一种煤矿机电设备运输小车的制作方法

文档序号:21112331发布日期:2020-06-16 22:26阅读:150来源:国知局
一种煤矿机电设备运输小车的制作方法

本实用新型涉及煤矿开采技术领域,具体为一种煤矿机电设备运输小车。



背景技术:

是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域,一般分为井工煤矿和露天煤矿,当煤层离地表远时,一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭,此为井工煤矿;当煤层距地表的距离很近时,一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭,此为露天煤矿,我国绝大部分煤矿属于井工煤矿,煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域,在煤矿开采过程中,需要用到的机电设备很多,通常采用运输小车将机电设备运输到煤矿内部,但是小车的装载容量是固定的,对于机电设备较多的大型煤矿,若要将机电设备备齐往往需要运输小车往来多次,或同一时间使用多辆运输小车,机电设备运输效率低,辅材成本高,且小车内部采用封闭式的结构,煤矿顶部滴水容易在小车底部积聚,对机电设备造成影响,实用性低。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种煤矿机电设备运输小车,具备防止承载底盘内部积水,降低水淹对机电设备的影响,适配性高,一辆小车即可满足不同数量机电设备的运输要求,无需使用多辆小车,提高机电设备运输效率的优点,可以解决现有技术中小车的装载容量是固定的,对于机电设备较多的大型煤矿,若要将机电设备备齐往往需要运输小车往来多次,或同一时间使用多辆运输小车,机电设备运输效率低,辅材成本高,且小车内部采用封闭式的结构,煤矿顶部滴水容易在小车底部积聚,对机电设备造成影响,实用性低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种煤矿机电设备运输小车,包括把手组件和运输组件,运输组件与把手组件固定连接,把手组件包括扶手把、平衡连杆和安装块,扶手把的内侧固定安装两组平行设置的平衡连杆,扶手把的底部与安装块固定连接,安装块焊接在运输组件上;

运输组件包括万向轮、挡泥板、静承载板和动承载板,万向轮通过轴固定安装在挡泥板的内部,挡泥板的顶部固定安装在静承载板上;静承载板包括承载底盘、透水孔、安装槽、安装轴、套环、z轴向活动支架、z轴向静态支架、中心套环和紧固螺栓,透水孔加工在承载底盘的左侧壁上,承载底盘的底板上对称加工两组安装槽,安装槽的内部固定安装安装轴,安装轴上活动套装套环,套环与z轴向静态支架的底部固定连接,z轴向静态支架的顶部与动承载板的底面接触,动承载板的底面与z轴向活动支架的顶部固定连接,z轴向活动支架设置两组,两组z轴向活动支架相互交叉,两组z轴向活动支架的交叉处安装中心套环,中心套环上固定安装紧固螺栓。

优选的,所述动承载板设置两组,动承载板的结构与静承载板相似,相邻两组动承载板之间也通过z轴向活动支架和z轴向静态支架固定连接。

优选的,所述安装槽的长度与z轴向活动支架和z轴向静态支架的长度相匹配。

优选的,所述动承载板的左右两侧壁均加工透水孔。

优选的,所述把手组件采用不锈钢材料制成,运输组件采用轻钢材料制成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本煤矿机电设备运输小车,静承载板与两组动承载板之间叠加放置,在运输途中煤矿内部滴落的水由透水孔引流到运输小车外,防止承载底盘内部积水,降低水淹对机电设备的影响。

2、本煤矿机电设备运输小车,z轴向静态支架的顶部与动承载板的底面接触,配合z轴向活动支架一起为动承载板提供支撑,减轻z轴向活动支架的重力负载,延长装置的使用寿命。

3、本煤矿机电设备运输小车,可调式的支撑结构能够满足不同高度机电设备的安装需求,适配性高,一辆小车即可满足不同数量机电设备的运输要求,无需使用多辆小车,提高机电设备运输效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的运输组件结构示意图;

图3为本实用新型的运输组件结构示意图;

图4为本实用新型的附图2中a部分结构放大示意图;

