一种仪表电路总成及仪表结构的制作方法

本实用新型属于电动自行车仪表领域，尤其是涉及一种仪表电路总成及仪表结构。

背景技术：

目前，市面上带显示模组的仪表，安装方式多为通过机械外壳爪手固定在把横上，现有技术中的仪表防水结构过于复杂，进而导致制造成本过高，并且现有技术中的仪表与把横各自独立，进而导致仪表与把横缺乏整体性以及安装繁琐的问题，并且仪表爪手对仪表存在固定不紧的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种仪表电路总成及仪表结构，解决了现有技术中的仪表防水结构过于复杂，进而导致制造成本过高的技术问题；

进一步的解决了现有技术中的仪表与把横各自独立，进而导致仪表与把横缺乏整体性以及安装繁琐的技术问题，以及仪表爪手对仪表存在固定不紧的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种仪表电路总成，包括仪表显示模组及仪表防水结构；

所述仪表防水结构包括仪表机械壳体及防水上盖，所述仪表机械壳体内设有用于放置所述仪表显示模组的第一安装空间，所述第一安装空间上设有能够通过所述仪表显示模组的开口，当所述仪表机械壳体与所述防水上盖连接固定后，所述第一安装空间为密封的空间。

进一步的，所述仪表机械壳体内设有连接线安装空间，所述连接线安装空间一端与所述第一安装空间连通，所述连接线安装空间另一端与外部连通。

进一步的，所述仪表机械壳体与所述防水上盖固接。

进一步的，所述防水上盖下端面设有能够与仪表机械壳体配合的挡圈，所述挡圈内壁形状与所述仪表机械壳体的顶部外壁形状一致，所述仪表机械壳体外壁设有台阶面，当所述仪表机械壳体安装在所述挡圈内时，所述台阶面、挡圈的内壁及所述仪表机械壳体的外壁组成用于防水注胶空间，所述防水注胶空间内注入固化塑型胶水。

进一步的，所述防水上盖为透明上盖或者半透明上盖。

进一步的，所述仪表电路总成还包括至少一根连接线，所述连接线设置在所述连接线安装空间内，所述连接线一端与所述仪表显示模组连接，所述连接线另一端设置在所述仪表机械壳体外部。

一种仪表结构，包括把横结构及上述的仪表电路总成；

所述把横结构用于与整车的立管连接，所述把横结构上设有能够与所述仪表电路总成配合的第二安装空间，所述仪表电路总成与所述把横结构可拆卸连接。

进一步的，所述把横结构包括把横及把立，所述把横或把立上设置所述第二安装空间，当所述把横上设有第二安装空间时，所述把横与所述仪表电路总成可拆卸连接，当所述把立上设有第二安装空间时，所述把立与所述仪表电路总成可拆卸连接，所述把横通过所述把立与整车的立管连接。

进一步的，所述把横结构包括把横及把立，所述把横与把立一体式连接，所述第二安装空间为t形槽，所述第二安装空间的横槽部分设置在所述把横上，所述第二安装空间的竖槽部分设置在所述把立上。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种仪表电路总成及仪表结构具有以下优势：

本实用新型所述的一种仪表电路总成及仪表结构，通过将仪表电路总成形式嵌入到把横中，实现在电动助力自行车上安装的整体性及仪表的相应功能，通过仪表电路总成与把横之间的可拆卸连接，当把横或仪表电路总成出现损坏时，可单独更换或维修仪表电路总成或把横，本实用新型的应用拓宽了仪表的安装形式及安装位置，优化了电动助力自行车整车装配方式，使车把安装更为简洁，具备良好的市场开发前景。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种仪表电路总成及仪表结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种仪表电路总成及仪表结构的拆分结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的一种仪表电路总成的拆分结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的一种仪表电路总成剖视图。

附图标记说明：

1、仪表电路总成；2、螺钉；3、把横；4、防水上盖；5、仪表显示模组；6、仪表机械壳体；7、连接线；a、防水注胶空间。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种仪表电路总成，如图3所示，包括仪表显示模组5及仪表防水结构；

仪表防水结构包括仪表机械壳体6及防水上盖4，仪表机械壳体6内设有用于放置仪表显示模组5的第一安装空间，第一安装空间上设有能够通过仪表显示模组5的开口，当仪表机械壳体6与防水上盖4连接固定后，第一安装空间为密封的空间。

仪表机械壳体6内设有连接线安装空间，连接线安装空间一端与第一安装空间连通，连接线安装空间另一端与外部连通。

仪表机械壳体6与防水上盖4固接。本实施例中，防水上盖4下端面设有能够与仪表机械壳体6配合的挡圈，挡圈内壁形状与仪表机械壳体6的顶部外壁形状一致，仪表机械壳体6外壁设有台阶面，当仪表机械壳体6安装在挡圈内时，台阶面、挡圈的内壁及仪表机械壳体6的外壁组成用于防水注胶空间a，防水注胶空间a内注入固化塑型胶水，进而实现防水的目的，本实施例中，防水上盖4为透明上盖，如图4所示。

仪表电路总成1还包括两个根连接线7，连接线7设置在连接线安装空间内，连接线7一端与仪表显示模组5连接，连接线7另一端设置在仪表机械壳体6外部。

一种仪表结构，如图1所示，一种仪表结构，包括把横结构及上述的仪表电路总成1；

把横结构用于与整车的立管连接，把横结构上设有能够与仪表电路总成1配合的第二安装空间，仪表电路总成1与把横结构可拆卸连接。

实施例一，把横3上设有能够与仪表电路总成1配合的第二安装空间，把横3与仪表电路总成1可拆卸连接，仪表机械壳体6通过多个螺钉2与把横3连接，通过将仪表电路1总成形式嵌入到把横3中，实现在电动助力自行车上安装的整体性及仪表的相应功能，通过仪表电路总成1与把横3之间的可拆卸连接，当把横3或仪表电路总成1出现损坏时，可单独更换或维修仪表电路总成1或把横3；

实施例二，与实施例一得区别在于，把立上设有第二安装空间，把立与仪表电路总成1可拆卸连接，仪表机械壳体6通过多个螺钉2与把立连接，通过将仪表电路1总成形式嵌入到把立中，实现在电动助力自行车上安装的整体性及仪表的相应功能，通过仪表电路总成1与把立之间的可拆卸连接，当把立或仪表电路总成1出现损坏时，可单独更换或维修仪表电路总成1或把立。

实施例三，如图1、2所示，与实施例一得区别在于，把横3与把立一体式连接，第二安装空间为t形槽，第二安装空间的横槽部分设置在把横3上，第二安装空间的竖槽部分设置在把立上。

本实施例三的工作方式

将仪表电路总成1安装至第二安装空间内，仪表机械壳体6通过多个螺钉2与把横3连接，把横3与仪表电路总成1连接固定后，连接线7端外露在仪表机械壳体6外部，仪表电路总成1与把横3安装时，连接线7穿过把横3的过孔，连接线7露在把横3外面，连接线7露在把横3外部的一端与整车接线端连接，仪表电路总成1中外漏连接线7与其他组合部件连接，实现仪表功能，把立与整车安装时，把立一端与把横连接固定，把立另一端与整车的立管连接固定。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。