一种防盗门用便于调节的移动装置的制作方法

1.本实用新型涉及防盗门运输领域，具体来说，涉及一种防盗门用便于调节的移动装置。


背景技术：

2.防盗门的全称为“防盗安全门”。它兼备防盗和安全的性能。按照《防盗安全门通用技术条件》规定，合格的防盗门在15分钟内利用凿子、螺丝刀、撬棍等普通手工具和手电钻等便携式电动工具无法撬开或在门扇上开起一个615平方厘米的开口，或在锁定点150平方毫米的半圆内打开一个38平方毫米的开口。并且防盗门上使用的锁具必须是经过公安部检测中心检测合格的带有防钻功能的防盗门专用锁。防盗门可以用不同的材料制作，但只有达到标准检测合格，领取安全防范产品准产证的门才能称为防盗门。
3.在防盗门运输过程中，防盗门一般是通过绳索固定，由于防盗门质量较重，体积较大，且表面无可以固定的位置，所以在运输过程中，当路面颠簸时，绳索这种简单固定方式很容易与防盗门表面滑脱，进而脱离原本的固定位置，防盗门固定不住，与运输车体发生磕碰，造成防盗门表面漆料划伤，边角变形，进而需要返厂，导致不必要的损失；且为防止防盗门与货斗发生过多磕碰，一般固定时都尽量减少防盗门与货斗的接触面，采用竖放固定，导致防盗门重心升高，很容易发生倾倒。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防盗门用便于调节的移动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种防盗门用便于调节的移动装置，包括货车，所述货车一侧设有拉货斗，所述拉货斗内部设有固定机构，所述固定机构包括固定底座，所述固定底座平均固定在所述拉货斗内部表面，所述固定底座顶部安装设有固定座，所述固定底座和所述固定座之间设有调宽机构，所述固定座一侧表面设有第一垫片，所述固定座另一侧设有连接件，所述连接件内部设有固定件，所述连接件与所述固定件活动连接，所述连接件和所述固定件之间设有调高机构，所述固定件一侧底面设有第二垫片，所述固定座顶部设有皮带扣，所述拉货斗表面设有减震机构，所述减震机构包括第一减震板，所述第一减震板平均固定在所述拉货斗表面，所述第一减震板顶部设有第二减震板，所述第一减震板与所述第二减震板夹缝处固定设有弹簧。
8.进一步的，所述调宽机构包括第一调节孔，所述第一调节孔平均开设在所述固定底座内部，所述第一调节孔之间共线设置，所述固定底座内部设有活动槽，所述固定座底部设有活动件，所述活动槽与所述活动件相适配，所述活动件内部设有固定孔。
9.进一步的，所述第一调节孔和所述固定孔通过螺栓螺母固定。
10.进一步的，所述调高机构包括第二调节孔，所述第二调节孔平均开设有在所述固定件一侧，所述第二调节孔之间共线设置，所述连接件两侧开设有连接孔。
11.进一步的，所述调高机构还包括连接轴，所述连接孔与所述第二调节孔通过所述连接轴贯穿固定。
12.进一步的，所述固定座通过所述皮带扣固定所述固定件。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
14.(1)、本实用新型在货车货斗内部设置固定机构，通过固定机构将防盗门平衡放置，降低其防盗门放置时的重心，避免发生意外倾倒，发生危险；且与货斗无接触，防止防盗门与货斗在路面颠簸时造成磕碰，使防盗门受损；本实用新型通过减震机构，降低车体在行驶时，防盗门板中心处由于惯性受到的震动；且本实用新型便于生产与固定，不需更改现有车体的货斗结构，节省生产厂商更改成本，便于生产。
15.(2)、本实用新型通过调宽机构可使固定底座与固定座之间的位置调整，适应更大范围防盗门的宽度；调高机构可使固定件利用连接件调整其高度适应防盗门的多种尺寸厚度，便于调节；且固定座与固定底座通过螺丝螺母固定与固定座与固定件通过皮带扣的固定方式，相对比其他固定方式不容易发生松动，且便于安装固定。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是根据本实用新型实施例的一种防盗门用便于调节的移动装置的结构示意图；
18.图2是根据本实用新型实施例的一种防盗门用便于调节的移动装置拉货斗的剖面结构示意图；
19.图3是根据本实用新型实施例的一种防盗门用便于调节的移动装置固定机构的顶视图；
20.图4是根据本实用新型实施例的一种防盗门用便于调节的移动装置固定底座的结构示意图；
21.图5是根据本实用新型实施例的一种防盗门用便于调节的移动装置固定底座与固定座的剖面结构示意图。
22.附图标记：
23.1、货车；2、拉货斗；3、固定件；4、连接件；5、固定座；6、第一垫片；7、固定底座；8、第一减震板；9、弹簧；10、第二垫片；11、皮带扣；12、第二调节孔；13、连接轴；14、第二减震板；15、活动槽；16、第一调节孔；17、活动件。
