一种滑板车折叠机构的制作方法

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是涉及一种滑板车折叠机构。

背景技术：

滑板车是继传统滑板后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车由于其体积小、便于携带、速度适中等优点可以很好地为人们提供日常生活中的一些代步需求。又由于其具有很好的竞技性和趣味性，滑板车已经在海内外掀起了一股新的运动潮流，深受儿童和年轻人的喜爱。目前，市面上有很多具有折叠功能的滑板车，一般都是立管与前叉上进行设置折叠机构，其折叠速度和折叠方式上还不能尽如人意，一般的滑板车在折叠时需要将车身放倒以及需要扣动多个固定点来进行，这对于目前快节奏的生活，特别是在人流拥挤的场合时操作极其不方便。由于以上问题的存在，我们有必要予以改进。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种滑板车折叠机构，通过把手与踏板直接连接，通过限位机构锁定或解除把手与踏板的固定，结构简单合理，使用方便快捷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滑板车折叠机构，包括车体、踏板、把手，所述踏板固定在所述车体上，所述把手铰接在所述车体的两侧，所述车体和所述踏板的连接处设有通孔，所述通孔内设有限位销，所述把手上设有限位槽，所述限位销可以在所述通孔内滑动从而与所述限位槽锁定或解除锁定。

上述技术方案中，进一步地，所述限位销上设有环形挡板，所述通孔中部设有台阶，所述环形挡板抵靠在所述台阶上限制所述限位销不会脱离所述通孔。

上述技术方案中，进一步地，所述通孔上方设有固定块，所述固定块与所述车体可拆卸连接，所述环形挡板与所述固定块之间设有弹性部件，所述弹性部件驱动所述限位销向下运动。

上述技术方案中，进一步地，所述限位销的底端为圆锥形。这样设置，可以便于所述限位销插入到所述限位槽内。

上述技术方案中，进一步地，所述限位销的上端铰接一个拉环。通过拉环可以方便地拉动所述限位销解除所述把手与车体的锁定。

上述技术方案中，进一步地，所述弹性部件为弹簧。

上述技术方案中，进一步地，所述通孔上的上端还设有橡胶保护盖，所述橡胶保护盖与所述踏板可拆卸连接。这样设置，可以起到防尘美观的作用。

上述技术方案中，进一步地，所述把手为u型结构。

本实用新型的有益效果是：u型的把手与踏板转动连接，通过设置在车体上的限位销锁定或解除把手与踏板的固定，结构简单，使用方便，能够完成滑板车的快速折叠，大大提升便捷性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的展开状态内部结构示意图。

图2是本实用新型的折叠状态内部结构示意图。

图3是本实用新型的结构爆炸图。

图4是本实用新型的展开状态外部结构示意图。

图5是本实用新型的折叠状态外部结构示意图。

图中，1.车体，2.踏板，3.把手，4.通孔，5.限位销，51.环形挡板，6.限位槽，7.台阶，8.弹簧，9.橡胶保护盖，10.固定块，11.拉环，12.固定螺丝，13.转轴销螺钉。

具体实施方式

参照图1-5所示，一种滑板车折叠机构，包括车体1、踏板2、把手3，所述把手3为u型结构，所述踏板2固定在所述车体1上，所述把手3通过转轴销螺钉13铰接在所述车体1的两侧，所述车体1和所述踏板2的连接处设有通孔4，所述通孔4内设有限位销5，所述把手2上设有限位槽6，所述限位销5可以在所述通孔4内滑动从而与所述限位槽6锁定或解除锁定。

其中，所述限位销5上设有环形挡板51，所述通孔4中部设有台阶7，所述环形挡板51抵靠在所述台阶7上限制所述限位销5不会脱离所述通孔4。所述通孔4上方设有固定块10，所述固定块通过固定螺丝12与所述车体1可拆卸连接，所述环形挡板51与所述固定块10之间设有弹簧8，所述弹簧8驱动所述限位销5向下运动。

所述限位销5的底端为圆锥形。这样设置，可以便于所述限位销5插入到所述限位槽6内，所述限位销5的上端铰接一个拉环11。通过拉环11可以方便地拉动所述限位销5解除所述把手3与车体1的锁定。

所述通孔4上的上端还设有橡胶保护盖9，所述橡胶保护盖9与所述踏板2可拆卸连接。这样可以起到防尘美观的作用。

技术特征：

1.一种滑板车折叠机构，包括车体、踏板、把手，所述踏板固定在所述车体上，其特征在于：所述把手铰接在所述车体的两侧，所述车体和所述踏板的连接处设有通孔，所述通孔内设有限位销，所述把手上设有限位槽，所述限位销可以在所述通孔内滑动从而与所述限位槽锁定或解除锁定。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述限位销上设有环形挡板，所述通孔中部设有台阶，所述环形挡板抵靠在所述台阶上限制所述限位销不会脱离所述通孔。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述通孔上方设有固定块，所述固定块与所述车体可拆卸连接，所述环形挡板与所述固定块之间设有弹性部件，所述弹性部件驱动所述限位销向下运动。

4.根据权利要求1或2所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述限位销的底端为圆锥形。

5.根据权利要求4所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述限位销的上端铰接一个拉环。

6.根据权利要求3所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述弹性部件为弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述通孔上的上端还设有橡胶保护盖，所述橡胶保护盖与所述踏板可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述把手为u型结构。

技术总结
本实用新型公开了一种滑板车折叠机构，包括车体、踏板、把手，所述踏板固定在所述车体上，所述把手铰接在所述车体的两侧，所述车体和所述踏板的连接处设有通孔，所述通孔内设有限位销，所述把手上设有限位槽，所述限位销上设有环形挡板，所述通孔中部设有台阶，所述环形挡板抵靠在所述台阶上限制所述限位销不会脱离所述通孔，所述限位销可以在所述通孔内滑动从而与所述限位槽锁定或解除锁定。本实用新型结构简单，使用方便，能够完成滑板车的快速折叠，大大提升便捷性。

技术研发人员：吴良虎;兰安元;吕连升;祝富利;陈向阳
受保护的技术使用者：浙江飞神车业有限公司
技术研发日：2019.09.30
技术公布日：2020.05.26