一种具有气动调节支撑结构的转向管柱的制作方法

文档序号:26558670发布日期:2021-09-08 01:10阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,其特征在于:包括上铝支架(4)、左侧板(12)、气缸总成(31),所述上铝支架(4)后端一侧连接有所述左侧板(12),所述上铝支架(4)后端另一侧连接有右侧板(18),所述左侧板(12)和所述右侧板(18)底部通过底座板(17)连接,所述左侧板(12)和所述右侧板(18)后端设置有加强板(19),所述上铝支架(4)后半段穿过有长螺栓(10),所述长螺栓(10)和所述左侧板(12)之间设置有第二限位槽(38),所述长螺栓(10)一端且位于所述左侧板(12)外部设置有l型弹簧拉板(8),所述l型弹簧拉板(8)通过长拉簧(9)连接所述左侧板(12),所述长螺栓(10)另一端且位于所述右侧板(18)外部设置有r型弹簧拉板(27),所述r型弹簧拉板(27)通过另一个所述长拉簧(9)连接所述右侧板(18),所述左侧板(12)内侧且位于所述长螺栓(10)上设置有调节长螺母(21),所述调节长螺母(21)一侧设置有调节短螺母(22),所述调节短螺母(22)一侧设置有压紧块(23),所述压紧块(23)之间设置有杠杆(33),所述杠杆(33)下端连接所述气缸总成(31),所述气缸总成(31)伸长部通过气缸销(34)固定所述杠杆(33),所述气缸总成(31)后端通过气缸固定弹簧(32)连接所述底座板(17),所述气缸总成(31)一端通过止位塞(16)连接所述左侧板(12),所述压紧块(23)和所述右侧板(18)之间,所述调节长螺母(21)和所述左侧板(12)之间均设置有腰形垫片(30),所述腰形垫片(30)之间设置有内垫片(29),所述腰形垫片(30)外侧设置有腰形支撑板(28),所述腰形垫片(30)和所述上铝支架(4)之间设置有腰型限位槽(39),所述腰形垫片(30)和所述左侧板(12)、所述右侧板(18)之间设置有第二增强耐磨尼龙垫圈(11),所述l型弹簧拉板(8)、所述r型弹簧拉板(27)远离所述长螺栓(10)一端设置有第一螺栓(6),所述第一螺栓(6)另一端通过锁紧螺母(7)固定,所述第一螺栓(6)和所述左侧板(12)、所述右侧板(18)之间设置有第一螺栓(6),所述第一螺栓(6)和所述第一增强耐磨尼龙垫(5)之间设置有铜套(25),所述铜套(25)内侧设置有厚圆垫圈(24),所述第一螺栓(6)和所述左侧板(12)之间设置有第一限位槽(37)。2.根据权利要求1所述的一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,其特征在于:所述上铝支架(4)内部设置有转向轴焊接总成(3),所述转向轴焊接总成(3)前端安装有六角薄螺母(1),所述六角薄螺母(1)内侧安装有平垫圈(2),所述转向轴焊接总成(3)和所述上铝支架(4)之间设置有深沟球轴承(36),所述深沟球轴承(36)前端设置有轴用弹性挡圈(35),所述左侧板(12)和所述加强板(19)之间、所述右侧板(18)和所述加强板(19)之间通过内六角圆柱头螺钉(13)连接,所述内六角圆柱头螺钉(13)另一端通过焊接六角螺母(14)固定,所述加强板(19)后端通过六角头螺栓(20)连接有连接板(15),所述铜套(25)外侧设置有12mm垫片(26)。3.根据权利要求1所述的一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,其特征在于:所述第二限位槽(38)、所述第一限位槽(37)一体成型于所述左侧板(12)、所述右侧板(18),所述左侧板(12)、所述右侧板(18)材质为铝合金。4.根据权利要求1所述的一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,其特征在于:所述l型弹簧拉板(8)、所述r型弹簧拉板(27)转动连接所述长螺栓(10),所述长拉簧(9)通过卡扣连接所述l型弹簧拉板(8)、所述r型弹簧拉板(27)。5.根据权利要求1所述的一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,其特征在于:所述腰型限位槽(39)一体成型于所述上铝支架(4),所述上铝支架(4)材质为铝合金,所述上铝支架(4)后半段为镂空结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,其特征在于:所述压紧块(23)滑动连接长螺栓(10),所述调节长螺母(21)、所述调节短螺母(22)通过螺纹连接所述长螺栓(10)。7.根据权利要求1所述的一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,其特征在于:所述上铝支架(4)分为前中后三部分,且三部分之间通过螺钉连接。

技术总结
本发明公开了一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,包括上铝支架、左侧板、气缸总成,上铝支架后端一侧连接有左侧板,上铝支架后端另一侧连接有右侧板,左侧板和右侧板底部通过底座板连接。本发明采用模块化结构,方便上铝支架的安装和维护,并且易于更换磨损件,并且配合铝合金材质的左侧板和右侧板,见证整体装置的负重,利用气缸总成调节杠杆,使得压紧块用于配合长螺栓从而使得上铝支架和左侧板、右侧板变换松开和锁紧的模式,以及配合两侧的L型弹簧拉板、R型弹簧拉板和长拉簧,为上铝支架提供初始拉力,从而方便调节上铝支架和转向轴焊接总成的角度,利用机械式锁紧方式,杠杆增力机构,增大摩擦力,提高锁紧效果。提高锁紧效果。提高锁紧效果。


技术研发人员:王建明 范建萍 吕卓
受保护的技术使用者:江苏格尔顿传动有限公司
技术研发日:2021.06.17
技术公布日:2021/9/7
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