前叉碗组装置和电动代步车的制作方法

1.本实用新型涉及前叉和碗组装配技术领域，具体地，涉及一种前叉碗组装置和具有该前叉碗组装置的电动代步车。


背景技术：

2.诸如滑板车、自行车等代步车的头管转动装配在前叉的竖管外周，头管和前叉的竖管之间设有碗组，碗组下压在前叉的焊接底座上，为了提高内塞和前叉装配的契合度，焊接底座和碗组之间需要增设碗组下塞，相关技术中，碗组下塞通过压合的方式固定在焊接底座外周，碗组下塞的设置增加了装配工序和制造成本，经济性较差。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
4.为此，本实用新型的实施例提出一种前叉碗组装置，该前叉碗组装置实现了碗组内塞和管座的直接配合，减少了碗组的装配工序，降低了成本。
5.本实用新型实施例还提出了一种具有上述前叉碗组装置的电动代步车。
6.根据本实用新型实施例的前叉碗组装置包括：叉体和前叉立管；管座，所述管座套在所述前叉立管上，所述管座的下端与所述叉体相连；碗组，所述碗组包括碗体、内塞和珠巢，所述内塞设在所述碗体内，所述珠巢设在所述碗体和所述内塞之间，所述内塞与所述管座的上端直接配合。
7.根据本实用新型实施例的前叉碗组装置实现了碗组内塞和管座的直接配合，减少了碗组的装配工序，降低了成本。
8.在一些实施例中，所述管座的上端的外周面设有斜面，所述内塞与所述斜面配合。
9.在一些实施例中，所述斜面和所述管座的横截面之间的夹角为40
°‑
50
°
。
10.在一些实施例中，所述管座的上端具有位于所述斜面的上周缘与管座的内周壁之间的直段。
11.在一些实施例中，所述碗组还包括上挡片和下挡片，所述上挡片套设在所述内塞的上端且与所述碗体的内周壁配合，所述下挡片套设在所述管座上且与所述碗体的内周壁配合，所述珠巢位于所述上挡片和所述下挡片之间。
12.在一些实施例中，所述碗体的内周壁设有上环形凹槽和下环形凹槽，所述上挡片的外周缘配合在所述上环形凹槽内，所述下挡片的外周缘配合在所述下环形凹槽内。
13.在一些实施例中，所述碗体的上端向上延伸超出所述内塞的上端，所述碗体的下端向下延伸超出所述内塞的下端。
14.在一些实施例中，所述管座与所述叉体焊接。
15.根据本实用新型实施例的电动代步车包括前叉碗组装置，所述前叉碗组装置包括：叉体和前叉立管；管座，所述管座套在所述前叉立管上，所述管座的下端与所述叉体相连；碗组，所述碗组包括碗体、内塞和珠巢，所述内塞设在所述碗体内，所述珠巢设在所述碗
体和所述内塞之间，所述内塞与所述管座的上端直接配合。
16.在一些实施例中，所述管座的上端的外周面设有斜面，所述内塞与所述斜面配合。
17.在一些实施例中，所述斜面和所述管座的横截面之间的夹角为40
°‑
50
°
。
18.在一些实施例中，所述管座的上端具有位于所述斜面的上周缘与管座的内周壁之间的直段。
19.在一些实施例中，所述碗组还包括上挡片和下挡片，所述上挡片套设在所述内塞的上端且与所述碗体的内周壁配合，所述下挡片套设在所述管座上且与所述碗体的内周壁配合，所述珠巢位于所述上挡片和所述下挡片之间。
20.在一些实施例中，所述碗体的内周壁设有上环形凹槽和下环形凹槽，所述上挡片的外周缘配合在所述上环形凹槽内，所述下挡片的外周缘配合在所述下环形凹槽内。
21.在一些实施例中，所述碗体的上端向上延伸超出所述内塞的上端，所述碗体的下端向下延伸超出所述内塞的下端。
22.在一些实施例中，所述管座与所述叉体焊接。
23.在一些实施例中，所述电动代步车为电动滑板车或电动自行车。
附图说明
24.图1是根据本实用新型实施例的前叉碗组装置的整体结构示意图。
25.图2是图1中前叉碗组装置的管座处局部放大示意图。
26.图3是图2中a处的局部放大图。
27.附图标记：
28.叉体1；
29.前叉立管2；
30.管座3；斜面31；直段32；
31.碗组4；碗体41；上环形凹槽411；下环形凹槽412；内塞42；珠巢43；上挡片44；下挡片45；
32.头管5。
具体实施方式
