一种便于节能环保电气柜生产用转运车的制作方法

[0001]
本发明涉及电气柜转运车技术领域，具体为一种便于节能环保电气柜生产用转运车。


背景技术：

[0002]
电气柜是由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜子。电气柜制作材料一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种。冷轧钢板相对热轧钢板更材质柔软，更适合电气柜的制作。电气柜用途广泛主要用于化工行业，环保行业，电力系统，冶金系统，工业，核电行业，消防安全监控，交通行业等等，电气柜在生产时需要对电气柜进行转运这就需要用到一种便于节能环保电气柜生产用转运车。
[0003]
例如专利号为cn201820432384.8的专利，公开了一种便于节能环保电气柜生产用转运车，包括顶板，顶板下表面通过弹簧与支撑板连接，支撑板下表面四个拐角处均安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆另一端安装在液压缸上表面上，液压缸安装在底座上，顶板上表面两侧均安装有连接板，连接板下表面上安装有连接杆，连接杆另一端依次穿过顶板和支撑板上的通孔与真空吸盘安装盘连接，真空吸盘安装盘下表面前端两侧上分别安装有第一真空吸盘本体和第二真空吸盘本体，真空吸盘安装盘下表面后端两侧上分别安装有第四真空吸盘本体和第三真空吸盘本体，顶板上表面安装有真空气泵。本发明解决了现有的电气柜运输时耗费大量人力的问题，降低了运输成本，降低了工作量，提高了运输效率，实用性强。
[0004]
现有的转运车大都采用传统竖撑摞放的装载方式且具有相当的高度，在装卸电气柜时，人工抬搬的升降行程较大，较大的抬升高度造成人工的劳动强度较大，费时费力，装卸使用较为不便，且对电气柜的固定效果较差，在转运过程中易发生碰撞损伤，此外大都需人工依次对装载上车的电气柜进行手动出力顶压定位，操作流程较为繁琐不便。


