅助工具，多由细钢柱焊接成可以盛放物品的篮状结构，且在底部安装有4个滑轮，使得消费者可以推着购物车前进，十分便捷。

随着超市购物车的不断使用，由于超市购物车设置数目较多，超市工作人员在对消费者使用后的购物车进行集中收集时，将多辆超市购物车通过设置的翻板结构卡合组成一个长列，推动转移至超市入口，供消费者使用，但是在转移过程中发现了以下问题；

1.没有引导结构，长列的超市购物车易歪斜，不易整齐摆放；

2.长列的超市购物车惯性较大，在推动至停放处时，不易定点停放，没有停放限位结构，易碰撞墙壁，造成超市购物车或墙壁受损。

所以需要针对上述问题设计一种磁吸地轨式超市购物车停放装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种磁吸地轨式超市购物车停放装置，以解决上述背景技术中提出没有引导结构，没有停放限位结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磁吸地轨式超市购物车停放装置，包括购物车本体、地基和触发磁铁板，所述购物车本体的底部固定有固定磁铁和底轮，且底轮与轨道相互连接，并且轨道开设在地基上，同时地基上安装有第一触发板和第二触发板，所述第一触发板和第二触发板的底端均固定有底弹簧，且底弹簧与地基相互连接，并且第一触发板和第二触发板相对的一侧均固定有侧凸块，所述侧凸块与第一水平板和第二水平板边侧贴合，且第一水平板和第二水平板安装在地基内，并且第一水平板和第二水平板边侧均固定有内弹簧，同时内弹簧与地基相互连接，所述第一水平板和第二水平板均与连接板相互连接，且连接板上固定有卡块，并且卡块与侧槽相互连接，所述侧槽开设在触发磁铁板垂直板状结构上，且触发磁铁板安装在地基上。

优选的，所述固定磁铁的中心和触发磁铁板顶部磁铁的中心的距离等于底轮的底端所在垂面到第一触发板中心所在垂面的距离，且2个底轮的间距等于第一触发板和第二触发板的间距，并且固定磁铁的中心和触发磁铁板顶部磁铁为异极相向设置。

优选的，所述第一触发板和第二触发板均与地基为滑动连接，且第一触发板和第二触发板顶部均设置有半圆形凸起结构，并且第一触发板和第二触发板边侧均焊接有侧凸块。

优选的，所述侧凸块的弧形边与第一水平板和第二水平板边侧设置的滑轮紧密贴合，且第一水平板和第二水平板均与地基为滑动连接，并且第一水平板和第二水平板均关于连接板对称分布，同时第一水平板和第二水平板处于不同平面上。

优选的，所述侧槽共设置有对称分布的2组，且2组侧槽开设在触发磁铁板垂直板状结构的两侧的不同平面上，并且触发磁铁板与地基为滑动连接为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该磁吸地轨式超市购物车停放装置，采用新型的结构设计，使得长列的超市购物车在转移到达停放位置时，可以较为整齐的排列，便于超市购物车的规整摆放和取用，同时可以对第一辆购物车进行磁吸定位，使得长列的超市购物车可以在制定位置停止；

1.较浅的轨道，可以通过底轮对购物车本体起到一定引导作用，保证长列的超市购物车可以较为整齐的进行摆放；

2.固定磁铁、第一触发板、第二触发板、侧凸块、第一水平板、第二水平板、连接板、卡块、侧槽和和触发磁铁板相互配合工作，可以对长列的超市购物车的头车进行定位磁吸，保证整列超市购物车可以定点停止。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型第一水平板正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型触发磁铁板正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型第一水平板俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型第二水平板俯视剖面结构示意图。

图中：1、购物车本体；2、固定磁铁；3、底轮；4、轨道；5、地基；6、第一触发板；7、第二触发板；8、底弹簧；9、侧凸块；10、第一水平板；11、第二水平板；12、内弹簧；13、连接板；14、卡块；15、侧槽；16、触发磁铁板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种磁吸地轨式超市购物车停放装置，包括购物车本体1、固定磁铁2、底轮3、轨道4、地基5、第一触发板6、第二触发板7、底弹簧8、侧凸块9、第一水平板10、第二水平板11、内弹簧12、连接板13、卡块14、侧槽15和触发磁铁板16，购物车本体1的底部固定有固定磁铁2和底轮3，且底轮3与轨道4相互连接，并且轨道4开设在地基5上，同时地基5上安装有第一触发板6和第二触发板7，第一触发板6和第二触发板7的底端均固定有底弹簧8，且底弹簧8与地基5相互连接，并且第一触发板6和第二触发板7相对的一侧均固定有侧凸块9，侧凸块9与第一水平板10和第二水平板11边侧贴合，且第一水平板10和第二水平板11安装在地基5内，并且第一水平板10和第二水平板11边侧均固定有内弹簧12，同时内弹簧12与地基5相互连接，第一水平板10和第二水平板11均与连接板13相互连接，且连接板13上固定有卡块14，并且卡块14与侧槽15相互连接，侧槽15开设在触发磁铁板16垂直板状结构上，且触发磁铁板16安装在地基5上。