33.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
34.如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的前叉碗组装置包括叉体1、前叉立管2、管座3和碗组4。
35.如图1所示，前叉立管2设在叉体1的顶端，前叉立管2的下端和叉体1焊接连接。可以理解的是，在其他一些实施例中，前叉立管2和叉体1可以一体形成，前叉立管2和叉体1之间也可以螺纹装配或通过螺钉、螺栓等连接固定。
36.管座3套在前叉立管2上，管座3的下端与叉体1相连。如图1所示，管座3为圆管状，管座3套在前叉立管2的外周侧，管座3的下端与叉体1焊接连接。可以理解的是，在其他一些实施例中，管座3的下端和叉体1之间也可以采用螺纹连接、一体形成等方式连接固定。
37.碗组4包括碗体41、内塞42和珠巢43，内塞42设在碗体41内，珠巢43设在碗体41 和内塞42之间，内塞42与管座3的上端直接配合。如图2和图3所示，碗体41为环形，碗体41内设有内孔，碗组4的内塞42和珠巢43均装配在碗体41的内孔中，其中内塞42 的外周壁和碗体41的内周壁之间形成环形空间，珠巢43设在环形空间内并夹持在内塞42 和碗体41之间，珠巢43的设置使得内塞42和碗体41能够相对转动。
38.碗组4套设在前叉立管2的外周侧，碗组4的内塞42与管座3直接接触配合，碗组4 的内塞42直接下压在管座3的上端。
39.根据本实用新型实施例的前叉碗组装置，碗组4的内塞42能够与管座3直接配合，避免了相关技术中需要在碗组4内塞42和管座3之间增设碗组下塞的情况，减少了零配件和碗组4的装配工序，降低了成本。
40.在一些实施例中，管座3的上端的外周面设有斜面31，内塞42与斜面31配合。如图 2和图3所示，管座3的上端为截锥型，管座3的截锥型部分的横截面尺寸较小的一侧朝向上方，管座3的截锥型部分的外周面形成与内塞42配合的斜面31，该斜面31整体为环形斜面。
41.在一些实施例中，斜面31和管座3的横截面之间的夹角为40
°‑
50
°
。如图3所示，管座3的横截面即为管座3在水平面的截面，斜面31和管座3的横截面之间的夹角为α，夹角α的角度可以为40
°‑
50
°
之间的任意数值，例如，夹角α可以为40
°
、42
°
、44
°
、 45
°
、47
°
、49
°
、50
°
等。夹角α设计在上述角度范围内，使得斜面31能够与内塞42 下端充分贴合接触，增强了斜面31和内塞42装配的匹配度，保证了内塞42和管座3配合的稳定性。
42.在一些实施例中，管座3的上端具有位于斜面31的上周缘与管座3的内周壁之间的直段32。如图3所示，直段32为设在管座3上端的一圈封闭的环形结构，斜面31为环形斜面，斜面31的上端具有上周缘，上周缘即为斜面31顶端的一圈环形边线。管座3为环形，管座3具有内周壁，管座3的内周壁和斜面31的上周缘之间具有环形间隔，直段32即设在该环形间隔内。如图3所示，装配碗组4和管座3时，碗组4的内塞42和前叉立管2之间存在环形间隙，直段32能够插入内塞42和前叉立管2之间的环形间隙内，内塞42的内周壁会与直段32的外周壁挡止贴合，从而避免了内塞42在水平方向移动的情况，增强了碗组4装配的紧凑性，保证了碗组4运行的稳定性。
43.在一些实施例中，碗组4还包括上挡片44和下挡片45，上挡片44套设在内塞42的上端且与碗体41的内周壁配合，下挡片45套设在管座3上且与碗体41的内周壁配合，珠巢 43位于上挡片44和下挡片之间。碗体41的内周壁设有上环形凹槽411和下环形凹槽412，上挡片44的外周缘配合在上环形凹槽411内，下挡片45的外周缘配合在下环形凹槽412 内。