具体实施方式
24.下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
25.实施例一：
26.请参阅图1
‑
5，根据本实用新型实施例的一种防盗门用便于调节的移动装置，包括货车1，所述货车1一侧设有拉货斗2，所述拉货斗2内部设有固定机构，所述固定机构包括固定底座7，所述固定底座7平均固定在所述拉货斗2内部表面，所述固定底座7顶部安装设有固定座5，所述固定底座7和所述固定座5之间设有调宽机构，所述固定座5一侧表面设有第一垫片6，所述固定座5另一侧设有连接件4，所述连接件4内部设有固定件3，所述连接件4与所述固定件3活动连接，所述连接件4和所述固定件3之间设有调高机构，所述固定件3一侧底面设有第二垫片10，所述固定座5顶部设有皮带扣11，所述拉货斗2表面设有减震机构，所述减震机构包括第一减震板8，所述第一减震板8平均固定在所述拉货斗2表面，所述第一减震板8顶部设有第二减震板14，所述第一减震板8与所述第二减震板14夹缝处固定设有弹簧9，所述第一垫片6与所述第二垫片10材质为橡胶。
27.通过本实用新型的上述方案，本实用新型在货车1的拉货斗2内部设置固定机构，通过固定机构将防盗门平衡放置，降低其防盗门放置时的重心，避免发生意外倾倒，造成危险；且与拉货斗2无接触，防止防盗门与拉货斗2在路面颠簸时造成磕碰，使防盗门受损；本实用新型通过减震机构，降低车体在行驶时，防盗门板中心处由于惯性受到的震动；通过将防盗门板从固定底座7固定座5一侧推进，使防盗门板两侧两端底面均压在第一垫片6上，利用固定件3带有第二垫片10的一端抵压在防盗门板上，利用皮带扣11收紧固定件3与固定座5即可固定防盗门板与拉货斗2的位置。
28.实施例二：
29.请参阅图1
‑
5，对于调宽机构来说，所述调宽机构包括第一调节孔16，所述第一调节孔16平均开设在所述固定底座7内部，所述第一调节孔16之间共线设置，所述固定底座7内部设有活动槽15，所述固定座5底部设有活动件17，所述活动槽15与所述活动件17相适配，所述活动件17内部设有固定孔；所述第一调节孔16和所述固定孔通过螺栓螺母固定；所述调高机构包括第二调节孔12，所述第二调节孔12平均开设有在所述固定件3一侧，所述第二调节孔12之间共线设置，所述连接件4两侧开设有连接孔；所述调高机构还包括连接轴13，所述连接孔与所述第二调节孔12通过所述连接轴13贯穿固定；所述固定座5通过所述皮带扣11固定所述固定件3。
30.通过本实用新型的上述方案，本实用新型通过调宽机构可使固定底座7与固定座5之间的位置调整，适应更大范围防盗门的宽度；调高机构可使固定件3利用连接件4调整其高度适应防盗门的多种尺寸厚度，便于调节；且固定座5与固定底座7通过螺丝螺母固定与固定座5与固定件3通过皮带扣11的固定方式，相对比其他固定方式不容易发生松动，且便于安装固定；调宽机构通过固定座5调整在活动槽15内的位置，使第一调节孔16与固定孔处于统一直线上，通过螺栓螺母紧固即可固定固定座5与固定底座7；调高机构通过连接轴13贯穿连接孔与第二调节孔12即可调整其固定件3的高度，从而适应防盗门的厚度。
31.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
32.在实际应用时，本实用新型在货车1的拉货斗2内部设置固定机构，通过固定机构将防盗门平衡放置，降低其防盗门放置时的重心，避免发生意外倾倒，造成危险；且与拉货斗2无接触，防止防盗门与拉货斗2在路面颠簸时造成磕碰，使防盗门受损；本实用新型通过减震机构，降低车体在行驶时，防盗门板中心处由于惯性受到的震动；通过将防盗门板从固
定底座7固定座5一侧推进，使防盗门板两侧两端底面均压在第一垫片6上，利用固定件3带有第二垫片10的一端抵压在防盗门板上，利用皮带扣11收紧固定件3与固定座5即可固定防盗门板与拉货斗2的位置；本实用新型通过调宽机构可使固定底座7与固定座5之间的位置调整，适应更大范围防盗门的宽度；调高机构可使固定件3利用连接件4调整其高度适应防盗门的多种尺寸厚度，便于调节；且固定座5与固定底座7通过螺丝螺母固定与固定座5与固定件3通过皮带扣11的固定方式，相对比其他固定方式不容易发生松动，且便于安装固定；调宽机构通过固定座5调整在活动槽15内的位置，使第一调节孔16与固定孔处于统一直线上，通过螺栓螺母紧固即可固定固定座5与固定底座7；调高机构通过连接轴13贯穿连接孔与第二调节孔12即可调整其固定件3的高度，从而适应防盗门的厚度。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。