固定磁铁2的中心和触发磁铁板16顶部磁铁的中心的距离等于底轮3的底端所在垂面到第一触发板6中心所在垂面的距离，且2个底轮3的间距等于第一触发板6和第二触发板7的间距，并且固定磁铁2的中心和触发磁铁板16顶部磁铁为异极相向设置，上述的结构设计使得2个底轮3在与第一触发板6和第二触发板7接触后，固定磁铁2可以跟随购物车本体1位移至与触发磁铁板16顶部磁铁处于同一线的位置，便于磁吸固定；

第一触发板6和第二触发板7均与地基5为滑动连接，且第一触发板6和第二触发板7顶部均设置有半圆形凸起结构，并且第一触发板6和第二触发板7边侧均焊接有侧凸块9，上述的结构设计使得第一触发板6和第二触发板7通过顶部半圆形凸起结构被2个底轮3较为轻松的挤压触发后，可以下滑并带动侧凸块9运动；

侧凸块9的弧形边与第一水平板10和第二水平板11边侧设置的滑轮紧密贴合，且第一水平板10和第二水平板11均与地基5为滑动连接，并且第一水平板10和第二水平板11均关于连接板13对称分布，同时第一水平板10和第二水平板11处于不同平面上，上述的结构设计使得侧凸块9在下滑过程中，可以通过其弧形边，对第一水平板10和第二水平板11边侧设置的滑轮进行挤压推动，同时驱动第一水平板10和第二水平板11和滑动位移，且第一水平板10和第二水平板11可以稳定带动连接板13进行水平方向上的位移；

侧槽15共设置有对称分布的2组，且2组侧槽15开设在触发磁铁板16垂直板状结构的两侧的不同平面上，并且触发磁铁板16与地基5为滑动连接为滑动连接，上述的结构设计使得2组侧槽15配合不同高度的第一水平板10和第二水平板11上设置的卡块14，对触发磁铁板16起到控制作用。

工作原理：本装置中图2中的底弹簧8和内弹簧12均处于未受力的自然状态，图3中触发磁铁板16底端的弹簧处于压缩状态，轨道4设置于超市入口处，当工作人员推动长列购物车本体1前进靠近轨道4时，调整第一个购物车本体1的底轮3滑入轨道4中，继续推动长列购物车本体1前进，后续的购物车本体1底端的底轮3就会在前车的引导下同样滑入轨道4中，保证了长列购物车本体1整体较为整齐的前进；

继续推动购物车本体1前进，至图1和图2所示状态，第一个购物车本体1已经接近定点停放位置，继续推动购物车本体1，图2中的底轮3向左滚动，至前后的底轮3同时将第一触发板6和第二触发板7下压，完全滑入地基5内，第一触发板6和第二触发板7在下滑过程中，带动侧凸块9同步下滑，并压缩底弹簧8，2个侧凸块9的弧形边，同时挤压第一水平板10和第二水平板11边侧设置的滑轮，将第一水平板10和第二水平板11同时向触发磁铁板16方向推动，并压缩内弹簧12，所以图4中的第一水平板10带着与其所连的连接板13向右滑动，图5中的第二水平板11带着与其所连的连接板13向左滑动，具体表现为图3中的2个连接板13均向远离触发磁铁板16的方向滑动，2个连接板13带动两侧的卡块14远离滑出侧槽15，触发磁铁板16不再被2个卡块14卡住，在其底端处于压缩状态的弹簧的作用下上滑，而此时图1中购物车本体1底端的固定磁铁2恰好运动至触发磁铁板16的正上方，固定磁铁2和触发磁铁板16顶部的磁铁均为磁力较强的钕磁体，且异极相向设置，所以就吸附在一起，而触发磁铁板16底部由304不锈钢制成的垂直板状结构仍有大部分留在地基5内，所以就通过磁力吸附以及触发磁铁板16垂直板状结构的阻止，长列购物车本体1的头车无法继续前进，被磁吸停止，避免长列购物车本体1惯性过大不易停止碰撞墙壁和物体的情况出现；

由于图3中的触发磁铁板16是被两侧的卡块14和侧槽15同时卡住的，所以当图2中的第一个底轮3通过第二触发板7时，尽管第二触发板7被下压，与第二水平板11连接的连接板13和卡块14会运动脱离侧槽15，但是由于第一水平板10未被触发，触发磁铁板16不会上滑，起到保险避免误触和提前触发的问题，保证装置可以稳定运行，达到磁吸停放的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。