一种全自动工件热处理运载车的制作方法

1.本实用新型涉及运载车设备技术领域，具体为一种全自动工件热处理运载车。


背景技术：

2.工件指机械加工过程中的加工对象。它可以是单个零件，也可以是固定在一起的几个零件的组合体。工件的加工方式种类多样，有车、铣、刨、磨、铸造、锻造等等。工件的加工工序也随加工方式的变化而变化。
3.热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，热处理的作用逐渐为人们所认识。
4.金属的性能会因温度和加压变形的影响而变化。在现代加工过程中，热处理是非常重要的一步，但由于加热温度过高，造成了加工环境的严峻，就需要用到运载车对工件等进行运输。
5.传统运载车多种多样，但是仍然存在一些问题：
6.1、传统的运载车设备大都无法自动偏斜，不方便置入工件，同时到达目的地时无法自动前摆将工件给卸下，限制了运输车的实用性且效率不高；
7.2、传统的运载车设备大都没有对滚轮的保护的结构，在运输车运行过程中，由于底面环境的不同，容易对滚轮造成磕碰，限制了运载车的使用且影响工作效率。


技术实现要素：

8.(一)解决的技术问题
9.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全自动工件热处理运载车，解决了无法自动偏斜，不方便置入工件，同时到达目的地时无法自动前摆将工件给卸下、没有对滚轮的保护的结构，在运输车运行过程中，由于底面环境的不同，容易对滚轮造成磕碰等问题。
10.(二)技术方案
11.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动工件热处理运载车，包括滚轮和安装支架，所述滚轮中央处设置有通孔，且通孔内部设置有穿孔滑柱，所述安装支架内固定设置着安装基底，所述安装基底底端设置有两竖板，且一端竖板外设置有第一电机，所述安装基底底端另一竖板外侧设置有第二电机，安装平台上端固定设置着装载底板，所述装载底板一侧固定设置有遮挡板，所述装载底板内侧端固定连接着推动柱。
12.进一步优化本技术方案，所述第一电机顶端连接着偏摆支架，所述偏摆支架旋转设置在安装基底底端两竖板外侧，所述偏摆支架顶端两侧固定设置有安装板，所述安装板两个为一组，且板身中央开设有滑孔，所述安装板中央滑孔内旋转设置有固定轴柱，所述固定轴柱柱身外固定设置有偏摆齿轮。
13.进一步优化本技术方案，所述固定轴柱位于两侧安装板外侧的柱身固定设置有连
接架，所述连接架顶端固定连接着安装平台。
14.进一步优化本技术方案，所述第二电机顶端连接着外螺纹轴柱，所述外螺纹轴柱穿过偏摆支架并旋转设置在安装基底底端两竖板内部，所述偏摆齿轮底端齿面与外螺纹轴柱啮合。
15.进一步优化本技术方案，所述滚轮两个为一组平行设置，且通过穿孔滑柱旋转设置在固定侧板板身内部，所述固定侧板两个为一组，且上端固定设置在安装支架下方。
16.进一步优化本技术方案，所述安装支架两个为一组，且外侧设置有保护支架，所述安装支架与保护支架之间设置有加强筋。
17.(三)有益效果
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种全自动工件热处理运载车，具备以下有益效果：
19.1、该全自动工件热处理运载车，通过第一电机顶端连接着偏摆支架，偏摆支架旋转设置在安装基底底端两竖板外侧，第二电机顶端连接着外螺纹轴柱，偏摆齿轮底端齿面与外螺纹轴柱啮合，解决了无法自动偏斜，不方便置入工件，同时到达目的地时无法自动前摆将工件给卸下的问题。
20.2、该全自动工件热处理运载车，通过在两侧的安装支架外侧设置保护支架，且安装支架与保护支架之间设置有加强筋，解决了大都没有对滚轮的保护的结构，在运输车运行过程中，由于底面环境的不同，容易对滚轮造成磕碰的问题。
附图说明
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型内部偏摆结构视图；
23.图3为本实用新型底板结构视图；
24.图4为本实用新型偏摆结构侧面视图。
25.图中：1、滚轮；2、保护支架；3、加强筋；4、安装基底；5、装载底板； 6、遮挡板；7、推动柱；8、第一电机；9、第二电机；10、偏摆支架；11、外螺纹轴柱；12、安装板；13、偏摆齿轮；14、固定轴柱；15、连接架；16、安装平台；17、固定侧板；18、穿孔滑柱；19、安装支架。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种全自动工件热处理运载车，包括滚轮1和安装支架19，滚轮1中央处设置有通孔，且通孔内部设置有穿孔滑柱18，安装支架19内固定设置着安装基底4，安装基底4底端设置有两竖板，且一端竖板外设置有第一电机8，安装基底4底端另一竖板外侧设置有第二电机9，安装平台16上端固定设置着装载底板5，装载底板5一侧固定设置有遮挡板6，装载底板5内侧端固定连接着推动柱7。
28.本实施方案中，通过滚轮1中央处设置有通孔，且通孔内部设置有穿孔滑柱18，方
便滚轮1带动运输车滑动，同时安装基底4底端设置有两竖板，且一端竖板外设置有第一电机8，安装基底4底端另一竖板外侧设置有第二电机9，给内部偏摆结构提供动力。
29.具体的，第一电机8顶端连接着偏摆支架10，偏摆支架10旋转设置在安装基底4底端两竖板外侧，偏摆支架10顶端两侧固定设置有安装板12，安装板12两个为一组，且板身中央开设有滑孔，安装板12中央滑孔内旋转设置有固定轴柱14，固定轴柱14柱身外固定设置有偏摆齿轮13。
30.本实施例中，第一电机8带动偏摆支架10在安装基底4底端两竖板外侧旋转，带动上端的安装板12与连接架15左右偏摆。
31.具体的，固定轴柱14位于两侧安装板12外侧的柱身固定设置有连接架 15，连接架15顶端固定连接着安装平台16。
32.本实施例中，连接架15顶端固定连接着安装平台16，通过连接架15带动安装平台16偏斜。
33.具体的，第二电机9顶端连接着外螺纹轴柱11，外螺纹轴柱11穿过偏摆支架10并旋转设置在安装基底4底端两竖板内部，偏摆齿轮13底端齿面与外螺纹轴柱11啮合。
34.本实施例中，第二电机9带动外螺纹轴柱11旋转，外螺纹轴柱11旋转带动偏摆齿轮13旋转，使得安装平台16前倾。
35.具体的，滚轮1两个为一组平行设置，且通过穿孔滑柱18旋转设置在固定侧板17板身内部，固定侧板17两个为一组，且上端固定设置在安装支架19下方。
36.本实施例中，滚轮1通过穿孔滑柱18旋转设置在固定侧板17板身内，限制滚轮1在固定侧板17内旋转。
37.具体的，安装支架19两个为一组，且外侧设置有保护支架2，安装支架 19与保护支架2之间设置有加强筋3。
38.本实施例中，通过在安装支架19外设置保护支架2，且安装支架19与保护支架2之间通过加强筋3连接，保护滚轮1。
39.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，利用外界动力推动推动柱7使得底端的滚轮1在固定侧板17内滑动，将整个装载车移动到需要位置，启动第一电机8，使得偏摆支架10偏摆带动安装平台16偏摆，热工件通过遮挡板6滑入装载底板5上端，再启动第一电机8使偏摆支架10带动安装平台 16复位，推动运载车置需要位置，启动第二电机9，使得外螺纹轴柱11旋转带动偏摆齿轮13旋转，偏摆齿轮13旋转带动连接架15与安装平台16前倾，将热工件倒出即可。
40.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。