一种隐藏式挂钩的制作方法

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种隐藏式挂钩。

背景技术：

现有的自行车、电动自行车等车辆上都会设置方便勾挂物品的挂钩，目前这种挂钩一般为外置固定式钩型或者是可回弹式隐藏钩型，而外置固定式挂钩设置突兀，影响车体外观，在踏板上放置物品容易被外露的挂钩影响，且容易对骑行者特别是随车的小孩子造成伤害，存在安全隐患，因而隐藏式挂钩更具优势。但是，现有隐藏式挂钩一般通过弹簧等实现回弹，结构复杂，稳定性较差，使用久了容易损坏或者回弹失效，仍需优化。

技术实现要素：

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种隐藏式挂钩，以解决现有挂钩结构上的缺陷。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种隐藏式挂钩，其包括吊钩、安装座和固定座，电动车的外壳上开设有安装口，安装座装嵌于安装口中并向内部延伸有容纳腔，固定座与电动车的前梁管固连，固定座与安装座固连，吊钩的两侧中部设置有凸柱，安装座上对应两个凸柱开设有限位槽，当两个凸柱插入对应限位槽中时，吊钩能绕凸柱所在轴线回转，实现吊钩正面露出和背面露出两种状态的切换。

特别地，吊钩的顶部或底部设置有凸棱边，安装座的上边沿开设有第一限位台阶，安装座的下边沿开设有第二限位台阶，当吊钩背面露出状态时，凸棱边抵靠第一限位台阶并由其限位；当吊钩正面露出状态时，凸棱边抵靠第二限位台阶并由其限位。

特别地，吊钩的正面上设置有自底部向上延伸的钩部，安装座上设置有定位柱，钩部的外缘上设置有第一定位槽，吊钩的顶部外缘上设置有第二定位槽，当吊钩背面露出状态时，定位柱卡入第一定位槽中形成配合；当吊钩正面露出状态时，定位柱卡入第二定位槽中形成配合。

特别地，吊钩的背面为光面，且背面上靠近吊钩的顶部处设置有提示按压位置的凹槽。

特别地，安装座与安装口卡扣连接，安装座的顶部和底部设置有卡柱，安装口上设置有卡槽，卡柱插入卡槽中形成配合。

特别地，安装座的与固定座贴靠的面上设置有第三限位台阶，安装口延伸有连接部，连接部上开设有与第三限位台阶的定位孔，安装座与固定座上对应开设有固定孔，通过螺栓穿过固定孔将安装座和固定座紧固，同时将连接部夹设其中。

综上，本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，所述隐藏式挂钩采用翻转式结构实现吊钩的隐藏，并通过多处限位部实现吊钩正面露出和背面露出两种状态的精准切换，相对于弹簧式结构来说，结构简单、稳定，操作方便，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的隐藏式挂钩的安装示意图；

图2是本实用新型实施例提供的隐藏式挂钩的爆炸图；

图3是本实用新型实施例提供的隐藏式挂钩中吊钩的结构图；

图4是本实用新型实施例提供的隐藏式挂钩中安装座的结构图一；

图5是本实用新型实施例提供的隐藏式挂钩中安装座的结构图二；

图6是本实用新型实施例提供的隐藏式挂钩的吊钩背面露出状态示意图；

图7是本实用新型实施例提供的隐藏式挂钩的吊钩正面露出状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1至7所示，本实施例提供一种隐藏式挂钩，其包括吊钩1、安装座2和固定座3。

电动车的外壳4上开设有安装口41，此处的安装口41位于前挡风板上，安装座2装嵌于安装口41中并向内部延伸有容纳腔，具体是安装座2与安装口41卡扣连接，安装座2的顶部和底部设置有卡柱25，安装口41上设置有卡槽42，卡柱25插入卡槽42中形成配合。

固定座3与电动车的前梁管5固连，固定座3与安装座2固连，吊钩1的两侧中部设置有凸柱11，安装座2上对应两个凸柱11开设有限位槽21，当两个凸柱11插入对应限位槽21中时，吊钩1能绕凸柱11所在轴线回转，实现吊钩1正面露出和背面露出两种状态的切换。

吊钩1的顶部或底部设置有凸棱边12，此处根据翻转形式，凸棱边12设置于钩部的底部，安装座2的上边沿开设有第一限位台阶22，安装座2的下边沿开设有第二限位台阶23，当吊钩1背面露出状态时，凸棱边12抵靠第一限位台阶22并由其限位；当吊钩1正面露出状态时，凸棱边12抵靠第二限位台阶23并由其限位。

