前风窗下横梁和车辆的制作方法

文档序号:20793427发布日期:2020-05-20 00:25阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种前风窗下横梁,其特征在于,所述前风窗下横梁包括溃缩件(1)、上面板(5)和下面板(6),所述上面板(5)的一侧与所述下面板(6)的一侧连接,所述溃缩件(1)分别与所述上面板(5)和下面板(6)连接,并且所述溃缩件(1)设置为能够在所述上面板(5)受碰撞时先于所述上面板(5)发生形变而溃缩吸能。

2.根据权利要求1所述的前风窗下横梁,其特征在于,所述溃缩件(1)包括溃缩主体(2)以及分别设置在所述溃缩主体(2)两侧的第一连接部(3)和第二连接部(4),所述第一连接部(3)与所述前风窗下横梁的上面板(5)连接,所述第二连接部(4)与所述前风窗下横梁的下面板(6)连接,所述溃缩主体(2)设置为从所述第一连接部(3)向所述第二连接部(4)延伸并且呈弯折结构。

3.根据权利要求2所述的前风窗下横梁,其特征在于,所述溃缩主体(2)包括与所述第一连接部(3)连接的第一板(21)以及与所述第二连接部(4)连接的第二板(22),所述第一板(21)和所述第二板(22)呈夹角设置并且彼此连接。

4.根据权利要求3所述的前风窗下横梁,其特征在于,所述第一板(21)和第二板(22)之间所形成的夹角设置为朝向所述上面板(5)和下面板(6)的连接处的钝角。

5.根据权利要求4所述的前风窗下横梁,其特征在于,所述第一板(21)和/或所述第二板(22)上设置有开孔(23)。

6.根据权利要求5所述的前风窗下横梁,其特征在于,所述开孔(23)包括设置在所述第一板(21)和第二板(22)的连接处的第一开孔(23a),所述第一开孔(23a)的一部分开设在所述第一板(21)上并且另一部分开设在所述第二板(22)上。

7.根据权利要求6所述的前风窗下横梁,其特征在于,所述开孔(23)包括多个所述第一开孔(23a)。

8.根据权利要求7所述的前风窗下横梁,其特征在于,所述开孔(23)包括与多个所述第一开孔(23a)错位排布的多个第二开孔(23b),多个所述第二开孔(23b)设置在所述第二板(22)上。

9.根据权利要求3-8中任意一项所述的前风窗下横梁,其特征在于,所述溃缩件(1)包括以下形式中的至少一种:

所述溃缩主体(2)沿所述第一板(21)和第二板(22)的连接处的延伸方向设置;

所述第一连接部(3)设置为与所述上面板(5)的板面贴合的弯板结构;

所述第二连接部(4)包括间隔设置的多个锯齿结构。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1-9中任意一项所述的前风窗下横梁。


技术总结
本实用新型涉及车辆制造技术领域,具体地涉及一种前风窗下横梁和车辆。所述前风窗下横梁包括溃缩件(1)、上面板(5)和下面板(6),所述上面板(5)的一侧与所述下面板(6)的一侧连接,所述溃缩件(1)分别与所述上面板(5)和下面板(6)连接,并且所述溃缩件(1)设置为能够在所述上面板(5)受碰撞时先于所述上面板(5)发生形变而溃缩吸能。该前风窗下横梁通过设置溃缩件分别与上面板和下面板连接,加强了上下面板之间的刚度,而且溃缩件能够在上面板受到碰撞时先于上面板发生形变,使得前风挡受到碰撞时,溃缩件首先发生塑性变形失效,从而起到保护行人安全的作用。

技术研发人员:成亚南
受保护的技术使用者:北京汽车股份有限公司
技术研发日:2019.07.15
技术公布日:2020.05.19
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