技术实现要素：

[0005]
本发明的目的在于提供一种便于节能环保电气柜生产用转运车，以解决上述背景技术中提出的在装卸电气柜时，人工抬搬的升降行程较大，较大的抬升高度造成人工的劳动强度较大，费时费力的问题。
[0006]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于节能环保电气柜生产用转运车，包括底盘，所述底盘包括电气箱，双头蜗杆和转轴，所述底盘整体呈矩形结构，其底部对称安装有四处导轮，且底盘的前端支撑焊接有一处安装座，此安装座呈矩形框结构，其前端撑板上锁紧固定有一处电机；所述安装座前侧两处竖撑支板之间转插安装有一处双头蜗杆，此双头蜗杆位于与电机的上方并与其齿轮啮合传动；所述安装座的顶端支撑安装有一处矩形电气箱，且底盘的后端中间位置焊接固定有一处牵引环；所述底盘中间位置的顶端对称支撑转插安装有两处转轴，此两处转轴上均焊接固定有一处矩形盛装栏，且两处盛装栏的前后侧壁上对应穿设有两排共六处螺纹顶杆；所述盛装栏包括限位轴，所述盛装栏的前后侧壁上对应横撑焊接有两排共六处限位轴，此两排限位轴上均通过弹簧顶推套滑安装
有一处受力撑板。
[0007]
优选的，所述盛装栏还包括定位轴，隔板，压板和三角顶框，两处所述盛装栏前后侧壁中间位置对应设置有两排共六处定位轴，且两处盛装栏的前后侧壁上通过弹簧顶推对应贯穿插装有六组共十二处矩形压板；两处所述盛装栏的内部均等距间隔焊接有两处隔板，且压板的中间段上支撑焊接有一处三角顶框。
[0008]
优选的，所述受力撑板包括连杆和顶轴，所述受力撑板的中间段上转动连接有两处连杆，此两处连杆的尾端均转动连接有一处滑套，此两处滑套呈左右对应滑套于定位轴上，且两处滑套上均向内侧焊接有一处顶轴。
[0009]
优选的，两处所述盛装栏的前后侧壁以及四处隔板上均贯穿开设有长条减重槽，且隔板将盛装栏的内部空间间隔分成三部分，三组压板就分列顶插位于此三处间隔盛装槽中。
[0010]
优选的，两处所述转轴的首端均套装有一处蜗轮，此两处蜗轮对应与双头蜗杆的左右反向蜗旋段啮合接触传动。
[0011]
优选的，左右相邻呈一组设置的两处所述三角顶框的倾斜方向对应相反，且呈一组设置的两处顶轴对应与两处三角顶框的斜边顶滑接触。
[0012]
优选的，当两处所述盛装栏对向转动竖撑闭合时两排螺纹顶杆对应与两排受力撑板顶推抵靠接触。
[0013]
优选的，当两处所述盛装栏水平转动展开时其对应抵靠支撑于底盘的左右侧杆上，且此时盛装栏内部的三处间隔盛装槽径直朝上。
[0014]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0015]
1、本发明通过蜗轮蜗杆机构，电机可以旋转驱使转轴进行转动调整控制两处盛装栏于水平展开状态和竖撑闭合状态间自由灵活切换，当两处盛装栏水平展开时其高度降低并贴近地面，这便于人工搬抬插装电气柜，相比于传统竖撑摞放的运送车，本发明可有效缩减电气柜在装卸时的抬升高度，降低了工人作业强度，使电气柜能够快捷的实施装卸，省时省力，当两处电气柜竖撑闭合在一起时，可将其内部插装的电气柜抵靠挤压在一起，这有利于电气柜的限位固定；
[0016]
2、本发明的通过两处顶轴与两处三角顶框的斜面顶滑接触，两处压板能够被顶推内滑挤压于电气柜的前后侧壁上，将电气柜稳定的顶压固定避免其在运送过程前后攒移碰撞损伤；
[0017]
3、两排螺纹顶杆可向左推滑两排受力撑板，同步控制驱使前后两排压板顶压固定于电气柜的前后侧壁上，且通过两排螺纹顶杆的动力传递，两排受力撑板以及两排压板可利用自于两处盛装栏的转动闭合动力进行联动驱使，这省去了为两排压板单独额外设置顶压驱动力，充分了利用了电机的动能，减少了电动马达的配套数量，并免去了手动出力顶压操作两排压板的麻烦，降低了设备成本使用方便。
附图说明
[0018]
图1为本发明结构示意图；
[0019]
图2为本发明后侧三维结构示意图；
[0020]
图3为本发明底部三维结构示意图；
[0021]
图4为本发明水平展开状态示意图；
[0022]
图5为本发明水平展开状态底部结构示意图；
[0023]
图6为本发明水平展开状态背部结构示意图；
[0024]
图7为本发明受力撑板安装位置示意图；
[0025]
图8为本发明压板安装位置示意图；
[0026]
图9为本发明压板结构示意图；
[0027]
图10为本发明受力撑板结构示意图；
[0028]
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0029]
1、底盘；101、电气箱；102、双头蜗杆；103、转轴；2、电机；3、安装座；4、盛装栏；401、定位轴；402、隔板；403、压板；404、限位轴；405、三角顶框；5、螺纹顶杆；6、受力撑板；601、连杆；602、顶轴。
具体实施方式
[0030]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]