44.如图2和图3所示，碗体41的内周壁上设有上环形凹槽411和下环形凹槽412，上环形凹槽411和下环形凹槽412均为沿着碗体41的周向延伸的封闭凹槽，其中上环形凹槽 411设在靠近碗体41的上端一侧，下环形凹槽412设在靠近碗体41的下端一侧。上挡片 44和下挡片45均为环形，上挡片44具有内周缘和外周缘，上挡片44的内周缘环绕在内塞42的外周侧，上挡片44的外周缘嵌入上环形凹槽411内。下挡片45具有内周缘和外周缘，下挡片45的内周缘环绕在管座3的外周侧，且下挡片45的内周缘位于内塞42的下方，下挡片45的外周缘嵌入下环形凹槽412内。这样的设计使得碗体41、珠巢43、上挡片44、下挡片45、内塞42能够形成互锁效果，保证了结构的稳定性。
45.在一些实施例中，碗体41的上端向上延伸超出内塞42的上端，碗体41的下端向下
延伸超出内塞42的下端。如图3所示，在上下方向上，碗体41的高度尺寸要大于内塞42的高度尺寸，碗体41的上端面高于内塞42的上端面，碗体41的下端面低于内塞42的下端面。这样的设计使得内塞42的上下两端能够被隐藏在碗体41内，避免了内塞42与外部零件碰触的情况，保证了碗组4的稳定运行。
46.下面参考附图描述根据本实用新型一个具体实施例的前叉碗组装置。
47.如图1至图3所示，前叉碗组装置包括叉体1、前叉立管2、管座3和碗组4。如图1 所示，前叉立管2设在叉体1的顶端，前叉立管2的下端和叉体1焊接连接。管座3为圆管状，管座3套在前叉立管2的外周侧，管座3的下端与叉体1焊接连接。
48.碗组4包括碗体41、内塞42和珠巢43，如图2和图3所示，碗体41为环形，碗体41 内设有内孔，碗组4的内塞42和珠巢43均装配在碗体41的内孔中，其中内塞42的外周壁和碗体41的内周壁之间形成环形空间，珠巢43设在环形空间内并夹持在内塞42和碗体 41之间。
49.碗组4套设在前叉立管2的外周侧，碗组4的内塞42环绕在前叉立管2的外周，内塞 42的下端与管座3直接接触配合并直接下压在管座3的上端。
50.管座3的上端的外周面设有斜面31，斜面31和管座3的横截面之间的夹角为45
°
。管座3的上端还具有位于斜面31的上周缘与管座3的内周壁之间的直段32。管座3的内周壁和斜面31的上周缘之间具有环形间隔，直段32设在该环形间隔内。
51.如图2和图3所示，碗体41的内周壁上设有上环形凹槽411和下环形凹槽412，上环形凹槽411设在靠近碗体41的上端一侧，下环形凹槽412设在靠近碗体41的下端一侧。上挡片44和下挡片45均为环形，上挡片44的内周缘环绕在内塞42的外周侧，上挡片44 的外周缘嵌入上环形凹槽411内。下挡片45的内周缘环绕在管座3的外周侧，且下挡片 45的内周缘位于内塞42的下方，下挡片45的外周缘嵌入下环形凹槽412内。
52.如图3所示，在上下方向上，碗体41的高度尺寸要大于内塞42的高度尺寸，碗体41 的上端面高于内塞42的上端面，碗体41的下端面低于内塞42的下端面。
53.下面描述根据本实用新型实施例的电动代步车，根据本实用新型实施例的电动代步车，电动代步车可以为电动滑板车或电动自行车，也可以为其他需要安装前叉碗组装置的电动代步车。
54.以下以电动滑板车为例进行描述，根据本实用新型实施例的电动滑板车包括车体(未示出)、头管5和前叉碗组装置，前叉碗组装置可以为上述实施例中描述的前叉碗组装置，前叉碗组装置安装在电动滑板车的车体上，前叉碗组装置包括前叉立管、管座、叉体和碗组，如图1所示，头管5套设在前叉立管的外周侧，碗组设在前叉立管和头管5之间，头管5的上下两端均过盈装配有碗组4。
55.根据本实用新型实施例的电动滑板车，前叉碗组装置实现了碗组4内塞42和管座3的直接配合，减少了碗组4的装配工序，降低了成本。
56.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
57.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。
58.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
59.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
60.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。