一种物流商品补货车的制作方法

本发明涉及物流设备领域，具体为一种物流商品补货车。

背景技术：

仓库在每次在运出货物以后，需要进行补货，会使用到很多补货的推车，用于补齐缺货的物品，且在现有的技术中，用于物流商品补货用的车都是固定容量的存放篮，无法根据需要来增加存放篮的容量，导致很多商品需要二次补货才能补齐所缺的数量，不具有很好的实用性，且需要运输一下大件的货品使，推车不方便拆卸，无法做到一车多用的效果，不具有很好的推广性。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种物流商品补货车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流商品补货车，包括支撑底板，所述支撑底板底部四角均固定连接有万向轮，所述支撑底板顶部四角均固定连接有限位螺纹杆，每个所述限位螺纹杆顶端与底端的外壁均套设有限位筒，每个所述限位筒内部均贯穿开凿有内螺纹槽，每个所述限位筒外壁均开凿有调节滑槽，每个所述限位筒分别位于调节滑槽内滑动连接有调节滑块，顶端与底端四角的所述调节滑块相互靠近的一端分别与盛放框架的四角固定连接，两个所述盛放框架前后两端的内部均开凿有挡板限位槽，两个所述盛放框架分分别通过前后两端的盛放框架与若干挡板的前后两端穿插连接，两个所述盛放框架位于两侧侧壁的顶端均固定连接两个连接块，一侧的两个所述连接块顶部均固定有限位尼龙带，两个所述限位尼龙带远离连接块的一端均固定连接有限位挂环，另一侧的两个所述连接块顶部均固定连接有限位挂钩。

优选的，两个所述盛放框架两侧的两个连接块位置分别相匹配，且每个所述限位尼龙带分别通过限位挂环与限位挂钩可拆卸连接。

优选的，每个所述挡板限位槽的内径尺寸分别与挡板的外径尺寸相匹配，每个所述挡板顶部至底部之间的距离大于盛放框架内部底端至顶端之间的距离。

优选的，每个所述限位筒分别通过内螺纹槽与位置相匹配的限位螺纹杆螺纹连接。

优选的，两个所述盛放框架分别通过四角的调节滑块与限位筒滑动连接。

优选的，每个所述限位尼龙带两端之间的距离分别等于盛放框架两端之间的距离。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过两个盛放框架内挡板限位槽和挡板的搭配使用，方便调整盛放框架内每个单格之间的距离，可以根据商品的尺寸来自由拼接，方便商品的运输，避免不好摆放，需要二次输送的问题，具有很好的实用性。

2、每个限位筒通过内螺纹槽，方便与每个限位螺纹杆分离，使本装置可以拥与一些大件的运输，形成一车多用的效果，具有很好的推广性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明盛放框架的俯视结构示意图；

图3为本发明挡板限位槽与一侧限位挂钩的结构示意图；

图4为本发明内螺纹槽的立体结构示意图。

图中：1、支撑底板；2、万向轮；3、限位螺纹杆；4、限位筒；5、内螺纹槽；6、调节滑槽；7、调节滑块；8、盛放框架；9、挡板限位槽；10、挡板；11、连接块；12、限位尼龙带；13、限位挂环；14、限位挂钩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种物流商品补货车技术方案：一种物流商品补货车，包括支撑底板1，支撑底板1底部四角均固定连接有万向轮2，支撑底板1顶部四角均固定连接有限位螺纹杆3，每个限位螺纹杆3顶端与底端的外壁均套设有限位筒4，每个限位筒4内部均贯穿开凿有内螺纹槽5，每个限位筒4外壁均开凿有调节滑槽6，每个限位筒4分别位于调节滑槽6内滑动连接有调节滑块7，顶端与底端四角的调节滑块7相互靠近的一端分别与盛放框架8的四角固定连接，两个盛放框架8前后两端的内部均开凿有挡板限位槽9，两个盛放框架8分分别通过前后两端的盛放框架8与若干挡板10的前后两端穿插连接，两个盛放框架8位于两侧侧壁的顶端均固定连接两个连接块11，一侧的两个连接块11顶部均固定有限位尼龙带12，两个限位尼龙带12远离连接块11的一端均固定连接有限位挂环13，另一侧的两个连接块11顶部均固定连接有限位挂钩14。

每个限位筒4分别通过内螺纹槽5与位置相匹配的限位螺纹杆3螺纹连接，方便拆卸；每个限位尼龙带12两端之间的距离分别等于盛放框架8两端之间的距离，方便限位；两个盛放框架8两侧的两个连接块11位置分别相匹配，且每个限位尼龙带12分别通过限位挂环13与限位挂钩14可拆卸连接，方便拆卸；两个盛放框架8分别通过四角的调节滑块7与限位筒4滑动连接，方便调节；每个挡板限位槽9的内径尺寸分别与挡板10的外径尺寸相匹配，每个挡板10顶部至底部之间的距离大于盛放框架8内部底端至顶端之间的距离，方便格挡。

使用时，将每个货品放置在盛放框架8的内部，且位于盛放框架8内壁和挡板10侧壁以及两个挡板10之间，设有的挡板10起到了隔离的作用，方便分类，且若某种品类的货品较多，可以将就近的一块挡板10从前后两端的挡板限位槽9内取出，即可扩大该品类的存储容量，依次存放好后，若运输一些较高的箱制货品时，将拉动限位尼龙带12一端的限位挂环13，使其与限位挂钩14连接，对每个盛放框架8内的货品进行短暂的限位，避免活动幅度多大，从盛放框架8内掉落的可能；若需要运输一些大件时，旋转每个限位筒4，因限位筒4通过内螺纹槽5与限位螺纹杆3螺纹连接，使每个限位筒4通过调节滑块7带动盛放框架8上升，且两个盛放框架8通过调节滑块7与限位筒4滑动连接，使其上升时，不会影响限位筒4的旋转，直至将每个限位筒4从限位螺纹杆3上螺纹分离出后，将限位筒4、盛放框架8以及挡板10放置在安全的位置，可以将大件放置在四角的限位螺纹杆3之间，进行运输。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。