清花工序原棉上槽用双驱电动推车的制作方法

文档序号:23747923发布日期:2021-01-26 16:37阅读:114来源:国知局
清花工序原棉上槽用双驱电动推车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及纺织工业技术领域,具体地说是一种用于清花工序原棉上槽的双驱电动推车。


背景技术:

[0002]
目前,在公知的棉纺织如清花工序或清梳联工序使用的设备中,对于原棉的使用通常是先经过预处理,再送入到抓棉机使用,棉包的转移普遍采用人工上槽推车的方式,有的企业虽然使用了叉车等机械设备,但是由于叉车的转弯半径大,且又笨重,在圆盘抓棉机上使用很不方便,末端仍然还要依靠人工转移,由于现在原棉包越做越大,动辄几百公斤,人工转移不仅劳动强度极大,效率低下,在转移过程中还存在很大的安全隐患。


技术实现要素:

[0003]
为克服现有技术的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种清花工序原棉上槽用双驱电动推车,以减轻操作人员的原棉上槽劳动强度。
[0004]
为实现上述发明目的,本实用新型推车架体的手把扶手的一侧安装有调速开关,另一侧安装有刹车开关,推车架体的下端装有用于铲起棉包的推车铲板,轮轴支架装在推车架体的下端靠近推车铲板处,轮轴支架上装有轮轴,电动左轮以及电动右轮分别装在轮轴的两端,所述推车架体的车肚下方还安装有电池组和电机驱动器。
[0005]
所述电池组的正极一路接直流接触器触点的输入端,一路接调速开关的输入端,直流接触器触点的输出端分别接电动左轮、电动右轮的正极端,电动左轮、电动右轮的负极端接电机驱动器的两路负载输出端,电池组的负极分别与刹车开关的输出端、电机驱动器的负极端和直流接触器的负极端相连,调速开关的输出端与电机驱动器的控制端相连接,刹车开关的输入端与电机驱动器的控制端相连接;电机驱动器将电池组的电能经调速开关、刹车开关控制后驱动电动左轮、电动右轮转动,电动左轮、电动右轮向前转动带动推车架体行走。
[0006]
本实用新型的推车架体由其两则的电动轮同时驱动行走,推车架体的行走速度由安装在把手上的调速开关控制,停止或者刹车由安装在把手上的刹车开关控制,推车架体的下端安装有加强型推车铲板,用于铲起棉包,推车动力由电池组和电机驱动器控制。
[0007]
本实用新型与现有技术相比,采用两轮式电机驱动,在推车把手上安装了调速开关及刹车开关,极大减轻了操作人员的劳动量,降低了劳动强度,安全高效,成本低廉。
附图说明
[0008]
图1是本实用新型的结构简图。
[0009]
图2是图1的侧视图。
[0010]
图3是本实用新型的电气原理图。
[0011]
图中:1、推车架体;2、推车铲板;3、电动左轮;4、电动右轮;5、轮轴;6、轮轴支架;7、
电池组;8、调速开关;9刹车开关;10、电机驱动器;11、直流接触器;12、直流接触器触点。
具体实施方式
[0012]
如图1、图2、图3所示,本实用新型推车架体1的手把扶手的一侧安装有调速开关8,另一侧安装有刹车开关9,推车架体1的下端装有用于铲起棉包的推车铲板2,轮轴支架6装在推车架体1的下端靠近推车铲板2处,轮轴支架6上装有轮轴5,电动左轮3以及电动右轮4分别装在轮轴5的两端,所述推车架体1的车肚下方还安装有电池组7和电机驱动器10。
[0013]
电池组7的正极一路接直流接触器触点12的输入端,一路接调速开关8的输入端,直流接触器触点12的输出端分别接电动左轮3、电动右轮4的正极端,电动左轮3、电动右轮4的负极端接电机驱动器10的两路负载输出端,电池组7的负极分别与刹车开关9的输出端、电机驱动器10的负极端和直流接触器11的负极端相连,调速开关8的输出端与电机驱动器10的控制端相连接,刹车开关9的输入端与电机驱动器10的控制端相连接;电机驱动器10将电池组7的电能经调速开关8、刹车开关9控制后驱动电动左轮3、电动右轮4转动,电动左轮3、电动右轮4向前转动带动推车架体1行走。由于电机驱动器10的内部设定了最高限速5km/h,电动推车的速度不高,加之重负荷,惯性动能较小,本实用新型采用的是能耗制动刹车。
[0014]
使用时,操作人员先把推车架体1竖起后将推车铲板2铲入原棉包的下部,再往下压推车扶手将原棉包撬起,达到平衡状态后,按压扶手左侧的调速开关8推动推车架体1行走,推车架体1的行走方向由操作人员手工控制,当原棉包推到棉槽后,按压扶手右侧的刹车开关9控制推车架体1停止行走,操作人员先把推车架体1竖起后将推车铲板2从原棉包下抽出,放下棉包后,实现原棉上槽。
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