请参阅图1至图10，本发明提供的一种实施例：一种便于节能环保电气柜生产用转运车，包括底盘1，所述底盘1包括电气箱101，双头蜗杆102和转轴103，所述底盘1整体呈矩形结构，其底部对称安装有四处导轮，且底盘1的前端支撑焊接有一处安装座3，此安装座3呈矩形框结构，其前端撑板上锁紧固定有一处电机2；所述安装座3前侧两处竖撑支板之间转插安装有一处双头蜗杆102，此双头蜗杆102位于与电机2的上方并与其齿轮啮合传动；所述安装座3的顶端支撑安装有一处矩形电气箱101，且底盘1的后端中间位置焊接固定有一处牵引环；所述底盘1中间位置的顶端对称支撑转插安装有两处转轴103，此两处转轴103上均焊接固定有一处矩形盛装栏4，且两处盛装栏4的前后侧壁上对应穿设有两排共六处螺纹顶杆5；所述盛装栏4包括限位轴404，所述盛装栏4的前后侧壁上对应横撑焊接有两排共六处限位轴404，此两排限位轴404上均通过弹簧顶推套滑安装有一处受力撑板6；所述盛装栏4还包括定位轴401，隔板402，压板403和三角顶框405，两处所述盛装栏4前后侧壁中间位置对应设置有两排共六处定位轴401，且两处盛装栏4的前后侧壁上通过弹簧顶推对应贯穿插装有六组共十二处矩形压板403；两处所述盛装栏4的内部均等距间隔焊接有两处隔板402，且压板403的中间段上支撑焊接有一处三角顶框405；当两处所述盛装栏4水平转动展开时其对应抵靠支撑于底盘1的左右侧杆上，且此时盛装栏4内部的三处间隔盛装槽径直朝上；所述受力撑板6包括连杆601和顶轴602，所述受力撑板6的中间段上转动连接有两处连杆601，此两处连杆601的尾端均转动连接有一处滑套，此两处滑套呈左右对应滑套于定位轴401上，且两处滑套上均向内侧焊接有一处顶轴602，受力撑板6、两处连杆601以及两处滑套共同连接组成了一处双连杆滑块机构，通过此机构只需顶压受力撑板6就可驱使两处顶轴602对两处三角顶框405实施内滑顶推。
[0032]
电气箱101的内部设置有电充电池以及控制电机2的接触器等电气部件。
[0033]
进一步，两处所述盛装栏4的前后侧壁以及四处隔板402上均贯穿开设有长条减重槽，且隔板402将盛装栏4的内部空间间隔分成三部分，三组压板403就分列顶插位于此三处间隔盛装槽中，盛装栏4内部的三处间隔盛装槽用于插放电气柜。
[0034]
进一步，两处所述转轴103的首端均套装有一处蜗轮，此两处蜗轮对应与双头蜗杆102的左右反向蜗旋段啮合接触传动，通过蜗轮蜗杆机构，电机2可以旋转驱使转轴103进行转动调整控制两处盛装栏4于水平展开状态和竖撑闭合状态间自由灵活切换，当两处盛装栏4水平展开时其高度降低并贴近地面，这便于人工搬抬插装电气柜，相比于传统竖撑摞放的运送车，本发明可有效缩减电气柜在装卸时的抬升高度，降低了工人作业强度，使电气柜能够快捷的实施装卸，省时省力，当两处电气柜竖撑闭合在一起时，可将其内部插装的电气柜抵靠挤压在一起，这有利于电气柜的限位固定。
[0035]
进一步，左右相邻呈一组设置的两处所述三角顶框405的倾斜方向对应相反，且呈一组设置的两处顶轴602对应与两处三角顶框405的斜边顶滑接触，通过两处顶轴602与两处三角顶框405的斜面顶滑接触，两处压板403能够被顶推内滑挤压于电气柜的前后侧壁上，将电气柜稳定的顶压固定避免其在运送过程前后攒移碰撞损伤。
[0036]
进一步，当两处所述盛装栏4对向转动竖撑闭合时两排螺纹顶杆5对应与两排受力撑板6顶推抵靠接触，两排螺纹顶杆5可向左推滑两排受力撑板6，同步控制驱使前后两排压板403顶压固定于电气柜的前后侧壁上，且通过两排螺纹顶杆5的动力传递，两排受力撑板6以及两排压板403可利用自于两处盛装栏4的转动闭合动力进行联动驱使，这省去了为两排压板403单独额外设置顶压驱动力，充分了利用了电机2的动能，减少了电动马达的配套数量，并免去了手动出力顶压操作两排压板403的麻烦，降低了设备成本使用方便。
[0037]
工作原理：盛装栏4内部的三处间隔盛装槽用于插放电气柜，通过蜗轮蜗杆机构，电机2可以旋转驱使转轴103进行转动调整控制两处盛装栏4于水平展开状态和竖撑闭合状态间自由灵活切换，当两处盛装栏4水平展开时其高度降低并贴近地面，这便于人工搬抬插装电气柜，当两处电气柜竖撑闭合在一起时，可将其内部插装的电气柜抵靠挤压在一起，这有利于电气柜的限位固定；
[0038]
当两处盛装栏4对向转动竖撑闭合时两排螺纹顶杆5对应与两排受力撑板6顶推抵靠接触，两排螺纹顶杆5可向左推滑两排受力撑板6，通过受力撑板6、两处连杆601以及两处滑套共同连接组成了的双连杆滑块机构，两排受力撑板6可驱使两排顶轴602沿两排定位轴401扩撑滑动，通过两排顶轴602与两排三角顶框405的斜面顶滑接触，两排压板403能够被顶推内滑挤压于电气柜的前后侧壁上，将电气柜稳定的顶压固定避免其在运送过程前后攒移碰撞损伤。
[0039]
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。