跨骑型车辆的控制单元配置结构的制作方法

文档序号:22556336发布日期:2020-10-17 02:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种跨骑型车辆的控制单元配置结构,其特征在于,

所述跨骑型车辆的控制单元配置结构具备搭载于跨骑型车辆(1)的控制单元(30)和与所述控制单元(30)连接的多个连接器(40),

所述控制单元(30)具备传递电信号的多个接合部(34),

多个所述接合部(34)与多个所述连接器(40)分别连接,

从所述接合部(34)与所述连接器(40)的连接方向(vc)观察时,所述控制单元(30)的外周配置在比所述连接器(40)的外周靠内侧的位置,

所述跨骑型车辆的控制单元配置结构具备支承多个所述连接器(40)的单一的支承构件(50)。

2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的控制单元配置结构,其特征在于,

从所述连接方向(vc)观察时,所述控制单元(30)及所述连接器(40)分别具有长边(ls)及短边(ss),

从所述连接方向(vc)观察时,所述支承构件(50)以与所述连接器(40)的长边(ls)重合的方式配置。

3.根据权利要求2所述的跨骑型车辆的控制单元配置结构,其特征在于,

从所述连接方向(vc)观察时,所述支承构件(50)以与所述连接器(40)的长边(ls)及短边(ss)分别重合的方式配置。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的跨骑型车辆的控制单元配置结构,其特征在于,

所述控制单元(30)在俯视观察下具有矩形形状,

多个所述接合部(34)分别配置于所述控制单元(30)的对边。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的跨骑型车辆的控制单元配置结构,其特征在于,

所述控制单元(30)在俯视观察下配置于车辆中心位置(cl),

多个所述连接器(40)隔着所述控制单元(30)而分别配置于所述控制单元(30)的左右。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的跨骑型车辆的控制单元配置结构,其特征在于,

所述跨骑型车辆的控制单元配置结构还具备配置在热源(10)的上方的空气滤清器(60),

所述控制单元(30)设置在所述空气滤清器(60)的上部。

7.根据权利要求6所述的跨骑型车辆的控制单元配置结构,其特征在于,

在所述空气滤清器(60)的上部设有凹陷成能够收容所述控制单元(30)及多个所述连接器(40)的凹部(61)。

8.根据权利要求6或7所述的跨骑型车辆的控制单元配置结构,其特征在于,

在所述支承构件(50)设有用于对所述支承构件(50)进行定位的凸部(55),

在所述空气滤清器(60)的上部设有凹陷成能够收容所述凸部(55)的第二凹部(63)。


技术总结
该跨骑型车辆的控制单元配置结构具备搭载于跨骑型车辆(1)的控制单元(30)和与所述控制单元(30)连接的多个连接器(40),所述控制单元(30)具备传递电信号的多个接合部(34),多个所述接合部(34)与多个所述连接器(40)分别连接,从所述接合部(34)与所述连接器(40)的连接方向(Vc)观察时,所述控制单元(30)的外周配置在比所述连接器(40)的外周靠内侧的位置,所述跨骑型车辆的控制单元配置结构具备支承多个所述连接器(40)的单一的支承构件(50)。

技术研发人员:猪濑幸司;武田裕一;杉生大辅
受保护的技术使用者:本田技研工业株式会社
技术研发日:2019.03.07
技术公布日:2020.10.16
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