组合型便携式多功能自行车的制作方法

本实用新型涉及一种采用组合组装，伸缩式变形易于携带且能实现功能多样化的自行车。

背景技术：

目前，私家车，公交车，轨道交通，越来越方便人们的出行，现在也正在进行的轨道交通与公交车的无缝链接，来方便人们的出行，但轨道交通受规划的制约，同时交通拥挤，堵车，停车难，导致生活居家的不便，受此限制，作为短程代步的自行车可弥补堵车，停车难而自由骑行到达目地的方便，公知作为短程距离的代步自行车，主要有2轮，3轮，4轮自行车，2轮自行车以单人骑行为主，3轮以载物运输为主，4轮以景区或者游乐场多人骑行为主，首先从骑行的安全性而言：2轮自行车的骑行需要掌握平衡骑行技术比较3轮自行车4轮自行车来说骑行安全性较差；其次从携带性而言，目前只有2轮自行车以折叠的方式携带上轨道交通地铁和轻轨。三：以实用性而言：以上自行车各自具有单一功能，功能性单一。实用性比较受限制。

技术实现要素：

为了克服以上类型自行车骑行安全性，携带性，功能性的不足，本实用新型提供了一款骑行安全，可根据不同生活实际需求进行组合实现功能多样化，且组合变形易于携带的组合型便携式多功能自行车。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案：本组合型便携式多功能自行车主要以前轮车身，连接车架，后轮车身，三大部件以及折叠筐等附件组合组装而成；其中前轮车身以两轮设计；后轮车身增设附轮设计，形成三轮平衡支撑和重力支撑，后轮车身车架以空心硬钢设计，便于与连接车架伸缩变形，后轮车身的后轮车座以三角方式来支撑和平放，本实用新型组合式便携式多功能自行车整车主要以螺栓定位连接前轮车身和后轮车身以及和折叠筐组合组装，组合连接以及组合变形。

第一步组合组装过程：螺栓利用连接车架将前轮车身和后轮车身连接固定组合组装同时将置于前轮车身车架的折叠筐打开为购物筐组装为单人购物自行车；

第二步组合变形过程：将第一步组合组装的单人购物自行车的连接车架收缩至后轮车身车架内，前轮车身和后轮车身左右收缩，前轮车身前车架上下收缩，同时将后轮车身的后轮车座平放后，将购物筐变形为行李筐放置于前轮车身前车架上组合变形为行李座椅车；

第三步组合变形过程：将第一步组合组装的单人购物自行车的后轮车身的后轮车座平放后，同时将放置于前轮车身前车架的购物筐放置于后轮车身后车轮车架上组合变形为购物车；

第四步组合链接组装过程：将第一步组合组装的单人购物自行车再链接1-2个后轮车身组合组装成多人购物自行车；

本组合型携带式多功能自行车的有益效果：由于后轮车身三轮平衡，重力支撑，再与两轮设计的前轮车身组合组装，组合组装的单人购物自行车更具平衡性，骑行更安全，整个组合组装结构简单，组合组装和组合变形易操作，组装前后都易于携带，可满足居家生活和出行的不同需求，实现整车功能的多样化。

四：附图说明：

图(1)是本实用新型前轮车身示意图；

图(2)是本实用新型后轮车身示意图；

图(3)是本实用新型组合组装的单人购物自行车示意图；

图(4)是本实用新型组合组装的行李座椅车示意图；

图(5)是本实用新型组合组装的购物车示意图；

图(6)本实用新型组合组装多人购物自行车.

具体实施方式：

如图(1)所示；一：前轮车身包括前车轮1，前车架2，图(2)所示后轮车身包括附轮3，后轮4，后轮车座5，后轮车架6，图(3)组合组装的单人购物自行车由连接螺栓将连接车架7和前轮车身及后轮车身的固定连接组合组装而成；图(4)所示为组合变形的行李座椅车由前轮车身的前车架2向下收缩，连接车架7收缩到后轮车身的后轮车架6里面，使前轮车身和后轮车身左右收缩，同时再将后轮车座7放平，再将放置于前轮车身前车架购物筐变形为行李筐9后放置于前轮车身上前车架上组合变形为行李座椅车；图(5)所示的购物车示意图是将图(3)组合组装的单人购物自行车，将后轮车座放平，再将放置于前轮车身前车架的购物筐8放置于后轮车身后车架6上.组合组装变形为购物车；图(6)所示的多人购物自行车是在图(3)组合组装的单人购物自行车的基础上再连接1-2个后轮车身组合链接而成。

技术特征：

1.一种组合型便携式多功能自行车，包括前轮车身，后轮车身，两大部件和连接车架及折叠筐附件，其特征是：

整车主要由：前轮车身以两轮设计，后轮车身以三轮设计，独立的重力支撑和平衡支撑，空心硬钢后轮车架，后轮车座以三角式的方式支撑和平放，两大独立部件和连接车架及折叠筐附件进行组合组装。

2.根据权利要求1所述的组合型便携式多功能自行车，其特征是：

是通过连接车架将前轮车身和后轮车身两大部件相连接以定位螺接固定，以及将折叠于前轮车身前车架的折叠筐打开为购物筐组合组装为单人购物自行车。

3.根据权利要求2所述的组合型便携式多功能自行车，其特征是：

是在已组装成为单人购物自行车的基础上再链接1-2个后轮车身组装链接为多人购物自行车。

4.根据权利要求2所述的组合型便携式多功能自行车，其特征是：

是将已组装为单人购物自行车的连接车架收缩到后轮车身后车架里，使前轮车身和后轮车身左右伸缩，将前轮车身前车架上下收缩，再将后轮车身的后轮车座放平以及将放置于前轮车身前车架的购物筐变形为行李筐放置于的前轮车身前车架上变形为行李座椅车。

5.根据权利要求2所述的组合型便携式多功能自行车，其特征是：

是将已组装为单人购物自行车的后轮车身的后轮车座放平，再将放置于前轮车身前车架的购物筐放置于后轮车身后车架上变形为购物车。

技术总结
一种组合型便携式多功能自行车，主要由前轮车身，连接车架，后轮车身及折叠筐组合组装，结构简单，组装方便，易于携带，首先组装的单人购物自行车，前轮车身两轮设计，后轮车身增设附轮，独立的重力及平衡支撑，通过组装后，骑行安全；其次，多人或者家人外出到风景区和自然保护区时，组装成多人自行车。后轮车身采用三轮的重力平衡支撑。独立的动力性和制动性，更具互动性和锻炼性；三：外出携带行李时伸缩变形为行李座椅车，可携带上轨道交通。四：进入超市购物时可变形为购物车；在购物后，距离目的地较远的情况下，组装的单人购物自行车，将载物骑行结合，可免挤公交车，也可免去坐公交车堵车的无奈。

技术研发人员：刘渝
受保护的技术使用者：刘渝
技术研发日：2020.04.11
技术公布日：2021.05.25