图5为本实用新型的附图2中b部分结构放大示意图。

图中:1、把手组件;11、扶手把;12、平衡连杆;13、安装块;2、运输组件;21、万向轮;22、挡泥板;23、静承载板;231、承载底盘;232、透水孔;233、安装槽;234、安装轴;235、套环;236、z轴向活动支架;237、z轴向静态支架;238、中心套环;239、紧固螺栓;24、动承载板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,一种煤矿机电设备运输小车,包括把手组件1和运输组件2,运输组件2与把手组件1固定连接,把手组件1包括扶手把11、平衡连杆12和安装块13,扶手把11的内侧固定安装两组平行设置的平衡连杆12,扶手把11的底部与安装块13固定连接,安装块13焊接在运输组件2上,把手组件1采用不锈钢材料制成,运输组件2采用轻钢材料制成。

请参阅图2-5,运输组件2包括万向轮21、挡泥板22、静承载板23和动承载板24,万向轮21通过轴固定安装在挡泥板22的内部,挡泥板22的顶部固定安装在静承载板23上;静承载板23包括承载底盘231、透水孔232、安装槽233、安装轴234、套环235、z轴向活动支架236、z轴向静态支架237、中心套环238和紧固螺栓239,透水孔232加工在承载底盘231的左侧壁上,承载底盘231的底板上对称加工两组安装槽233,安装槽233的长度与z轴向活动支架236和z轴向静态支架237的长度相匹配,安装槽233的内部固定安装安装轴234,安装轴234上活动套装套环235,套环235与z轴向静态支架237的底部固定连接,z轴向静态支架237的顶部与动承载板24的底面接触,动承载板24的底面与z轴向活动支架236的顶部固定连接,z轴向活动支架236设置两组,两组z轴向活动支架236相互交叉,两组z轴向活动支架236的交叉处安装中心套环238,中心套环238上固定安装紧固螺栓239,动承载板24设置两组,动承载板24的结构与静承载板23相似,相邻两组动承载板24之间也通过z轴向活动支架236和z轴向静态支架237固定连接,动承载板24的左右两侧壁均加工透水孔232。

工作原理:初始状态下的运输小车结构图如附图1所示,静承载板23与两组动承载板24之间叠加放置,此时的z轴向活动支架236和z轴向静态支架237均转动并隐藏在安装槽233的内部,最顶层的动承载板24用来放置机电设备,在运输途中煤矿内部滴落的水由透水孔232引流到运输小车外;当需要运载的机电设备较多时,手动将动承载板24拉起,动承载板24的底面与z轴向活动支架236固定连接,带动z轴向活动支架236向上拉同步起,通过固定中心套环238上的紧固螺栓239,使得两组z轴向活动支架236的位置固定,再手动将z轴向静态支架237支起,z轴向静态支架237设置为伸缩结构,z轴向静态支架237的伸缩处安装螺栓,通过旋紧螺栓控制z轴向静态支架237的长度,保证z轴向静态支架237的顶部与动承载板24的底面接触,配合z轴向活动支架236一起为动承载板24提供支撑。

综上所述:本煤矿机电设备运输小车,初始状态下的运输小车结构图如附图1所示,静承载板23与两组动承载板24之间叠加放置,此时的z轴向活动支架236和z轴向静态支架237均转动并隐藏在安装槽233的内部,最顶层的动承载板24用来放置机电设备,在运输途中煤矿内部滴落的水由透水孔232引流到运输小车外,防止承载底盘231内部积水,降低水淹对机电设备的影响;当需要运载的机电设备较多时,手动将动承载板24拉起,动承载板24的底面与z轴向活动支架236固定连接,带动z轴向活动支架236向上拉同步起,通过固定中心套环238上的紧固螺栓239,使得两组z轴向活动支架236的位置固定,再手动将z轴向静态支架237支起,z轴向静态支架237设置为伸缩结构,z轴向静态支架237的伸缩处安装螺栓,通过旋紧螺栓控制z轴向静态支架237的长度,保证z轴向静态支架237的顶部与动承载板24的底面接触,配合z轴向活动支架236一起为动承载板24提供支撑,减轻z轴向活动支架236的重力负载,延长装置的使用寿命,可调式的支撑结构能够满足不同高度机电设备的安装需求,适配性高,一辆小车即可满足不同数量机电设备的运输要求,无需使用多辆小车,提高机电设备运输效率。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1