吊钩1的正面上设置有自底部向上延伸的钩部，安装座2上设置有定位柱24，钩部的外缘上设置有第一定位槽13，吊钩1的顶部外缘上设置有第二定位槽14，当吊钩1背面露出状态时，定位柱24卡入第一定位槽13中形成配合；当吊钩1正面露出状态时，定位柱24卡入第二定位槽14中形成配合。

吊钩1的背面为光面，且背面上靠近吊钩1的顶部处设置有提示按压位置的凹槽15。

安装座2的与固定座3贴靠的面上设置有第三限位台阶26，安装口41延伸有连接部43，连接部43上开设有与第三限位台阶26配合的定位孔44，安装座2与固定座3上对应开设有固定孔，通过螺栓穿过固定孔将安装座2和固定座3紧固，同时将连接部43夹设其中。

综上，该隐藏式挂钩采用翻转式结构实现吊钩的隐藏，并通过多处限位部实现吊钩正面露出和背面露出两种状态的精准切换，相对于弹簧式结构来说，结构简单、稳定，操作方便，使用寿命长。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种隐藏式挂钩，其特征在于，包括吊钩、安装座和固定座，电动车的外壳上开设有安装口，所述安装座装嵌于所述安装口中并向内部延伸有容纳腔，所述固定座与电动车的前梁管固连，所述固定座与所述安装座固连，所述吊钩的两侧中部设置有凸柱，所述安装座上对应两个凸柱开设有限位槽，当两个凸柱插入对应限位槽中时，所述吊钩能绕凸柱所在轴线回转，实现吊钩正面露出和背面露出两种状态的切换。

2.根据权利要求1所述的隐藏式挂钩，其特征在于：所述吊钩的顶部或底部设置有凸棱边，所述安装座的上边沿开设有第一限位台阶，所述安装座的下边沿开设有第二限位台阶，当吊钩背面露出状态时，所述凸棱边抵靠所述第一限位台阶并由其限位；当吊钩正面露出状态时，所述凸棱边抵靠所述第二限位台阶并由其限位。

3.根据权利要求1所述的隐藏式挂钩，其特征在于：所述吊钩的正面上设置有自底部向上延伸的钩部，所述安装座上设置有定位柱，所述钩部的外缘上设置有第一定位槽，所述吊钩的顶部外缘上设置有第二定位槽，当吊钩背面露出状态时，所述定位柱卡入所述第一定位槽中形成配合；当吊钩正面露出状态时，所述定位柱卡入所述第二定位槽中形成配合。

4.根据权利要求1所述的隐藏式挂钩，其特征在于：所述吊钩的背面为光面，且背面上靠近吊钩的顶部处设置有提示按压位置的凹槽。

5.根据权利要求1所述的隐藏式挂钩，其特征在于：所述安装座与所述安装口卡扣连接，所述安装座的顶部和底部设置有卡柱，所述安装口上设置有卡槽，所述卡柱插入所述卡槽中形成配合。

6.根据权利要求1所述的隐藏式挂钩，其特征在于：所述安装座的与固定座贴靠的面上设置有第三限位台阶，所述安装口延伸有连接部，所述连接部上开设有与所述第三限位台阶配合的定位孔，所述安装座与所述固定座上对应开设有固定孔，通过螺栓穿过所述固定孔将所述安装座和所述固定座紧固，同时将所述连接部夹设其中。

技术总结
本实用新型公开了一种隐藏式挂钩，其包括吊钩、安装座和固定座，电动车的外壳上开设有安装口，安装座装嵌于安装口中并向内部延伸有容纳腔，固定座与电动车的前梁管固连，固定座与安装座固连，吊钩的两侧中部设置有凸柱，安装座上对应两个凸柱开设有限位槽，当两个凸柱插入对应限位槽中时，吊钩能绕凸柱所在轴线回转，实现吊钩正面露出和背面露出两种状态的切换。上述挂钩采用翻转式结构实现吊钩的隐藏，并通过多处限位部实现吊钩正面露出和背面露出两种状态的精准切换，相对于弹簧式结构来说，结构简单、稳定，操作方便，使用寿命长。

技术研发人员：陈鹏;李治国
受保护的技术使用者：雅迪科技集团有限公司
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.10.02